Bentley cắt giảm 25% nhân công hậu Covid-19

Khó khăn chồng chất khó khăn đối với các hãng xe tại châu Âu thời điểm hiện tại, đặc biệt là những thương hiệu xe cao cấp với giá thành đắt đỏ. Kinh tế chịu ảnh hưởng mạnh mẽ bởi đại dịch Covid-19 khiến các khách hàng tiềm năng của những hãng xe này không còn mạnh dạn chi tiền trong việc mua sắm xe mới.

Khoảng 1.000 nhân công của Bentley sẽ phải nghỉ việc trong thời gian tới.

Bentley và Aston Martin chính hãng 2 hãng xe danh tiếng của Anh đang gặp nhiều khó khăn nhất thời điểm hiện tại. Không lâu sau khi Aston Martin thông báo cắt giảm khoảng 500 nhân công, đến lượt Bentley cũng lên tiếng về vấn đề này. Đại diện của hãng cho biết, sẽ có khoảng 1.000 nhân công bị cắt giảm trong thời gian tới tương đương 25% tổng số nhân công của hãng xe siêu sang này. Đây là động thái nhằm cắt giảm chi phí hoạt động của công ty khi doanh số bán hàng đang giảm mạnh.

Theo báo cáo của Reuters, việc chấm dứt hợp đồng là tự nguyện, với các điều khoản về tài chính cũng như đánh giá thông qua thời gian phục vụ, tuổi tác và mức lương hiện hành. Theo chủ tịch và giám đốc điều hành của Bentley, ông Adrian Hallmark: "Mất đồng nghiệp không phải là điều chúng tôi mong muốn nhưng đây là bước đi cần thiết mà chúng tôi phải thực hiện để bảo vệ công việc của đại đa số những người còn lại và đưa ra mô hình kinh doanh bền vững cho tương lai thông qua chiến lược Beyond100 của chúng tôi."

Chiến lược Beyond100 của Bentley sẽ tập trung vào việc đưa thương hiệu trở thành đơn vị dẫn đầu về phát triển phương tiện di động xa xỉ trong 100 năm tới, cùng với đó là sự tập trung gia tăng vào điện khí hóa với mọi mô hình. Bentley cũng đã thông báo rằng họ sẽ hỗ trợ tài chính cho tất cả những người nhận lời đề nghị.

Bentley đã mở nhà máy tại Crewe vào ngày 11 tháng 5 sau 7 tuần phải ngừng hoạt động do đại dịch Covid-19. Theo Reuters, doanh số bán xe mới tại Anh đã giảm 89% trong tháng 5 và 97% trong tháng 4 khi các đại lý xe hơi vẫn đóng cửa.

Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)