Chi tiết nội thất Toyota Tundra 1794 Edition 2018 tại Việt Nam

Bên trong khoang nội thất của Toyota Tundra 1794 Edition 2018 được thiết kế đặc trưng trên những mẫu xe cao cấp của hãng xe Nhật. 

Vô-lăng 4 chấu bọc da, ốp gỗ tích hợp nhiều phím chức năng hỗ trợ người lái.

Màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng kích thước 7 inch tương thích các công nghệ giải trí quen thuộc.

Màn hình thông tin phía sau vô-lăng hiển thị khá đầy đủ các thông tin chi tiết về xe.

Ghế ngồi bọc da cao cấp màu da bò, đục lỗ, một số chi tiết dùng da lộn.

Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện đa hướng.

Ghế lái nhớ 2 vị trí.

Logo Tundra 1794 xuất hiện tại bệ tỳ tay giữa 2 ghế ngồi.

Núm xoay tuỳ chọn các chế độ dẫn động khác nhau.

Nhiều vị trí trên xe ốp gỗ với những đường vân bắt mắt.

Ghế ngồi thiết kế đồ sộ tương đồng tổng thể, thành ghế nhô cao, logo bản 1794 Edition dập nổi tại tựa lưng.

Cửa sổ trời dành cho khoang lái.

Ở phía sau, do sở hữu kích thước cực kì đồ sộ, thế nên Toyota Tundra có không gian sử dụng cho hành khách phía sau là rất rộng rãi. 3 ghế ngồi riêng biệt, vị trí giữa có thêm bệ tỳ tay cơ động tích hợp 2 khay để cốc. 

Cũng giống như Ford F-150, ghế ngồi tại khoang sau có thể gập gọn lên nhằm chứa những đồ dùng kích thước lớn. Tại đây được trang bị ổ sạc dạng tẩu thuốc, cửa gió điều hoà riêng biệt.

Cửa gió điều hoà cho khoang sau đi kèm cổng sạc 12V dạng tẩu thuốc.

Thùng chứa đồ phía sau với bề mặt tạo rãnh thoát nước.

Hệ thống âm thanh JBL cao cấp trên chiếc Toyota Tundra 1794 Edition 2018.

Trang bị an toàn nổi bật trên phiên bản 2018 chính là gói Toyota Safety Sense thế hệ 2. Trong đó bao gồm hệ thống chống va chạm trước (Pre-Collision System) với tính năng phát hiện người đi bộ, kiểm soát hành trình linh hoạt (Dynamic Radar Cruise Control), cảnh báo chệch làn (Lane Tracing Assist), nhận diện tín hiệu trên đường (Road Sign Assist) cùng nhiều công hệ hiện đại khác.

Toyota Tundra 1794 Edition 2018 được trang bị khối động cơ V8 5.7L sản sinh công suất tối đa 381 mã lực, mô-men xoắn cực đại 544 Nm. Xe được trang bị hệ dẫn động 4x4 với nhiều chế độ gài cầu khác nhau.

Ảnh: Tới Nguyễn