Suzuki GZ150-A bắt mắt hơn với bộ áo mới, giá từ 63,9 triệu đồng

Suzuki GZ150-A đã từng là mẫu xe Cruiser rất “ăn khách” trước đây ngay khi xe mới ra mắt cuối năm 2012. Nhưng sau đó, nhà máy đã ngừng cung cấp mẫu xe này khiến các đại lý không còn xe để giao cho khách hàng và rồi đã hạ nhiệt trong một thời gian dài. Đến nay, GZ150-A phiên bản màu mới này chắc chắn sẽ đáp ứng nhu cầu sở hữu xe bấy lâu nay của các khách hàng.

Suzuki GZ150-A được bán chính hãng tại Việt Nam với hai màu sắc Đen và Đỏ. Đi cùng mức giá từ 63,99 triệu đồng (đã bao gồm VAT).

Tổng thể Suzuki GZ150-A lần này vẫn giữ nguyên kiểu dáng cũng như khối động cơ, không giống nhưtất cả đều là màu đen ở mô hình trước đó. Nay có thêm màu đỏ bóng thể hiện sự sang trọng, lại tương phản với màu mạ chrome của cụm ghi đông, đèn, động cơ, ống xả và vành đúc. Thiết kế pô xe sáng bóng ấn tượng, miệng pô được cắt chéo 45 độ, không quá thô.

Suzuki GZ150–A được thiết kế mang âm hưởng cổ điển đến từng chi tiết. Bình xăng hình giọt nước, tay lái cao và yên xe thấp đúng chất cruiser mang lại cảm giác thoải mái cho người lái. GZ150-A có chiều dài tổng thể 2.250 mm, rộng 900 mm và cao 1.160 mm. Chiều cao yên xe là 710 mm. Phía sau của chiếc xe được trang bị hai hộp chứa đồ, đủ chứa những vật dụng cần thiết.

Cụm đèn hậu với cặp xi-nhan kéo dài sang hai bên tạo sự bề thế cho chiếc xe khi nhìn từ phía sau. Ngay cả phần yên xe và tựa lưng cho người ngồi sau cũng được trang trí bằng những hạt thép kiểu đinh mũ càng khiến chiếc xe khỏe khoắn và nam tính hơn. 

Cụm đồng hồ dạng ống (gồm đồng hồ báo xăng được tách riêng và đồng hồ công-tơ-mét) với những thông số đơn giản nhưng rất dễ nhìn. Phía dưới tay lái là đồng hồ hiển thị số bằng điện tử thuận lợi cho người dùng. Cặp mâm 3 nan kép mạnh mẽ những cũng rất mềm mại với các đường cong vừa đủ.

Suzuki GZ150-A có giảm xóc trước và sau là loại lò xo trụ, giảm chấn bằng thủy lực, lốp không săm, dung tích bình xăng 11,5 lít, vành đúc, bánh trước kích thước 90/90-R18, bánh sau 120/80-R16. Tay lái cao và dài tạo nên tư thế ngồi cực kỳ thoải mái khi chạy trong thành phố cũng như ngồi xe lâu.

Phiên bản lần này của GZ150-A tiếp tục sử dụng khối động cơ S150FI, 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 149cc, làm mát bằng gió cho công suất cực đại 11,5 mã lực tại tốc độ tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2 Nm tại 6.000 vòng/phút.Sức mạnh trên kết hợp với hệ thống truyền động 5 cấp.

>>> XEM THÊM ẢNH SUZUKI GZ150-A <<<

SUZUKI GZ150–A - LIỆU CÓ LÀ THÁCH THỨC?

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)