Xe máy điện Yadae chốt giá từ 16 triệu đồng tại Việt Nam

Tối qua (20/11), thương hiệu xe máy điện bán chạy nhất thế giới năm 2018 đã chính thức ra mắt tại Việt Nam. Thương hiệu xe máy đến từ Trung Quốc Yadae đang phân phối trên 77 quốc gia khác nhau bao gồm những thị trường trọng điểm như Mỹ, Nhật Bản, châu Âu và nhiều quốc gia khác.

3 mẫu xe máy điện của Yadae ra mắt tại Việt Nam.

Với doanh số đạt 5,03 triệu xe được bán ra trong năm 2018, YADEA vươn lên vị thế dẫn đầu trên thị trường xe máy điện toàn cầu. Tính đến cuối năm 2018, YADEA đã có hơn 30 triệu người dùng và 20.750 cửa hàng trên toàn cầu, đứng đầu toàn ngành. Tại Việt Nam, kết thúc năm 2018, có khoảng 480.000 chiếc xe máy điện được bán ra thị trường. Yadae hiện tại đã có nhà máy lắp ráp tại Bắc Giang.

Yadae G5 - Sản phẩm chiến lược của hãng tại Việt Nam.

Sản phẩm trọng điểm của hãng xe này tại Việt Nam sẽ là G5 với giá bán 39,99 triệu đồng. YADEA G5 là kết quả của sự hợp tác với KISKA - công ty thiết kế hàng đầu thế giới hiện đang hợp tác với Audi, KTM, Adidas... nhằm mang tới ngôn ngữ thiết kế mới trong phân khúc xe máy điện cao cấp. Ngoại hình của YADEA G5 hướng tới phong cách tối giản, thời thượng, công nghệ và tối ưu kích thước, phù hợp cho việc di chuyển trên đường phố đô thị hiện đại với 4 lựa chọn về màu sắc:  Trắng, Đỏ, Đen và Xám bạc.

Yadae G5 có giá bán lẻ đề xuất từ 39,99 triệu đồng tại Việt Nam.

Điểm ấn tượng đầu tiên của YADEA G5 là màn hình LCD cỡ lớn 7 inches độ phân giải cao, tích hợp sẵn cảm biến để tự động điều chỉnh mức độ sáng phù hợp với trời nắng hay ban đêm. Toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều sử dụng LED, hiệu suất chiếu sáng cao 90% so với dạng đèn truyền thống, đồng thời được thiết kế sử dụng các loại vật liệu có tuổi thọ cao, chống lão hoá trong nhiều năm.

Vỏ nhựa trên YADEA G5 sử dụng nhựa ABS có độ dày gấp đôi so với tiêu chuẩn nhằm đảm bảo độ bền, chống va đập tốt hơn, đồng thời áp dụng quy trình sơn PU800 với 9 giai đoạn mài phun từ hãng Beckers (Thuỵ Điển). YADEA áp dụng 3 nền tảng định vị là GPS, AGPS và Bắc Đẩu, mang đến định vị chính xác và đáng tin cậy hơn với các dữ liệu bản đồ mới tại Việt Nam. Hệ thống định vị được duy trì bởi một nguồn pin 12V độc lập, nhằm đảm bảo hoạt động ngay cả khi nguồn điện chính cạn, hoặc pin chính bị tháo rời.

Trong trường hợp tắt máy không sử dụng mà xe có dấu hiệu được dắt đi, cảm ứng dịch chuyển trên bánh xe tiếp nhận chuyển động, lập tức thông báo ngay tới điện thoại về việc việc xe đang bị di chuyển. Trên xe sẽ lập tức khóa cứng bánh, phát còi báo động, không thể vận hành. Đây là công nghệ phục vụ 3 tính năng định vị xe, theo dõi lộ trình, cảnh báo di chuyển.

Với việc trang bị kết nối Bluetooth thế hệ mới, người dùng có thể quản lý xe dễ dàng với ứng dụng trên smartphone, thậm chí là mở/khoá xe, tìm xe mà không cần dùng đến chìa khoá thông thường. Xe cũng được xây dựng từ nền tảng hệ thống hỗ trợ thông minh của Đức với công nghệ khởi động xe cảm ứng ITO touch và chìa khóa smartkey có phạm vi sử dụng ấn tượng lên tới 70m.

