Suzuki Raider R150 Fi ra mắt tại Việt Nam, giá từ 48,99 triệu đồng

• ĐĂNG KÝ KÊNH YOUTUBE AUTODAILY: https://goo.gl/EMvSeB

So với phiên bản trước, Suzuki Raider R150 Fi được cách tân lại khá nhiều, đi theo chiều hướng thể thao và góc cạnh hơn. Các chi tiết nâng cấp có thể dễ nhận thấy như cụm đèn pha LED, dàn nhựa trước, ống xả gọn gàng, đèn hậu và pat biển số được thiết kế tựa như các mẫu xe phân khối lớn. Ở thị trường nước ngoài, đèn xi-nhan được tích hợp ngay trong cụm đèn pha. Tuy nhiên do quy định tại thị trường Việt Nam khiến chiếc xe có cặp đèn xi-nhan lồi ra khá vô duyên. Bên cạnh đó, xe còn có thêm một hộc chứa đồ nhỏ ở giữa yếm. Két nước làm mát mới, có kích thước lớn nhất trong những mẫu xe côn tay cỡ nhỏ cùng phân khúc.

Suzuki Raider R150 Fi.

Bảng đồng hồ của Raider R150 Fi mới cũng trở nên hiện đại hơn khi loại bỏ đồng hồ báo tua cơ và thay vào đó là dạng LCD hoàn toàn, cung cấp thông tin đầy đủ về tốc độ, vòng tua, quãng đường, thời gian, đèn báo chuyển số,... Kết hợp với ổ khoá chống trộm. Kích thước tổng thể bao gồm: chiều dài 1.960 mm, chiều rộng 675 mm, chiều cao 980 mm, khoảng sáng gầm 150 mm, độ cao yên 765 mm và trọng lượng 109 kg.

Suzuki Raider R150 Fi phiên bản nâng cấp vẫn sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và monoshock cho giảm xóc sau. Hệ thống phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước/sau, mâm hình 'xương cá' đặc trưng có đường kính 17 inch với các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở lốp trước và sau.

So với phiên bản trước, xe vẫn sở hữu khối động cơ DOHC, 4 thì, 4 van, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 phân khối. Tuy nhiên, ở bản nâng cấp mới, bộ chế hòa khí truyền thống được thay thế bởi hệ thống phun xăng điện tử, công suất nâng từ 16 lên 18,2 mã lực tại 10.000 v/p và mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại 8.500 v/p, tỷ số nén được nâng lên từ 10,2:1 lên 11.5:1. Các van hút - xả (xu-pap) có kích thước lớn hơn cùng với piston nhẹ hơn 16%. Hộp số vẫn là loại 6 cấp. Bình xăng dung tích 4 lít.

Ngoài ra, hệ thống phun xăng điện tử mới với vòi phun 2 tia giúp tiết kiệm đến 28% mức tiêu hao nhiên liệu so với thế hệ trước. Đặc biệt, piston làm bằng công nghệ đúc áp lực, xy-lanh mạ bằng công nghệ mạ gốm điện hóa SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) giúp động mạnh hơn, cơ bền hơn và hiệu suất cao hơn. Bên cạnh đó, hệ thống khung sườn đôi (Suzuki Advanced Twin Spar) thường chỉ được trang bị ở những mẫu xe mô tô phân khối lớn nay cũng được tích hợp.

Hiện tại, Suzuki Raider R150 Fi có giá bán chính thức là 48.990.000 VNĐ (trắng xanh, đỏ đen) và 49.190.000 VND (xanh GP). Cao hơn 2 đối thủ chính là Honda Winner và Yamaha Exciter.

>> Xem thêm ảnh chi tiết Suzuki Raider R150 Fi tại Việt Nam

>> Thông tin liên quan:

• Sáng nay, đối thủ của Exciter và Winner ra phiên bản mới tại Việt Nam
• Suzuki Raider 2016 - lời đáp trả cho Yamaha và Honda

Thành Nhơn (Trithucthoidai)