Ngắm dàn xe cổ giá triệu đô

Cứ mỗi độ tháng giêng, các công ty bán đấu giá xe sưu tập có tiếng tăm tại Mỹ lại tổ chức các sự kiện bán đấu giá thường niên tại Scottsdale (bang Arizona). Năm nay, các buổi đấu giá đã thu được tổng cộng 250 triệu USD với mức giá trung bình cho mỗi chiếc xe là 108 nghìn USD. Và dưới đây là top những chiếc xe đắt tiền nhất được bán ra tại sự kiện năm nay.

Với số tiền 8,8 triệu USD, chiếc Ferrari 250 GT California LWB Spider đời 1958 đã trở thành chiếc xe có mức giá cao nhất trong lịch sử các cuộc đấu giá Scottsdale. Trên thế giới, chỉ có tổng cộng 50 chiếc Spider trục cơ sở dài (LWB) và nó là chiếc thứ 11 được sản xuất ra. Một điểm khác làm nên nét độc đáo của chiếc xe siêu đắt này là cụm đèn pha đóng.

Về thứ hai trong buổi đấu giá năm nay là chiếc Ferrrari 250 GT Cabriolet đời 1958 được bán với giá 6,2 triệu USD bởi Gooding & Co. Đây là chiếc thứ 14 trong số 40 chiếc xe từng được sản xuất. Góp phần làm tăng độ hấp dẫn của chiếc xe là cụm đèn pha đóng cùng với bộ cản trước.

Chiếc coupe McLarren F1 GTR Longtail đời 1997 đã đem về cho Gooding & Co. 5,3 triệu USD. Điểm nổi bật của chiếc xe là động cơ 604 mã lực 6,0 lít V12. Đây là chiếc xe đua của BMW thành công nhất trong số những chiếc xe thuộc sở hữu riêng.

Không có các thiết bị kiểu cách như radio hay máy sưởi, nhưng chiếc coupe Corvette L88 của Chevrolet vẫn được bán với mức giá không hề thấp – 3,9 triệu USD, bởi Barrett-Jackson. Điểm quý hiếm của chiếc xe nằm ở chỗ nó là một trong số 20 chiếc L88 duy nhất được sản xuất cho đời ’67 và là một trong những chiếc xe Vette được ưa chuộng nhất.

Nằm trong top đầu giá bán còn có chiếc Ferrari 212 Export đời 1951. Tên gọi “Export” cho thấy mục tiêu bán mẫu xe này cho các đội đua nước Mỹ. Động cơ 170 mã lực 2,6 lít V12 là điểm nổi trội của chiếc xe có giá 3,2 triệu USD bán ra bởi Bonhams.

Về suýt soát Export là chiếc Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider với giá 3,1 triệu USD. Nó vẫn còn giữ khung xe, động cơ và bộ truyền động nguyên bản. Nhờ ưu điểm nhỏ nhẹ, chiếc 1750 có thể chiến thắng trong các cuộc đua với những chiếc xe to lớn và mạnh mẽ hơn.

Barrett-Jackson đã bán chiếc Corvette Rebel L88 đời 1969 phiên bản mui trần và thu về 2,9 triệu USD. Đây là chiếc xe đã về đầu trong hạng đua của mình tại đường đua Daytona và Sebring. Nhìn vào nước sơn, có thể thấy rằng nó đã được phục chế lại cách trang trí đua năm 1972 của nó.

Một chiếc xe “triệu đô” khác trong đợt đấu giá lần này là chiếc Porche 718 RS 61 Spyder đời 1961. Nằm trong những chiếc xe đua thành công, chiếc Spyder này đã về thứ 2 trong hạng đua của mình tại đường đua Sebring vào năm 1961. Đây là 1 trong số 14 chiếc RS đời 1961 duy nhất được tạo ra.

Hiếu Tâm (TTTĐ)