TIN NHANH HÀNG NGÀY
090 225 1368 (HN) – 090 568 1368 (HCM)

 

Thứ Sáu, 19/12/2014 | 22:48

Mức tiêu thụ nhiên liệu gây “sốc” của Escape 2013

08:53  | 

10,2 l/100 km (đường nội đô) và 7,1 l/100 km (đường cao tốc) – Đó là mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford Escape 2013. Ford đã tự tin khẳng định rằng, đây là mẫu crossover cỡ nhỏ tiết kiệm nhiên liệu nhất.

>> Bạn có thể bình luận về bài viết này trên http://www.facebook.com/Autodaily 

Hãy thử đem con số ấn tượng nói trên so với những Honda CR-V, Toyota RAV4 hay Chevrolet Equinox ở thị trường Mỹ thì Escape 2013 hoàn toàn vượt trội về độ tiết kiệm xăng. Không chỉ có vậy, ngay cả phiên bản Escape Hybrid, vốn là "xe xanh", cũng không thể sử dụng nhiên liệu hiệu quả như Escape 2013.

Theo Ford, sự đột phá này đến từ động cơ EcoBoost hoàn toàn mới của hãng, giúp xe có mức tiêu hao nhiên liệu ít hơn mà vẫn duy trì được sức mạnh và tốc độ cần thiết. Động cơ EcoBoost sử dụng cho Escape 2013 là loại 1.6L, 4 xy lanh thẳng hàng, có thể sản sinh công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249,4Nm, được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Một số mẫu xe trang bị hộp số sàn như Mazda CX-5 thế hệ mới có thể tiết kiệm hơn khi chỉ hao 6,7 l/100km, mà lại có động cơ 2.0L 4 xy lanh thẳng hàng dựa trên công nghệ Skyactiv. Tuy nhiên cũng với chiếc CX-5, khi chuyển qua hộp số tự động thì độ tiêu thụ nhiên liệu lại tăng lên đến 7,4 l/100km. Như vậy, rõ ràng chiếc Escape 2013 chính là "vô địch" về tiết kiệm xăng trong số các xe sử dụng hộp số tự động.

 

Bên cạnh đó, Ford cũng cung cấp thêm một số lựa chọn động cơ khác ngoài 1.6L cho Escape 2013, và chúng đều sử dụng nhiên liệu khá hiệu quả. Loại 2.5L thông thường chỉ cần 10,7 l/100 km và 7,6 l/100 km lần lượt cho đường đô thị và đường cao tốc; trong khi những thông số tương ứng của phiên bản EcoBoost 2.0L mạnh mẽ nhất là 10,7 l/100 km và 7,8 l/100 km.

“Lượng tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm của Escape hoàn toàn mới cho thấy hướng đi thành công của Ford trong việc phát triển động cơ nhỏ nhưng mạnh mẽ. Ford hiểu mọi người muốn sở hữ dòng xe tiết kiệm mà lại không phải hy sinh công suất” - Raj Nair, phó chủ tịch phụ trách phát triển sản phẩm Ford toàn cầu nói.

 Thế Đạt (Theo PL&XH)

Ý KIẾN BẠN ĐỌC

 

X
+
-
Môtô nhập khẩu về Việt Nam chịu những loại thuế nào?

Xe môtô phân khối lớn trên 175 cc khi nhập khẩu về Việt Nam chịu 3 loại thuế cơ bản: Thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt.

Mua xe đã qua sử dụng bao nhiêu năm là hợp lí?

Xe đã sử dụng tầm 4 năm cho chất lượng còn khá tốt, nhưng có mức giảm so với xe mới khoảng 27% hoặc hơn nữa.

Honda Blade 110 và Yamaha Sirius FI, chọn xe nào?

Honda và Yamaha “làm khó” người tiêu dùng khi luôn đưa ra những mẫu xe “đồng cân, đồng lạng” làm đối thủ của nhau.

Chống trộm xe máy bằng… điện thoại

Với tên gọi Smart Motor, giải pháp này chống trộm này gồm thiết bị gắn vào xe máy qua việc kết nối với hệ thống điện và có hai lớp bảo vệ.

Honda vững thế dẫn đầu với thế hệ động cơ tư duy thông minh eSP

Những điểm nhấn công nghệ nào của động cơ tư duy thông minh eSP đã giúp nâng cấp các dòng xe tay ga Honda trở thành một thế hệ xe thông minh vượt trội tại thị trường Việt Nam?

Khám phá độ an toàn đẳng cấp của Mitsubishi Pajero

Gần 2 thập kỷ qua, Mitsubishi Pajero được xem là mẫu xe SUV 7 chỗ với khả năng vận hành hàng đầu tại Việt Nam, một sự lựa chọn hàng đầu của khối các cơ quan hành chính, các doanh nghiệp, ngoại giao... Chính vì vậy, sự xuất hiện của phiên bản mới với những thay đổi mạnh mẽ về ngoại - nội thất, khả năng vận hành, đặc biệt là độ an toàn cao càng làm xe xứng đáng là ông hoàng trong làng xe địa hình thế giới.

Những công nghệ “đỉnh cao” trên Mitsubishi Pajero Sport phiên bản mới

Mức giá dễ chịu hơn nhưng lại trang bị nhiều tính năng hơn, Pajero Sport phiên bản mới xứng đáng là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe thể thao đa dụng.

“Lợi đủ đường” khi mua xe đời cũ

Việc “tậu” một chiếc xe (sắp trở thành) đời cũ thay vì xe đời mới tối tân khiến người mua được “lợi đủ đường”: Giá rẻ hơn, thủ tục mua bán nhanh hơn trong khi kiểu dáng, tính năng chẳng kém là bao.