Đua 4 giờ liên tục, Honda Racing Vietnam cán đích ở vị trí 22/46 đội

Quay trở lại với những diễn biến chính. Sau buổi đua phân hạng ngày hôm qua (08/06), vị trí xuất phát của Honda Racing Vietnam là 23/46 đội. Vị trí này tính trung bình từ kết quả đua phân hạng của Cao Việt Nam (Blue Rider) (4/46) và Nguyễn Vũ Thanh (Yellow Rider) (40/46).

Cao Việt Nam (số 65) có màn thi đấu ấn tượng tại Suzuka.

Cho dù vị trí xuất phát có phần bất lợi nhưng Cao Việt Nam với vai trò lĩnh xướng đã thi đấu cực kỳ ấn tượng và có thời điểm đưa HRV lọt top 3. Trong trung tâm báo chí, giới truyền thông nước ngoài trầm trồ trước màn trình diễn của Nam, còn bình luận viên liên tục dành cho “Gã điên” những lời khen ngợi.

Thời điểm Cao Việt Nam đưa HRV lọt top 3.

4 tiếng trân sân phần lớn là hành trình Cao Việt Nam so kè với các đối thủ, không chỉ vì kết quả, mà còn vì thương Thanh mới lần đầu thi đấu xe CBR250RR, lại đua khi mưa dễ té ngã. Trong khi đó, Thanh cũng thi đấu tròn vai để san sẻ bớt gánh nặng cho “đàn anh”.

Nguyễn Vũ Thanh (Yellow Rider) thi đấu tròn vai khi lần đầu chạy xe 250cc trên đường đua quốc tế.

Đồng đội hỗ trợ mặc áo mưa cho Cao Việt Nam 

Cao Việt Nam thi đấu với chiếc xe dán băng dính chằng chịt.

Đã có 3 lần Cao Việt Nam ngã xuống đường đua đến mức xe trầy, nhưng tay đua Việt không bỏ cuộc.Mặc dù vậy, việc té ngã đã làm chiếc xe hỏng nặng và phải mất khá nhiều thời gian để khắc phục, qua đó Nam kết thúc cuộc đua ở vị trí 22/46, hoàn thành 79 laps trong thời gian 4 tiếng 3 phút.

Nam, đặc biệt là Thanh đã có được trải nghiệm quý giá tại Suzuka. 

 Kết quả chung cuộc của Honda Racing Vietnam tại Suzuka 4Hours.

Dù kết quả có phần tiếc nuối nhưng rõ ràng Suzuka JP250 4Hours đã mang đến trải nghiệm đầy cảm xúc, quý báu cho Cao Việt Nam, Nguyễn Vũ Thanh và toàn đội HRV trong hành trình chinh phục những cột mốc cao hơn trong tương lai.

Lần đầu có đại diện Việt Nam tham dự Suzuka 4Hours.

Suzuka JP250 4Hours Endurance được tổ chức từ năm 2017. Và 2019 có sự góp mặt của một đội đua đến từ Việt Nam là Honda Racing Vietnam.

Luật thi đấu cơ bản của giải Suzuka JP250 4Hours Endurance Road Racing: 2 tay đua thi đấu kết hợp theo hình thức chạy tiếp sức và đua liên tục trong 4 tiếng tại trường đua Suzuka Nhật Bản. Hai tay đua cùng thi đấu chạy phân hạng. Kết quả phân hạng của đội là kết quả phân hạng trung bình của 2 tay đua.

Trong thời gian 4 tiếng 2 tay đua của đội sẽ lần lượt sử dụng duy nhất một chiếc xe 250cc để chạy tối đa hóa số vòng đua Suzuka. Thành tích của đội được xếp hạng dựa trên số vòng đua mà đội thực hiện được trong thời gian 4 tiếng quy định, đội nào có số vòng đua lớn hơn sẽ giành chiến thắng. Trong 4 tiếng này, giải đấu quy định các tay đua phải vào pit tối thiểu 3 lần nhưng không quy định số lần tối đa vào pit, nhưng khi vào pit bắt buộc phải đổ xăng cho xe đua (như giải F1).

Một số hình ảnh tại Suzuka 4Hours:

Anh Quân (forum.autodaily.vn)

ảnh: Vũ Văn Quý