"Soi" chi tiết Ducati 1299 Panigale S giá 1 tỷ đồng tại Hà Nội

Đây chính là phiên bản thay thế cho đàn anh 1199 Panigale từng “làm mưa làm gió” trên thị trường môtô thế giới. Sau nhiều năm phân phối, tất cả những khuyết thiếu cũng như điểm yếu trên 1199 Panigale đều được tập hợp lại sau đó các kĩ sư đã sửa đổi lại nhằm tạo ra một phiên bản Panigale được cho là hoàn hảo nhất – đó chính là cái tên 1299 Panigale hiện nay.

Siêu phẩm 1299 Panigale S đầu tiên có mặt tại VIệt Nam.

Theo ông Claudio Domenicali – CEO của Ducati: “Khi lần đầu tiên chúng tôi thực hiện các phiên bản Panigale, các kĩ sư đã thay đổi hoàn toàn các quan niệm về khung gầm, động cơ và cách chúng kết hợp với nhau. Điều này giúp chúng tôi tạo ra một chiếc xe không chỉ đẹp ở thiết kế mà còn sở hữu một sức mạnh vô địch, đó chính là niềm tự hào của chúng tôi”.

1299 Panigale tiếp tục sử dụng khung gầm được nâng cấp từ 1199 với góc choãi càng trước 24 độ, chốt phuộc được hạ thấp 4 mm giúp tăng khả năng ổn định cho thân xe. Xe có chiều dài cơ sở 1.437 mm, trọng lượng khô 166,5 kg và ướt là 190,5 kg.

Xe có chiều dài cơ sở 1.437 mm, trọng lượng khô 166,5 kg và ướt là 190,5 kg

Xe sử dụng lốp Pirelli Diablo Supercorsa SP với kích thước bánh trước là 120/70 ZR17 và sau là 200/55 ZR17. Hệ thống an toàn trên xe gồm có phanh đĩa trước 2x330 mm mang thương hiệu Brembo, phanh đĩa sau là 245 mm, 2 piston. Tất cả đều được tích hợp công nghệ chống bó cứng ABS an toàn khi vào cua nhờ vào thiết bị đo quán tính (IMU).

Bảng đồng hồ hiển thị trên xe có dạng LCD hiển thị khá đầy đủ thông tin về xe như các chế độ lái, các thông số về vận tốc, vòng tua mô-men xoắn, cấp số, lượng nhiên liệu,… Hệ thống ống xả được xếp theo dạng 2-1-2, đặt dưới gầm và chĩa sang hai bên.

Một số trang bị công nghệ hiện đại trên xe như hệ thống cân bằng điện tử (Bosch Motorcycle Stability Control), sang số bằng nút bấm (Ducati Quick Shift), hệ thống kiểm soát độ bám đường (Ducati Traction Control), công nghệ hạn chế những pha bốc đầu không mong muốn khi thốc ga quá nhanh (Ducati Wheelie Control).

Chiếc Ducati 1299 Panigale S mới có mặt tại Việt Nam sử dụng khối động cơ Superquadro có dung tích xi-lanh 1.285cc, đường kính xi-lanh 116 mm, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 205 mã lực (cao hơn 10 mã lực so với 1199), mô men xoắn cực đại ở mức khủng 144,6 Nm. Đi kèm với đó là hộp số 6 cấp.

Xe sử dụng động cơ có dung tích xi-lanh 1285cc sản sinh công suất lên đến 205 mã lực.

Có mặt trên thị trường, Ducati 1299 Panigale sẽ là đối thủ đáng gờm của một số cái tên như BMW S1000RR, Yamaha R1 Hay kawasaki Ninja H2. Chiếc 1299 Panigale S đầu tiên có mặt tại Việt Nam được Tun.vn (số 352 giải phóng) đưa về và phân phối toàn quốc với giá bán 1 tỷ đồng.

>> Xem ảnh chi tiết Ducati 1299 Panigale S đầu tiên tại Hà Nội.

• Ducati 1299 Panigale S đầu tiên về Việt Nam giá 1 tỷ đồng
• Ducati tung bộ ba nguyên tử vào thị trường Đông Nam Á
• Ảnh thực tế siêu mô-tô Ducati 1299 Panigale mới ra mắt

Tới Nguyễn (TTTĐ)