Maserati Levante ế ẩm, hơn 3.000 công nhân tại Ý sắp mất việc

Công đoàn của tập đoàn đã được thông báo về quyết định hôm thứ ba vừa qua. Theo báo cáo của Autonews, sẽ có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2019, khi 2.445 nhân viên sẽ phải ngừng làm việc, tiếp theo là 800 người khác trước ngày 4 tháng 3.

Những thông tin khác cũng cho thấy, công cuộc sa thải công nhân của nhà máy tại Ý sẽ tiếp tục được thực hiện đến cuối năm 2019. Các công nhân bị sa thải sẽ vẫn nhận được lương nhưng thấp hơn so với khi vẫn còn đang là công nhân nàh máy. Số tiền này được tài trợ bởi chính phủ Ý và tập đoàn FCA.

Công nhân cũng sẽ tham gia vào khoá đào tạo các công nghệ hệ thống truyền động điện và hybrid, khi nhà máy Mirafiori đang sẵn sàng cho sản xuất EV vào năm 2020, khi Fiat 500e thế hệ mới sẽ được lắp ráp tại công trường. Với khoảng 5.000 nhân viên, cơ sở Mirafiori là nhà máy lâu đời nhất của Fiat ở Ý và đã không được tận dụng nhiều từ cuộc suy thoái toàn cầu năm 2008/2009.

Đây là nơi Punto, Panda thế hệ đầu tiên và Alfa Romeo MiTo từng được lắp ráp, nhưng chiếc xe duy nhất hiện tại vẫn còn được lắp ráp tại đây là Maserati Levante. Tuy nhiên, doanh số của chiếc SUV đầu tiên nhà Maserati giảm 24% trong 10 tháng đầu năm ở châu Âu xuống còn 3.777 chiếc, trong khi ở Mỹ, doanh số giảm 14%, xuống còn 4,205 chiếc.

Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)