5 ôtô giá rẻ “không tưởng” ra mắt đầu 2017

Renault Kwid, giá 97,4 triệu đồng

Hồi tháng 1/2017, Hãng xe Pháp - Renault đã trình làng phiên bản mới của mẫu Kwid với giá bán khởi điểm từ 293.000 Rupee tại thị trường Ấn Độ (tương đương 97,4 triệu đồng).

Renault Kwid là mẫu crossover toàn cầu thứ 3 của hãng xe Pháp, sau Koleos và Kadjar. Tên gọi của xe được lấy từ mẫu concept vào năm 2014 và phiên bản thương mại của xe xuất hiện lần đầu cách đây khoảng 1 năm. Tại triển lãm Autocar Performance Show 2017 đang diễn ra tại Ấn Độ, phiên bản Renault Kwid mới mang cái tên Live For Mode Edition vừa được công bố.

Ngoại hình của Renault Kwid bản giá rẻ này không có nhiều sự khác biệt với mẫu xe tiêu chuẩn. Song, người ta có thể dễ dàng nhận ra việc bị cắt bớt nhiều trang bị để giảm giá thành. Chẳng hạn như mâm thép dập với ốp nhựa bên ngoài thay vì mâm đúc.

Nội thất của Kwid “Live For More” được bọc trong tông màu đỏ-xám thể thao hơn, trùng màu với các decal sọc trang trí bên ngoài. Khoang xe có thiết kế đơn giản. Bảng đồng hồ của xe hoàn toàn sử dụng màn hình kỹ thuật số và có thiết kế khá giống đồng hồ xe máy. Một số phiên bản cao cấp được trang bị thêm hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch.

Dù là xe giá rẻ nhưng Kwid lại được trang bị khá nhiều tiện nghi như mở cửa từ xa với khóa trung tâm, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng MediaNAV với chức năng định vị, hệ thống âm thanh 2 loa, kết nối Bluetooth và túi khí người lái xe.

Xe sử dụng khối động cơ xăng 3 xi lanh 0.8 lít, cho công suất 53 mã lực và mô men xoắn 72Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Ngoài ra xe còn có bản động cơ 1.0l 3 xi-lanh mạnh 68 mã lực/91 Nm.

Việc cho ra đời Kwid bản giá rẻ cho thấy Hãng xe Pháp đang đặt mục tiêu hướng tới những đối tượng có mức thu nhập còn khiêm tốn nhưng có nhu cầu thiết thực về sử dụng ôtô tại Ấn Độ.

Redigo Sport, giá 116,2 triệu đồng

Redigo Sport là mẫu xe thứ 3 của Datsun được tung ra tại thị trường Ấn Độ. Xe chia sẻ chung khung gầm với một mẫu xe giá rẻ khác là Renault Kwid, nhưng có chiều dài ngắn hơn, chỉ 3.430 mm thay vì 3.679 mm. Khoảng sáng gầm của xe là 185 mm. Phiên bản Redigo Sport có điểm đặc biệt là bộ decal sọc dán dọc chiều dài thân xe cùng một số chi tiết sơn đen bóng như mâm đúc hay lưới tản nhiệt có những điểm nhấn màu đỏ.

Có giá rẻ nên nội thất của Redigo Sport cũng được thiết kế đơn giản, chủ yếu được làm từ vật liệu nhựa cứng. Hệ thống thông tin giải trí của xe chỉ có đầu CD. Nội thất của xe không có điểm đặc biệt nào, ngoại trừ những đường chỉ khâu màu đỏ tương phản.

Các ghế ngồi của xe cũng chỉ được bọc nỉ và vải, thay vì giả da hay da thật. Bản thân từng ghế ngồi cũng chỉ có thể điều chỉnh cơ. Tuy nhiên, nhờ có độ dài trục cơ sở lớn hơn Renault Kwid nên xe có không gian nội thất khá thoải mái.

Động cơ 0,8 lít 3 xi-lanh được lấy từ Renault Kwid. Công suất của động cơ này cũng y hệt như chiếc Kwid với 54 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 72 Nm. Xe có mức tiêu thụ trung bình theo công bố chỉ là 25,17 km/l.

Tại thị trường xe hơi được cho là rất ưa dùng những mẫu xe giá rẻ, Datsun Redigo Sport có giá 349.479 Rupee (tương đương 116,2 triệu đồng).

Perodua Axia, giá từ 126 triệu đồng

Cũng trong thời gian đầu năm này, Hãng Perodua đã giới thiệu phiên bản 2017 của mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu Axia tại thị trường Malaysia với 4 phiên bản: Standard E, Standard G, SE và Advance. Giá của mẫu xe này dao động từ 24.900 RM (xấp xỉ 126 triệu đồng) tới 42.900 RM (khoảng 217 triệu đồng).

Axia được kỳ vọng sẽ thiết lập nên một chuẩn mực mới về chất lượng, chi phí vận hành và giá cả. Phát triển dựa trên Daihatsu Ayla bán tại Indonesia, Perodua Axia sở hữu kích thước 3.640mm dài, 1.620mm rộng và 1.510mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.455mm. Dung tích khoang hành lý 260 lít.

