Honda cam kết sức hấp dẫn của CR-V 2013

Honda vừa vén màn CR-V hoàn toàn mới dành cho thị trường châu Âu với cam kết đây sẽ là mẫu xe đa dụng giống xe du lịch nhất khi được bán vào cuối năm nay. Honda mô tả CR-V 2013 là một sự cân bằng hoàn hảo giữa xe du lịch và SUV. Về ngoại thất, phiên bản châu Âu sở hữu nhiều nét khác biệt so với bản Bắc Mỹ, gồm cản trước điều chỉnh, đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn hậu LED, gương tích hợp xi-nhan và ăng-ten phong cách. Trong khi đó, không gian nội thất không có thay đổi nổi bật.

Honda cho biết chiều dài (4.570mm) và chiều cao (1.65 mm) của CR-V 2013 đã giảm 5mm và 30mm tương ứng so với phiên bản hiện tại, nhưng chiều rộng và khoang cabin vẫn giữ nguyên. Xe có dung tích chứa đồ 589 lít hoặc 1.648 lít khi gập hàng ghế sau lại, tăng 148 lít nếu đối chiếu với thế hệ cũ. Ngoài ra, cửa hậu trợ lực cũng là nét đặc biệt của bản châu Âu. Về tính năng vận hành, thế hệ thứ tư của Honda CR-V sẽ có 3 lựa chọn động cơ, gồm xăng 2,0 lít i-VTEC, diesel 2,2 lít i-DTEC, và turbo diesel 1,6 lít mới. Đây là lần đầu tiên tại châu Âu, CR-V có phiên bản dẫn động cầu trước, đi kèm với động cơ xăng 2,0 lít và turbo diesel 1,6 lít.

Động cơ xăng 2,0 lít có công suất 153 mã lực, mô-men xoắn 192 Nm, cùng lượng khí thải CO2 cho bản số sàn 4x4 là 174g/km, tự động 4x4 là 176g/km và dẫn động 2 bánh là 170g/km. Động cơ diesel 2,2 lít i-DTEC có công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm và lượng khí thải CO2 153g/km ở bản số sàn và 175g/km ở số tự động 5 cấp. Còn động cơ turbo diesel 1,6 lít mới của Honda với công suất 118 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 2.000 vòng/phút sẽ có mặt vào năm tới.

Một số hệ thống điện tử đáng chú ý trên CR-V 2013 là hỗ trợ leo đèo (Hill Start Assist – HAS) và kiểm soát đổ đèo (Hill Descent Control – HDC). Theo kế hoạch, CR-V bản châu Âu sẽ được sản xuất tại nhà máy Honda ở Swindon, Anh quốc. Sau khi ra mắt tại triển lãm ôtô Paris vào tháng 9 tới, CR-V sẽ có mặt trên khắp lục địa già vào tháng 10.