Mazda3 2019 lăn bánh tại Việt Nam

Theo một số nguồn tin chưa chính thức, thế hệ mới của mẫu xe được mong chờ này sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt vào cuối năm nay.

Hình ảnh Mazda3 2019 mang biển tạm lăn bánh tại Việt Nam. (ảnh: Facebook)

Mazda3 2019 ra mắt thị trường toàn cầu lần đầu tiên vào cuối năm 2018 với sự lột xác về ngoại thất. Được mô tả là “ánh bình minh của một kỷ nguyên mới”, phong cách thiết kế của Mazda3 2019 được đánh giá là lột xác hoàn toàn so với phiên bản tiền nhiệm. Xe được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Skyactiv-Vehicle Architecture và sử dụng động cơ xăng Skyactiv-X thế hệ mới. Khối động cơ này tích hợp tính năng Khởi động kiểm soát đánh lửa Spark Ignition Compression Ignition (SCCI), hứa hẹn sẽ kết hợp được những thuộc tính ưu việt nhất của cả động cơ xăng và diesel.

Mazda3 2019 áp dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo hoàn toàn mới của hãng. Phong cách thiết kế này hướng tới sự tối giản nhưng cũng không kém phần thanh lịch và ấn tượng, khiến khách hàng mê đắm ngay từ cái nhìn đầu tiên. Phần đầu xe nổi bật với cụm lưởi tản nhiệt màu đen bóng, đèn pha mảnh, bên dưới là những đường cắt mạnh mẽ ở cản trước. Thân xe thon dài đi kèm với các đường gân dập nổi cá tính, kính chắn gió sắc nét. Phần đuôi xe mang phong cách thể thao hơn, với cánh gió gắn trên nắp cốp, đèn hậu mảnh và hệ thống ống xả kép.

Trong khi thiết kế ngoại thất mang nhiều đột phá ấn tượng, thì những thay đổi trong khoang cabin được đánh giá là mang tính cách mạng và nâng cấp đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm. Theo đó, các chi tiết nội thất của xe đều được làm từ các vật liệu cao cấp và được thiết kế theo phong cách tối giản “less is more” đậm chất Nhật Bản.

Những trang bị nổi bật bao gồm: vô-lăng 3 chấu, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8,8-inch đứng cao độc lập  so với táp-lô thay vì được tích hợp chìm vào bên trong, bảng táp-lô bọc da cao cấp nằm trải dài theo chiều rộng của xe tạo cảm giác gọn gàng và tinh tế. Mazda cũng lưu ý rằng, các bộ phận bên trong cabin đều được thiết kế theo phong cách độc đáo, mang lại cảm giác thoái mái và ấm áp của da thật.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị tùy chọn màn hình HUD, cột A mảnh hơn so với phiên bản tiền nhiệm, giúp tăng khả năng quan sát cho tài xế. Một điểm nổi bật khác đó là, cụm điều khiển quanh cần gạt số sở hữu vẻ bóng mượt, trong suốt gợi cảm tạo được nên từ công nghệ khắc laser. Tay vịn trung tâm được kéo dài và giá để cốc được đặt ở phía trước cần số.

Bên dưới nắp ca-pô, xe được trang bị nhiều tùy chọn động cơ khác nhau tùy thuộc vào từng thị trường. Mazda không đề cập đến thông số kỹ thuật, nhưng xác nhận rằng, xe sẽ được trang bị động cơ xăng dung tích 1,5, 2,0 và 2,5 lít cũng như động cơ diesel 1,8 lít. Hãng xe Nhật Bản cũng không đề cập đến việc thay thế động cơ Skyactiv-X, nhưng lưu ý động cơ này sẽ được kết hợp với một hệ thống Hybrid mới "hỗ trợ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, mang đến trải nghiệm lái thú vị hơn và thân thiện với môi trường.

Về hệ dẫn động, Mazda3 sẽ được cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh xe i-Activ cải tiến, đi kèm với hệ thống hỗ trợ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control Plus mới, từng được ra mắt trên phiên bản CX-5 2019. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống treo hoàn toàn mới với hệ thống treo kiểu thanh giằng MacPherson ở phía trước và phía sau là hệ thống treo dạng thanh xoắn vừa mới được phát triển.

Hiện tại, thông tin về các phiên bản sẽ được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vẫn là một bí ẩn. Những trang bị cao cấp ở thị trường quốc tế có thể không còn xuất hiện tại Việt Nam hoặc sẽ xuất hiện dưới dạng tuỳ chọn.

4banhteam (forum.autodaily.vn)