Trong khi đó, nội thất của Perodua Axia có kích thước 1.900mm dài, 1.385mm rộng và 1.240mm cao, mang đến cho khách hàng không gian thoải mái và rộng rãi.

Về tính năng vận hành, Perodua Axia sử dụng động cơ nhôm 1.0L 1KR-DE2, công suất 66 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 90 Nm tại 3.600 vòng/phút, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV. Đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp, xe tiêu thụ 4,6 lít/100km và 4,9 lít/100km tương ứng.

Về mặt an toàn, Perodua Axia được trang bị 2 túi khí tiêu chuẩn. Những tính năng khác như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD và hỗ trợ phanh sẽ xuất hiện trên các phiên bản SE và Advance.

Maruti Suzuki Ignis, giá 152 triệu đồng

Một mẫu xe giá rẻ khác là Maruti Suzuki Ignis cũng đã “lên kệ” vào ngày 13/1 tại thị trường Ấn Độ với giá khởi điểm 4.59 lakh INR (khoảng 152 triệu đồng).

Nhìn bề ngoài, Ignis mang các đặc điểm của một chiếc SUV, độ thoáng gầm cao, phong cách cơ bắp và tầm nhìn thoáng rộng từ phía trong cabin so với các mẫu xe khác. Về kích cỡ, Ignis dài 3.679 mm, cao 1.579 mm và rộng 1.478 mm. Về thiết kế, Ignis nổi bật với lưới tản nhiệt thông minh, kết hợp liền khối với bộ đèn pha bắt mắt. Đó là loại đèn projector có dãy đèn LED chạy ngày. Xe cũng có kính chắn gió rộng, cửa điêu khắc và một cản sau bằng nhựa.

Dù là xe giá rẻ nhưng Ignis được trang bị những hệ thống an toàn trên những chiếc xe hiện đại ngày nay như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực điện tử (EBD), túi khí cho lái xe và hành khách như một tùy chọn cho các phiên bản cơ sở và trang bị tiêu chuẩn cho các phiên bản cao cấp hơn.

Maruti Suzuki Ignis trang bị loại động cơ xăng Booster Jet, dung tích 1.0 lít. Đi kèm với đó là loại hộp số sàn 5 cấp hoặc một loại hộp số tự động.

Tata Tigor, giá 165 triệu đồng

Mới đây nhất, tại Geneva Motor Show 2017, Tata – hãng chuyên sản xuất ra các mẫu xe có giá rẻ nhất thế giới đã cho ra mắt mẫu xe subcompact "siêu rẻ" hatchback với tên gọi Tata Tigor.

Theo hãng Tata, Tigor được phát triển dựa trên mẫu xe hatchback cỡ nhỏ Tiago. Các kích thước cơ bản của Tata Tigor bao gồm chiều dài tổng thể 3.992 mm, rộng 1.677 mm, cao 1.537 mm, chiều dài cơ sở 2.450 mm và chiều cao gầm 170 mm. So với Tiago, Tata Tigor sở hữu chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 50 mm. Thêm vào đó là cốp sau có thể tích 419 lít, lớn nhất trong phân khúc.

Tata Tigor sở hữu trần xe dốc về phía sau trông như thể một chiếc sedan bị cắt ngắn đuôi. Hãng Tata gọi phong cách thiết kế này là "Styleback". Phía ngoài khá nổi bật với các chi tiết như sườn bằng nhựa màu đen, đuôi xe mang thiết kế sắc sảo cùng bộ vành hợp kim có đường kính 15 inch trên bản máy dầu và 16 inch trên bản máy xăng.

Tuy là một mẫu xe giá rẻ, nhưng bên trong nội thất của Tata Tigor khá tiện nghi. Tata Tigor sở hữu hai túi khí, ngăn chứa smartphone, máy tính bảng tích hợp cổng sạc USB, cổng âm thanh AUX... Nhiều chi tiết của xe còn được mạ crôm.
Bên cạnh đó, xe còn có các nút bấm tiện dụng trên vô lăng giả da, màn hình TFT nhỏ chính giữa cụm đồng hồ cùng một màn hình giải trí trên bảng điều khiển trung tâm. Nội thất trên ghế được trang bị dạng nỉ với ghế ngồi đủ cho 5 người.

Tata Tigor có 2 tùy chọn động cơ. Bản máy dầu Revotorq 4 xy-lanh, dung tích 1,05 lít có công suất tối đa 70 mã lực tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại dải vòng tua từ 1.800 - 3.000 vòng/phút. Bản máy xăng Revotron 4 xy-lanh, dung tích 1,2 lít, tạo ra công suất tối đa 85 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 114 Nm tại vòng tua máy 3.500 vòng/phút. Cả hai động cơ đều truyền sức mạnh tới bánh thông qua hộp số sàn 5 cấp.

Xe đang được bán với giá dao động từ 470.000 - 709.000 Rupee, tương đương 165 - 249 triệu Đồng. Với giá bán này, Tigor thuộc một trong những chiếc xe có giá bán rẻ nhất thế giới vừa được ra mắt đầu 2017.

• Xuất hiện ôtô Pháp giá “siêu rẻ”
• Ôtô giá rẻ liệu có đến tay người Việt?

Khánh An (Trithucthoidai)