"Soi" chi tiết Yamaha FZ150i vừa ra mắt

Sáng ngày 24/2/2014, Yamaha chính thức công bố thông tin chi tiết về mẫu xe côn tay Yamaha FZ150i. FZ150i thuộc dòng naked, trang bị động cơ SOHC 149,8 phân khối, xi-lanh đơn, phun xăng điện tử, công suất 16,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút cùng hộp số 5 cấp.

Yamaha Việt Nam cũng xây dựng một website mua hàng trực tuyến dành riêng cho sản phẩm FZ150i nhằm giúp khách hàng mua xe đúng giá công bố. Đồng thời, chỉ có 121 đại lý của hãng được cấp phép bán sản phẩm này. Theo kế hoạch, hãng này chỉ có đúng 500 sản phẩm để bán trong tháng 3/2014.

Trong ngày đầu ra mắt, hầu hết các phản hồi thông qua mục bình luận trên Autodaily và facebook đều nhận định đây là một mẫu xe có thiết kế đẹp, vận hành tốt. Tuy nhiên, cũng không ít ý kiến cho rằng, mức giá 67,5 triệu là hơi cao. Để giúp người đọc có cái nhìn sâu hơn nữa, chúng tôi xin đưa thêm thông tin chi tiết về sản phẩm này.

Yamaha FZ150i có phong cách thiết kế táo bạo giống như trên các dòng xe đua của Yamaha.

Thân xe cứng cáp với phần khung áp dụng công nghệ Delta-box, bảo đảm tính ổn định của xe khi vào cua. Bên cạnh đó là hệ thống phanh đĩa mới kiểm soát tốc độ giúp tạo cảm giác lái an toàn. 

Bánh xe vành đúc và lốp xe thể thao kích thước lớn: 90/80-17 (lốp trước) và 120/70-17 (lốp sau). Thùng xăng nhiều lớp (tương tự với mẫu xe YZF-R1 và R6).

Để phù hợp với tốc độ và sức mạnh, xe được trang bị phanh đĩa 245mm và 203mm lần lượt cho bánh trước và bánh sau, giúp phanh xe hiệu quả. Phuộc nhún trước được trang bị ống thép đường kính 33mm, tạo cảm giác ổn định cho tay lái. Phuộc sau kiểu monoshock làm tăng tính ổn định khi vào cua.

   Phần đầu xe đặt thấp làm tăng kiểu dáng khí động học cho FZ150i. FZ150i có chiều dài x rộng x  cao tương ứng là 2.010 mm x 705 mm x 1.300 mm, chiều dài cơ sở 1300 mm, độ cao của gầm 165 mm, chiều cao yên xe 790 mm và trọng lượng xe 129 kg. 

• Đèn trước với chóa phản quang đa diện (đèn chỉ sáng khi động cơ vận hành).

Mặt đồng hồ kỹ thuật số hiện đại. Đồng hồ đo vòng tua máy. Cảm biến tốc độ và công tơ mét điện tử.

Tấm ốp đuôi xe và yên xe thể thao. Tay nắm sau gọn gàng và thời trang.

Thiết kế tem xe trẻ trung và đậm chất thể thao.

• Hệ thống phun xăng điện tử mới (hệ thống kiểm soát Oxy, vòi phun loại kết nối trực tiếp). Hộp lọc khí dung tích lớn 3,3 lít. Bộ sạc AC-DC kiểu mở.

Ống xả 3 khoang cho tiếng pô chắc khỏe.

• Động cơ 4 thì, 150cc, xi-lanh DiASil và piston nhiệt đúc, hộp số 5 cấp, được làm mát bằng dung dịch. Hệ thống phun xăng điện tử tiết kiệm và khả năng vận hành tốt.

Thiết kế đèn hậu sắc gọn

Tay nắm và công tắc điều khiến bên trái

Tay nắm và công tắc điều khiến bên phải

Anh Quân (TTTĐ)