Cruiser dưới 200 triệu, chọn Benelli 502C hay Honda Rebel 500?

Bảng so sánh các thông số kỹ thuật của Benelli 502C và Honda Rebel 500.

Benelli 502C – Giá bán từ 166 triệu đồng (đã có VAT)

Nhìn thoáng qua có thể thấy rằng, chiếc 502C mới của Benelli khá giống chiếc Ducati Diavel ở các chi tiết như tay lái rộng, khung sườn dạng mắt cáo, bình xăng dẹp nhưng phình ra hai bên. Ngoài ra còn có phần yên thon gọn xuyên suốt đến đuôi xe. Tuy nhiên, cụm đèn hậu khác với kích thước nhỏ hơn.

Benelli 502C được trang bị công nghệ LED trên đèn pha, đèn hậu và đèn xi-nhan. Bình xăng dài và đuôi xe ngắn. Ốp đèn pha và bảo vệ lưới tản nhiệt dùng vật liệu màu bạc. Ống xả đôi cùng pát biển số gắn ở trục bánh sau.

Tương tự như chiếc TRK 502, Benelli 502C được trang bị cặp mâm 12 chấu với đường kính 17 inch. Bánh trước sử dụng lốp 120/70 và lốp sau là 160/60. Trong khi hệ thống phanh trước có dạng đĩa kép 260 mm với cặp heo phanh 4 piston và đĩa đơn phía sau 240 mm.

Hệ thống phuộc trước dạng USD cứng cáp, đường kính phuộc 41 mm và có khoảng hành trình 125 mm, phuộc sau là monoshock có thể điều chỉnh được, tất cả đều của KYB. Xe được trang bị hệ thống phanh ABS của Bosche cho cả hai bánh (heo thắng trước/sau đến từ Brembo). Trọng lượng xe 216 kg và dung tích bình xăng 21 lít.

Về hiệu suất, Benelli 502C được trang bị khối động cơ DOHC, 4 thì, 2 xi-lanh, phun xăng điện tử. Cho công suất tối đa 47 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 45 Nm từ 6.000 v/ph. Đi cùng hộp số 6 cấp.

Honda Rebel 500 – Giá bán từ 180 triệu đồng (đã có VAT)

Xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam tháng 5/2017, Honda Rebel sau đó một năm được chính thức bày bán tại cửa hàng Honda Moto. Mẫu xe này nhanh chóng chiếm được tình cảm của những khách hàng yêu thích sự hòa trộn trong nét đẹp cổ điển không tuổi và phong cách đương đại hướng tới tương lai của một chiếc Cruiser.

Rebel 500 được thiết kế với vẻ ngoài gọn gàng, cùng với chiều cao yên xe thấp mang đến cảm giác lái dễ hơn khi điều khiển xe với tốc độ chậm và trung bình. Hai từ khóa xuyên suốt sự phát triển của Rebel 500 là: “đơn giản” và “phong trần ” -  hướng tới phong cách thiết kế tối giản với sự trau chuốt kỹ lưỡng trong từng chi tiết nhỏ.

Rebel 500 được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng hai kênh đem lại sự hài lòng cao, nâng tầm trải nghiệm lái cho người dùng trên mọi hành trình. Ổ khoá của Rebel 500 được đặt thuận tiện phía dưới, bên trái thùng xăng giống như thiết kế thường thấy trên các dòng xe cruiser.

Bảng điều khiển của xe trang bị màn hình LCD dạng âm bản với nền ánh sáng xanh cùng với 1 nút bấm thiết lập chế độ, tôn vinh nét thiết kế tối giản của xe, đồng thời giúp người điều khiển dễ dàng quan sát được những thông tin cần thiết.

Honda Rebel 500 mới tiếp tục được trang bị khối động cơ lấy từ “người anh em” CB500, phun xăng điện tự, làm mát bằng dung dịch, xi-lanh song song có dung tích 471 phân khối, giúp xe có khả năng sản sinh công suất tối đa 45 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 44,6 Nm từ 6.000 v/ph, đi kèm hộp số 6 cấp.

HONDA REBEL 500 MÀU MỚI GIÁ 180 TRIỆU ĐỒNG VỀ VIỆT NAM

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)