Honda Việt Nam chưa nghĩ đến việc Winner X vượt mặt Exciter 150

Mặc dù được đánh giá rất cao và hứa hẹn sẽ tạo nên sức hút mạnh mẽ trên thị trường, thế nhưng Honda Việt Nam lại khá khiêm tốn khi đưa ra doanh số kỳ vòng dành cho Winner X vừa ra mắt. Đại diện của hãng xe Nhật tại Việt Nam đưa ra con số mong muốn đạt được là 140.000 xe/năm, bằng hơn 1 nửa doanh số của Winner 150 trong 3 năm qua và vẫn thấp hơn nhiều doanh số của Yamaha Exciter 150 trong 1 năm.

Cụ thể, trong 3 năm có mặt trên thị trường, Honda Việt Nam bán được tổng cộng hơn 237.000 xe Winner 150 ra thị trường. Trong khi đó, đối thủ lớn nhất của mẫu xe này là Yamaha Exciter 150 trung bình mỗi năm bán được hơn 210.000 xe tại Việt Nam. Như vậy có thể thấy được doanh số hàng năm của Exciter 150 tại Việt Nam cao hơn rất nhiều so với đối thủ đến từ Honda.

Với việc chỉ kỳ vọng bán được 140.000 xe/năm tại Việt Nam, Honda hiện vẫn chưa nghĩ đến việc sẽ ngay lập tức lập đổ được vị trí số 1 của Yamaha Exciter 150. Đây cũng là điều không quá khó hiểu bởi dù sao, Yamaha Exciter 150 cũng đã có mặt tại Việt Nam một thời gian khá dài và phần nào khẳng định được giá trị trong mắt người tiêu dùng.

Về ngoại hình, Winner X cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ với thiết kế dựa trên nền tảng là những mẫu xe thể thao mạnh mẽ của hãng. Điều này được thể hiện rõ nét ở đường vát đầu xe sắc nhọn, thân xe bề thế, đuôi xe vuốt cao cùng chi tiết tem đồ hoạ táo bạo.

Winner X trang bị cụm đèn pha LED phía trước đậm chất thể thao, cụm xi-nhan 2 bên thân xe có tạo hình độc đáo, mặt đồng hồ LCD dạng âm bản nhỏ gọn được tạo hình khối theo phong cách hiện đại, hiển thị đầy đủ các thông số. Ống xả được rút gọn, cứng cáp và bề thế hơn. Yên xe được thiết kế phẳng hơn và tinh chỉnh đem lại cảm giác thoải mái hơn cho cả người lái lẫn người ngồi sau.

Một số điểm đáng chú ý khác trên Winner X bao gồm: gác chân bằng nhôm có thể gập lại; tay dắt sau thiết kế tách rời; đĩa phanh hình lượn sóng; phuộc trước độc đáo… Trong khi đó, về tiện ích, Winner X sở hữu nhiều trang bị đáng chú ý. Đầu tiên phải kể đến phanh ABS.

Hệ thống ABS bao gồm bốn bộ phận chính là cảm biến, bộ điều khiển, bơm thủy lực và các van điều chỉnh lực phanh. ABS hoạt động hiệu quả khi người lái bóp phanh trước, giúp ổn định tư thế của xe bằng cách chống khóa cứng bánh xe, đặc biệt trong điều kiện đường trơn ướt hay gồ ghề. Khi vượt qua tình huống nguy hiểm, hệ thống sẽ tái áp dụng lực phanh lớn nhất để xe dừng lại nhanh hoặc cho tới khi phát hiện mối nguy khóa bánh mới.

Về động cơ, Winner X được trang bị khối động cơ mạnh mẽ hàng đầu phân khúc với hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi 150cc 4 kỳ xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 11,5 kW tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Winner X sẽ chính thức được bán ra thị trường từ ngày 16 tháng 7 năm 2019 thông qua các cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với thời gian bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước và mức giá bán lẻ đề xuất như sau:

CẬN CẢNH HONDA WINNER X HOÀN TOÀN MỚI TẠI VIỆT NAM

Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)