Honda Việt Nam công bố thời gian thay túi khí trên xe bị lỗi

Cụ thể, có 21.171 xe sản xuất lắp ráp trong nước (Civic sản xuất từ 2006 – 2011, CR-V từ 2008 – 2011) và 10 xe nhập khẩu (Civic 2005 – 2008, CR-V sản xuất năm 2008).

Nguyên nhân của việc thay thế này có thể do hiện tượng quá áp bộ thổi khí của túi khí vành lái và ghế phụ xe Civic 2006-2008 và xe CR-V 2008-2009 (sản xuất và lắp ráp trong nước); xe Civic 2005-2008 và xe CR-V 2008 (nhập khẩu) và túi khí vành lái xe Honda Civic 2007-2011, Honda CR-V 2009- 2011 (sản xuất và lắp ráp trong nước)

Việc này dẫn đến túi khí có thể hoạt động không đúng chức năng khi va chạm. Nguyên nhân gốc của sự quá áp vẫn đang trong quá trình điều tra.

Hiện tại, Honda Việt Nam chưa ghi nhận trường hợp nào xảy ra trên thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, để phòng ngừa và điều tra nguyên nhân gốc, Honda Việt Nam quyết định kiểm tra và thay thế miễn phí cho toàn bộ số xe trên.

Việc kiểm tra và thay thế sẽ được thực hiện tại các Nhà phân phối Ôtô Honda trên toàn quốc. Honda Việt Nam cũng xác nhận hiện tượng này có thể xảy ra với một số lượng xe nhất định mà không phải với toàn bộ số xe Civic (2006-2011) và CR-V (2008-2011) đã được bán ra trên thị trường.

Nhà phân phối sẽ gửi thư điện tử hoặc gọi điện trực tiếp để hướng dẫn cho khách hàng có xe thuộc diện phải thay thế bộ thổi khí.  

Anh Quân (TTTĐ)