SUV chạy điện Ford Mustang Mach-E 2021 chính thức ra mắt

Hãng xe Mỹ đã chính thức vén màn mẫu SUV chạy điện hiệu suất cao Mustang Mach-E 2021 ngay trước thềm triển lãm LA Auto Show 2019. Mẫu xe này đánh dấu cột mốc quan trọng của Ford trong nỗ lực hướng tới một tương lai kết hợp giữa điện khí hóa với khả năng vận hành vượt trội.

Ford Mustang Mach-E 2021 rò rỉ hình ảnh trước ngày ra mắt

Về kiểu dáng thiết kế, Ford Mustang Mach-E 2021 sở hữu diện mạo đậm chất thể thao được lấy cảm hứng từ mẫu xe cơ bắp huyền thoại Mustang. Theo đó, xe được trang bị cụm đèn pha tứ giác ở phía trước, đèn hậu LED 3 sọc và logo ngựa hoang đặc trưng.

Ngoài ra, Ford Mustang Mach-E 2021 còn gây ấn tượng với lưới tản nhiệt giả khép kín, tay nắm cửa ẩn và các đường gân dập nổi đậm chất cơ bắp. Tùy từng phiên bản, Mustang Mach-E sẽ được trang bị mâm xe kích thước 18, 19 hoặc 20 inch.

Nội thất của Mustang Mach-E cũng hoàn toàn mới. Khoang cabin của SUV thuần điện nhà Ford sử dụng những vật liệu chất lượng cao như da Sensico tổng hợp – chất liệu hoàn toàn mới của hãng xe Mỹ - để bọc ghế và vô lăng, kết hợp với vải Premium Black Onyx hoặc Space Gray trên bảng táp-lô và loa.

Dễ nhận thấy khoang cabin của Ford Mustang Mach-E 2021 được thiết kế theo phong cách tối giản, dễ gợi liên tưởng đến các mẫu xe của Tesla, đặc biệt là màn trung tâm cỡ lớn kích thước 15,5 inch dạng máy tính bảng đặt dọc. Ngoài ra, xe còn được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 10,2 inch nằm ngang đằng sau vô lăng ba chấu thể thao hoàn toàn mới. Hệ thống thông tin giải trí Sync mới nhất của Ford kết hợp với hệ thống an toàn Co-Pilot 360 2.0 là trang bị tiêu chuẩn trên Mustang Mach-E 2021.

Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn của Mustang Mach-E 2021 là 821 lít và sẽ tăng lên 1.687 lít khi gập hàng ghế thứ hai xuống.

Đúng như những thông tin rò rỉ trước đó, Ford Mustang Mach-E 2021 gồm 5 biến thể là Select, California Rt. 1, Premium, First Edition và GT. Tất cả các phiên bản đều được cung cấp 2 tùy chọn gói pin lithium-ion: tiêu chuẩn và mở rộng. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng gói pin 75,7 kWh, 288-cell, truyền năng lượng tới motor điện ở phía sau, trong khi phiên bản mở rộng sử dụng gói pin lớn hơn 98,8 kWh, 376 cell, truyền năng lượng tới cả hai motor điện đặt ở trục trước và sau.

Ford Mustang Mach-E 2021 có phạm vi hoạt động tối đa 482 km cho một lần sạc. Đây là con số rất ấn tượng đối với mẫu xe thuần điện của Ford khi so với các mẫu xe chạy điện khác như Kia Niro EV (phạm vi hoạt động tối đa 384 km), Jaguar I-Pace (376 km) hay Audi E-Tron (328 km).

Đương nhiên, hiệu suất vận hành mạnh mẽ vẫn là một trong những điểm nhấn không thể thiếu của Ford Mustang Mach-E 2021. Ngay cả khi mẫu SUV thuần điện này có phạm vi hoạt động ấn tượng và khả năng sạc nhanh chóng, Ford cho biết Mach-E vẫn mang đến cho người dùng cảm giác lái của một chiếc “ngựa hoang” Mustang.

Theo đó, phiên bản cao cấp nhất Mach-E GT Performance sở hữu sức mạnh lên đến 459 mã lực và mô-men xoắn cực đại 830 Nm. Với sức mạnh này, Mach-E GT Performance có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút 0-96 km/h chỉ trong vòng 3,5 giây.

Trong khi đó, với gói pin mở rộng và hệ dẫn động 4 bánh AWD, các phiên bản Premium và First Edition sẽ sở hữu công suất tối đa lên đến 332 mã lực và mô-men xoắn cực đại 565 Nm. Đối với các phiên bản California Route 1 và Premium sử dụng gói pin mở rộng và hệ dẫn động cầu sau sẽ sở hữu sức mạnh 282 mã lực và mô-men xoắn 415 Nm.

Ngay cả phiên bản tiêu chuẩn Select cũng được cung cấp sức mạnh khá ấn tượng là 255 mã lực và mô-men xoắn 415 Nm khi sử dụng bộ pin tiêu chuẩn và hệ dẫn động cầu sau. Nếu sử dụng hệ dẫn động tất cả các mạnh, phiên bản Select sẽ có mô-men xoắn là 582 Nm.

Các phiên bản First Edition và Premium dự kiến sẽ được mở bán ngay trong năm 2020. Đến đầu năm 2021 sẽ là những phiên bản Select và California Rt. 1 và muộn nhất là phiên bản GT. Ford Mustang Mach-E sẽ có giá bán dự kiến dao động trong khoảng từ trên 40.000 USD đến 65.000 USD.