YADEA G5 được trang bị động cơ một chiều không chổi than GTR 4.0 công suất 1200w đạt tiêu chuẩn chống nước IPx7 (tương đương ngâm nước sâu 1 mét trong 30 phút vẫn hoạt động ổn định). Động cơ GTR 4.0 được phát triển độc quyền bởi YADEA theo hướng cơ chế truyền động trực tiếp vào trục bánh xe, qua đó đạt momen xoắn 19 Nm, chinh phục dễ dàng các con dốc tới 12 độ.

Có sẵn 2 chế độ lái ECO – tiết kiệm nhiên liệu và POWER – tăng tốc mạnh mẽ, chuyền đổi dễ dàng bằng nút bấm chức năng ngay trên tay lái xe. Tại chế độ ECO, tốc độ tối đa đạt 38km/h, chế độ POWER tốc độ tối đa đạt 52km/h. YADEA G5 sử dụng pin Lithium 18650 thế hệ mới của Panasonic, tương tự dòng ô tô điện Tesla của Mỹ. Tuổi thọ của dòng pin này lên tới 1.000 vòng sạc, hoạt động ổn định trong phạm vi từ -20*C đến 55*C.

Trọng lượng của hệ thống pin trên YADEA G5 chỉ khoảng 10 kg, và có thể tháo rời khỏi xe dễ dàng. Với một lần sạc đầy, xe YADEA G5 có thể vận hành được trên 65km khi lái với vận tốc 38 km/h và trên 55km khi lái với vận tốc 52km/h. Thời gian sạc pin của YADEA G5 ở khoảng 6-8 giờ, và cục sạc đi kèm sẽ tự động ngắt khi pin đã sạc đầy.

YADEA G5 được trang bị eSIM để kết nối từ xa với smartphone, cùng với hệ thống cảm biến trên từng bộ phận của xe, qua đó ứng dụng YADEA Travel có thể quét để biết được tình trạng của xe đang ổn định hoặc cần bảo trì. Danh sách các cửa hàng, trạm sửa xe YADEA bao gồm brandshop, đại lý đối tác và cửa hàng Điện máy xanh sẽ được cập nhật liên tục thông qua App và hướng dẫn bản đồ đi đến điểm gần nhất để khắc phục các lỗi được phát hiện sau khi quét tình trạng xe.

Hiện tại, YADEA Việt Nam đang hoàn thiện phiên bản App phiên bản Việt hóa trên smartphone, giúp phù hợp hơn với thói quen tiêu dùng của người dân Việt Nam. Phiên bản App YADEA Travel phù hợp trên cả nền tảng iOS và Android.

Về thiết kế, YADAE sử udngj phanh đĩa trước và sau đường kính 220 mm cung cấp lực phanh lớn. Phuộc sau của YADEA G5 làm bằng hợp kim nhôm ADC12 với lò xo thuỷ lực từ thép 65Mn hành trình 89mm. Cốp xe có dung tích 26L, phần khung thép kim loại của yên xe G5 có độ dày >3mm. Đặc biệt, lốp không săm được sản xuất trên công nghệ độc quyền, có khả năng phân tán áp lực đồng đều trên bề mặt tiếp xúc mặt đường. Trong điều kiện hết hơi, xe vẫn có thể chạy thêm 40Km với tốc độ 30 Km/h. Xe cũng được trang bị cổng USB sạc điện thoại kèm ngăn chứa tiện dụng phía trước xe.

Ngoài G5, YADEA còn mang tới hai mẫu xe khác là E3 và ULike hướng đến phân khúc giới trẻ - học sinh, sinh viên. Với thiết kế và chất lượng nổi trội so với phân khúc giá, hai mẫu xe này cũng được kỳ vọng sẽ chinh phục được nhóm khách hàng trẻ ưa thích sự mới mẻ và mong muốn trải nghiệm sự tiện lợi như xe tay ga, cốp rộng và chi phí sử dụng tiết kiệm. Đặc biệt, mẫu xe ULike còn có quãng đường di chuyển tối đa hơn 109 km trong một lần sạc pin.

Thông số kỹ thuật của 3 mẫu xe Yadae tại Việt Nam:

Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)