Repsol Honda Team trình làng “xe đua” Honda RC213V 2019

Vấn đề của thông số kỹ thuật động cơ của RC213V phiên bản mới của hai tay đua Marc Marquez và Jorge Lorenzo được xác nhận sẽ giống hệt nhau 100%. Tương tự với khung sườn, trang bị và các công nghệ trên xe.

Repsol Honda Team trình làng “xe đua” Honda RC213V 2019.

Tuy nhiên, một chi tiết trông khác biệt là hình dạng của chiếc xe đua Honda RC213V giữa Marc Marquez và Jorge Lorenzo ở khu vực bên hông bình xăng. Bên cạnh đó, vị trí yên trên chiếc RC213V 2019 của Marc Marquez ngắn hơn so với chiếc của Jorge Lorenzo.

Cái tên Honda RC213V được hiểu như sau: RC là tiền tố dùng cho các mẫu xe đua phát triển bởi Honda Racing Corporation (HRC), “21” - thế kỷ 21, “3” - phiên bản thứ 3 tính từ thế kỷ 21, “V” - cách bố trí động cơ. “Siêu môtô” của Honda sở hữu nhiều vật liệu nhẹ như nhôm, sợi carbon. Không giống như các phiên bản thương mại, động cơ trên chiếc xe dành cho giải đua MotoGP lại là câu chuyện hoàn toàn khác.

Honda RC213V là một chiếc môtô đua đường trường của Nhật Bản được phát triển bởi Honda Racing Corporation để đua trong loạt MotoGP từ mùa 2012 trở đi. Quy tắc cho năm 2012 cho phép xe máy có dung tích lên tới 1.000 cc, với giới hạn 4 xy-lanh và đường kính piston tối đa 81 mm.

Nếu thiết kế bên ngoài không thay đổi so với mô hình trước đó thì Honda RC213V 2019 vẫn giữ nguyên chiều dài 2.052 mm, rộng 645 mm, cao 1.110 mm và chiều dài cơ sở đạt 1.435 mm. Bình nhiên liệu của xe có dung tích 22 lít, bánh trước và sau cỡ 17 inch đi cùng lốp Michelin. 

Honda RC213V 2019 vẫn sử dụng 3 tông màu chủ đạo là xanh, trắng và cam. Trên thân xe vẫn xuất hiện các logo của nhà tài trợ quen thuộc như Red Bull, NGK, Michelin…Vì là phiên bản chỉ dành cho trường đua nên xe không được trang bị đèn chiếu sáng, xi-nhan hay đèn hậu, chống chân… Các trang bị trên xe toàn là “đồ hiệu” cao cấp đến từ Brembo và Ohlins.

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)