Tháng 8: Ôtô bán chạy hơn nhờ “cuộc đua” giảm giá

Chưa bao giờ “cuộc đua” giảm giá xe lại diễn ra sâu và rộng như tháng 8 vừa qua. Sâu là vì có những mẫu giảm tới 200 – 300 triệu đồng, còn rộng là bởi hầu hết các hãng xe tại Việt Nam đều có các chương trình khuyến mại, giảm giá xe.

Việc giảm giá xe đã có tác động không nhỏ đến doanh số toàn thị trường ôtô. Báo cáo bán hàng của Hiệp hội các doanh nghiệp sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy, tháng 8/2017, toàn ngành bán 22.099 xe, tăng nhẹ 7% so với tháng 7/2017 và tăng 1% so với tháng 8/2016. Trong đó xe con là 12.568 xe, tăng 12% so với tháng 7.

Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 15.494 xe, tăng 5% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.605 xe, tăng 12% so với tháng trước.

Doanh số tháng 8 tăng nhẹ so với những tháng trước đó được cho là tín hiệu tốt cho thị trường. Tuy vậy, các chuyên gia không mấy lạc quan, bởi mức tăng không nhiều.

Thêm vào đó, nếu xét tới con số cộng dồn, bức tranh thị trường vẫn không mấy tươi sáng. Hết tháng 8, toàn ngành bán 177.037 xe, giảm 6% so với cùng kỳ năm ngoái là 187.863 xe, trong đó xe con giảm 4%, xe thương mại và xe chuyên dụng giảm lần lượt 7 và 17%.

8 tháng của năm 2017 đã trôi qua và đến hiện tại, mức giảm 6% đang phá vỡ mọi toan tính và dự đoán trước đó trong ngành. Đầu 2016, VAMA cho rằng thị trường 2017 sẽ tăng 10%, nhưng đến hiện tại rõ ràng mục tiêu này là bất khả thi.

Cũng tính đến hết tháng 8/2017, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 11% trong khi xe nhập khẩu tăng 10% so với cùng kì năm ngoái. Điều này đang cho thấy có một “làn sóng” dịch chuyển từ xe lắp ráp sang xe nhập khẩu. Thay vì lắp ráp tại Việt Nam, các hãng xe đang chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc nhiều mẫu xe hơn trong danh mục sản phẩm của mình.

Thế Đạt (forum.autodaily.vn)