Những vấn đề nóng ngành ôtô Việt Nam 2018
Bức tranh ghép từ cuộc chiến thị phần giữa xe lắp ráp và nhập khẩu, giá xe tăng không giảm, bên cạnh điều mới mẻ từ VinFast, xe máy 'xanh'.
186
Bùng nổ ôtô mới tại Việt Nam mùa cuối năm
Sau khi đáp ứng Nghị định 116, các hãng ồ ạt đưa xe về nước, có 12 trong 15 mẫu xe mới ra mắt là xe nhập khẩu.
759
Các hãng xe nhập khẩu 'chạy' nước rút cuối năm
Thủ tục thông quan thuận lợi hơn từ tháng 8, nhiều hãng xe nhập đang "trả nợ" xe cho khách và gấp rút chuẩn bị kế hoạch cuối năm.
331
Xe nhập “giải khát” thị trường ô tô Việt
Thị trường ô tô Việt Nam thời gian này được hình dung như một cơ thể đang cần phải bù nước và các loại ô tô nhập khẩu chính là những món đồ uống mát lạnh.
542
Ôtô bị làm giá, dân buôn kiếm lãi 500 triệu/xe
Khác với sự chờ đợi của nhiều người, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2018 khá nhỏ giọt do kiểm soát ngặt. Vì thế, những mẫu xe ăn khách luôn thiếu hàng chính là cơ hội để các DN và đại lý làm giá. Ngược lại, được hưởng lợi thế, xe lắp ráp trong nước tăng sản lượng, giá giảm.
916
'Nghị định 116 khiến thị trường ôtô bất ổn'
Trưởng nhóm Ôtô và xe máy của VBF cho rằng, Nghị định 116 đã làm giảm 31% kết quả kinh doanh của các đơn vị nhập khẩu, lắp ráp.
292
Vỡ mộng ôtô giá thấp?
Thị trường ôtô Việt Nam vẫn đang chìm trong cảnh khan hàng, người tiêu dùng thiếu xe để mua trong khi giá bán lẻ không những không thấp như kỳ vọng mà còn bị đẩy cao hơn trước đây.
471
Ô tô khan hiếm: Đại lý làm giá, lót tay 100 triệu mới có xe đi
Ngay cả khi xe nhập đã về đến kho của đại lý, theo hợp đồng phải giao cho khách, nhưng chưa chắc khách đã được nhận. Đại lý có đủ lý do để trì hoãn, kéo dài thời gian, bắt khách chờ đợi. Còn ai chi thêm tiền sẽ ngay lập tức có xe. Số tiền chi ngoài có thể lên đến cả 100 triệu dưới nhiều hình thức và tên gọi khác nhau.
614
Ô tô nhập khan hiếm chưa từng có, đặt tiền tỷ xếp hàng chờ 2019
Từ tháng 3-5/2018, số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam mỗi tháng giảm gần 50%. Ô tô nhập khẩu chưa khi nào lại khan hiếm như hiện nay. Hàng loạt mẫu xe không còn hàng để bán, trong khi nguồn nhập khẩu vẫn chưa thể về.
692
Khách xếp hàng, xe hết hàng: Nhiều ô tô sang biến mất tại Việt Nam
Xe sang khan hàng, từ đầu năm đến nay rất ít xe mới nhập khẩu được thông quan, nhiều mẫu xe có nguy cơ biến mất tại Việt Nam. Trong khi khách hàng phải chờ đợi, các đại lý chơi dài không có xe để bán, chỉ dựa vào hoạt động dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa, cầm cự qua ngày.
463
Nhập khẩu ôtô vào Việt Nam trồi sụt thất thường từ đầu 2018
Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại là rào cản khiến kế hoạch nhập khẩu, kinh doanh của các hãng bị đảo lộn.
129
Một thập kỷ, hai thái cực ôtô nhập khẩu
Như một chiếc xe xuyên rừng, thị trường ôtô nguyên chiếc (CBU) nhập khẩu Việt Nam trải qua chặng đường 10 năm hết lập đỉnh lại xuống đáy.
982
Xe Nhật, xe Đức hưởng thuế 0%: Ô tô hạng sang giảm giá mạnh
Ô tô nhập khẩu từ Mexico bỗng dưng về nhiều, báo hiệu xu hướng xe nguyên chiếc từ các nước thuộc Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) sắp tràn vào Việt Nam.
542
Nhiều ôtô nhập khẩu vẫn bị 'chặn cửa' Việt Nam
Toyota, Ford đã hoàn thành thủ tục để thông quan nhưng chưa có xe từ nhà máy, trong khi đó Mitsubishi và các hãng châu Âu vẫn vướng mắc.
333
Bảy năm liền ô tô tăng giá liên tục: Mơ xế hộp, dân Việt xót túi tiền
7 năm nay, bức tranh ô tô nhập khẩu về Việt Nam đã có sự thay đổi về nhiều mặt. Giá ô tô nhập trung bình ngày càng tăng cao trong khi ô tô từ Indonesia nổi lên như một hiện tượng khi nhập về Việt Nam ngày càng nhiều.
545
Ô tô loạn giá: Tránh mất tiền oan, đồng loạt rủ nhau ngừng mua xe
Trên một số trang mạng, diễn đàn về ô tô đang có những ý kiến kêu gọi tạm dừng mua ô tô để chờ giá giảm hơn nữa. Mua lúc này sẽ bị thiệt khi giá xe xuống thấp, giống như nhiều khách hàng đã buốt ruột khi mua xe năm 2017.
