Ngắm phiên bản đua Aprilia SR 150 Race

•  ĐĂNG KÝ KÊNH YOUTUBE AUTODAILY: https://goo.gl/EMvSeB

Về bề ngoài, Aprilia SR 150 Race có thêm một logo “Race” với dàn tem mới màu xám đi kèm các chi tiết đồ họa màu xanh lá và đỏ. So với bản tiêu chuẩn, xe cũng được trang bị cụm phanh đĩa trước màu vàng, phanh đùm ở bánh sau, đi kèm là cặp mâm và lò xo phuộc sau dạng đơn màu đỏ bắt mắt.

Aprilia SR 150 Race.

Phiên bản đua này vẫn sở hữu khối động cơ của bản tiêu chuẩn. Cụ thể là loại động cơ có dung tích 155 phân khối, sản sinh công suất tối đa 10.4 mã lực tại vòng tua máy 6.750 v/p và mô-men xoắn cực đại 11.4 Nm tại 5.000 v/p.

Xe vẫn đi kèm cặp mâm kích thước 14 inch với bộ lốp 120/70 cho cả trước và sau. Trong khi phanh đĩa bánh trước có kích cỡ 220 mm với cụm phanh hai piston, còn phanh sau thuộc loại phanh trống (phanh đùm) cỡ 140 mm. Bên cạnh đó, cụm đồng hồ trên bản đua vẫn giữ nguyên thiết kế đơn giản dạng analog hiển thị tốc độ và mức nhiên liệu.

Aprilia là thương hiệu chuyên sản xuất xe phân khối lớn từ Ý và thuộc sở hữu của Piaggio. Thời gian gần đây, họ đã bắt đầu chuyển sang phân khúc xe tay ga và xe máy công suất nhỏ và chiếc SR 150 (bản tiêu chuẩn) cũng là chiếc xe tay ga đầu tiên được giới thiệu mang thương hiệu Aprilia ở thị trường Ấn Độ với định vụ ở phân khúc xe tay ga thể thao cao cấp.

Hiện vẫn chưa biết giá bán của phiên bản đua SR 150 Race. Trước đó, bản thông thường có giá bán hơn 1.000 USD. Nhưng bản đua này có thể sẽ đắt hơn nhiều so với bản tiêu chuẩn và sẽ được sản xuất trực tiếp tại nhà máy ở Baramati (Ấn Độ).

• Aprilia SR 150 - Xe tay ga thương hiệu Ý

Thành Nhơn (Trithucthoidai)