BMW S1000RR 2016 đầu tiên đến Việt Nam

So với thế hệ trước, BMW S1000RR 2016 không có bất cứ sự thay đổi ngoài việc bổ sung màu đen-đỏ, cùng hai lựa chọn xanh-trắng và đỏ-trắng. Ngoại hình vẫn là lối thiết kế không đối xứng đặc trưng trên những sản phẩm mô-tô phân khối lớn của BMW Motorrad, thể hiện ở cụm đèn pha và bộ quây.

BMW S1000RR 2016.

BMW S1000RR 2016 có trọng lượng tổng thể 204 kg, nhẹ hơn phiên bản 2014 4 kg. Xe tiếp tục sử dụng động cơ 1.000 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 199 mã lực tại vòng tua máy 13.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại đạt 113 Nm. Kết hợp với hộp số 6 cấp, giúp xe đạt tốc độ tối đa là 305 km/h.

Chiếc sport-bike đầu bảng của BMW Motorrad có 3 chế độ lái tiêu chuẩn là Rain, Sport, Race. Trong đó, chế độ Rain dành cho điều kiện đường trơn trượt, còn hai chế độ Sport và Race sẽ giúp xe chạy được hết công suất.

BMW S1000RR 2016 trang bị các hệ thống kiểm soát lực kéo với 3 chế độ và hệ thống phanh ABS tiêu chuẩn, hệ thống treo kiểm soát điều khiển điện tử. Chiếc BMW S1000RR 2016 trong bài viết còn được trang bị thêm cặp vành HP4 và cụm phanh hiệu Brembo trên cả hai bánh trước, sau. Ngoài ra, xe còn được hỗ trợ thêm tính năng Quickshifter sẽ giúp xe trả số mượt, nhanh hơn và hệ thống giảm sốc sau mới Dynamic Damping Control (DDC).

>>> Chi tiết siêu phẩm BMW S1000RR 2016 tại Việt Nam

• Ngắm siêu môtô BMW S1000RR độ khủng nhất Việt Nam
• Siêu phẩm BMW S1000RR 2015 đỏ trắng cập bến Việt Nam

Thành Nhơn (TTTĐ)