719
Ôm xe ‘lướt’, ông chủ buôn ôtô cũ dính đòn đau
Ra Tết, thị trường xe cũ không khác gì chiếc lốp đang căng bị xì hơi, bẹp dí. Xe nhập khẩu nguyên chiếc đã vượt qua “rào cản” Nghị định 116 về nước. Kinh doanh ô tô cũ lại rơi vào cảnh ế ẩm kéo dài do tâm lý chờ mua xe mới nhập khẩu giá rẻ.
917
Tháng 5: Thị trường ô tô sẽ "nóng"
Những nút thắt trong hoạt động nhập khẩu ô tô đã được tháo gỡ, một lượng lớn xe trong khu vực bắt đầu ùn ùn đổ về. Thị trường dự báo sẽ “nóng” bởi nhiều tên tuổi mới xuất hiện, cũng như những tính toán giá tăng, giảm trái chiều.
788
Giấc mơ ôtô giá rẻ vẫn xa vời tại Việt Nam
Hết quý 1, người dùng tại Việt Nam chưa thể tiếp cận với ôtô hưởng thuế nhập khẩu 0%, thậm chí một số xe còn tăng giá so với 2017.
556
Ô tô ế nặng: Chưa vội mua xe, chờ giảm giá mạnh hơn
Ô tô nhập khẩu hưởng thuế 0% từ khu vực ASEAN đã về Việt Nam và công bố giá bán chính thức. Tuy nhiên, giá bán những mẫu xe này không giảm mạnh như kỳ vọng. Liệu trong năm 2018, người tiêu dùng có được mua xe giá rẻ?
292
Ôtô nhập khẩu chưa trọn vui đã vội lo
Sau khi Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô (VTA) do Chính phủ Thái Lan và Indonesia cung cấp, các doanh nghiệp nhập khẩu ôtô coi như đã vượt qua được "hàng rào" Nghị định 116.
383
Thuế NK giảm 30%, giá xe có giảm tương xứng?
Những lô xe NK đầu tiên được giảm 30% thuế NK đã đến tay người tiêu dùng. Giảm sâu thuế NK, những mẫu xe này được giảm giá bao nhiêu? Liệu mức giảm có tương xứng với mức thuế đã giảm?
906
Việt Nam muốn dựng thêm hàng rào siết ôtô nhập khẩu
Hàng rào kỹ thuật sắp được dựng lên để quản lý chất lượng ôtô nhập khẩu nhưng phải phù hợp với cam kết quốc tế.
244
Vượt ải 'khó nhằn': Ôtô nhập về Việt Nam giảm giá 25%
“Cửa” khó nhằn nhất đã được khai thông. Thời gian tới, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc với thuế suất 0% từ khu vực ASEAN sẽ rộng đường về Việt Nam. Với mức thuế suất này, xe nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam có thể giảm từ 23-25% giá bán lẻ.
325
Thị trường ôtô phổ thông - “sân chơi” của xe nội và ASEAN
Thị trường ôtô phổ thông năm 2018 bắt đầu được chi phối mạnh mẽ bởi Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) và Nghị định 125 của Chính phủ. Theo đó, các loại ôtô nhập khẩu có xuất xứ ASEAN và ôtô lắp ráp trong nước cũng đồng thời được hưởng những lợi thế đáng kể.
875
Cuộc đua nước rút giữa xe nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam
Các hãng nhập khẩu hoàn thành giấy tờ để nhập xe, trong khi đó các ông lớn lắp ráp chuẩn bị đà thúc đẩy doanh số.
669
Cảnh 'nội khó xuất, ngoại khó nhập' của thị trường ôtô
Thị trường ôtô đang có quý mở màn kiểu xe ngoại khó vào, xe nội chưa có cửa ra, dù thuế nhập khẩu 0% theo ATIGA trông rất hấp dẫn.
413
Xong thủ tục, ôtô Indonesia sắp tràn về Việt Nam
Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, cơ quan này đã chính thức chấp thuận giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô (VTA) do Chính phủ Indonesia cung cấp.
704
Những mẫu xe nhập từ ASEAN hứa hẹn đốt nóng thị trường
Trong nhiều mẫu xe lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam, một số mẫu xe hứa hẹn sẽ đốt nóng thị trường bởi sự mới mẻ và cả lợi thế về thuế giúp cho giá bán hấp dẫn.
495
Ô tô nhập giảm 200 triệu, xe nội chuẩn bị cú 'sập giá'
Thời gian tới, sẽ có thêm nhiều mẫu xe nhập khẩu giá rẻ tràn vào Việt Nam. Trong khi đó, xe trong nước phải tìm cách hạ giá để cạnh tranh. Thị trường ô tô sẽ thiết lập mặt bằng giá mới.
919Bài nổi bật
-
Hyundai Palisade Facelift 2023 ra mắt tại Malaysia, giá quy đổi từ 2 tỷ đồng
-
Kia Carens giành giải thưởng Xe của năm 2023
-
Mazda CX-90 2024 rò rỉ ảnh nóng trước “giờ G”
-
Ảnh phác họa thiết kế Hyundai Santa Fe 2024 dựa trên nguyên mẫu thử nghiệm
-
Mazda CX-90 2024 chính thức trình làng, hướng đến cạnh tranh với xe sang
-
Dấu ấn VinFast 2022: Bùng nổ mạnh mẽ với những bước tiến thần tốc
-
Toyota Grand Highlander 2024 tiếp tục được 'nhá hàng' với hàng ghế thứ ba cực rộng
-
Honda CR-V 2023 lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, sẵn sàng bàn giao tới tay khách hàng
-
Suzuki Grand Vitara 2023 hoàn toàn mới sẽ cập bến ASEAN trong tháng này
-
Honda Accord 2023 phiên bản đắt nhất có giá 46.442 USD