So sánh Hyundai Santa Fe 2021 và Kia Sorento 2021: Xe Hàn đại chiến

Hyundai vừa công bố những hình ảnh chính thức đầu tiên của Santa Fe 2021 trước khi có buổi ra mắt tới người tiêu dùng vào ngày 8/6. Dù chỉ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), nhưng mẫu SUV cỡ D của Hyundai vẫn được thay đổi khá nhiều, từ diện mạo bên ngoài tới nội thất bên trong, thậm chí được phát triển trên nền tảng mới.

Đối thủ lớn nhất của Hyundai Santa Fe 2021 lúc này chính là Kia Sorento 2021. Cả 2 có khá nhiều điểm chung: cùng xuất xứ Hàn Quốc, là SUV 7 chỗmang phong cách thiết kế bề thế, đậm chất thời trang đi cùng với nhiều trang bị tiện nghi hiện đại.

Trong bài viết này chúng ta hãy cùng so sánh nhanh hai mẫu SUV này để xem đâu là lựa chọn đáng tiền nhất nhé:

1. Ngoại thất

Về kiểu dáng thiết kế, có thể thấy cả Kia Sorento 2021 và Hyundai Santa Fe 2021 đều là những mẫu xe gầm cao 7 chỗ cỡ trung mang phong cách thể thao với những đường nét thiết kế mạnh mẽ đầy cuốn hút. Tuy nhiên, mỗi mẫu xe lại sở hữu một phong cách riêng, mang dấu ấn đặc trưng của mỗi hãng.

Trong đó, Hyundai Santa Fe 2021 dù chỉ là bản nâng cấp nhưng vẫn nhận được những thay đổi đáng kể về thiết kế tương đương như một lần “lên đời”. Cụ thể, phần đầu xe được thiết mới, vuông vức và sắc nét hơn. Cụm lưới tản nhiệt kiểu mới được mở rộng hơn bản cũ.

Santa Fe 2021 sẽ có 2 thiết kế lưới tản nhiệt cho khách hàng lựa chọn. Cụm đèn pha chính dạng LED được thiết kế gọn gàng 2 bên góc lưới tản nhiệt. Giống như đàn anh Palisade, Hyundai đã thiết kế tách rời đèn ban ngày LED hình chữ T.

Khe hút gió phía trên cản trước cũng được mở rộng tạo nên vẻ ngoài hầm hố cho Santa Fe 2021. Bộ mâm mới kích thước 20 inch với kiểu dáng thiết kế khá ấn tượng. Ngoài ra, Hyundai cũng sẽ cung cấp các kiểu mâm khác có thiết kế nhỏ hơn cho Santa Fe mới.

Vòng ra phía sau, xe được trang bị cụm đèn hậu được sửa đổi với một dải đèn LED tinh tế nối liền hai bên với nhau. Ngoài ra, cản sau cũng được sửa đổi trông ấn tượng hơn.

Về phía Kia Sorento 2021, ngoại thất của mẫu xe này được phát triển dựa trên ý tưởng “táo bạo nhưng vẫn rất tinh tế”. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình mũi hổ đặc trưng được thiết kế vuông vức hơn. Cụm đèn pha 3 bóng LED với thiết kế thanh mảnh được nối liền mạch với lưới tản nhiệt mang đến ấn tượng mạnh về thị giác hơn. Phần cản va trước được làm rộng ra, tạo vẻ hầm hố cho chiếc SUV.

Ở phía sau, Kia Sorento 2021 được trang bị dàn đèn hậu LED đặt dọc và tách đôi thành 2 phần, cánh gió trên mui to hơn. Ống xả cỡ lớn, hệ thống khuếch tán hầm hố, các đường cắt xẻ, đường gân làm cho đuôi xe Sorento không khác gì một chiếc SUV hiệu suất cao. Hoàn thiện vẻ ngoài cứng cáp của Sorento 2021 là bộ la-zăng hợp kim nhôm với thiết kế rất mạnh mẽ cùng nhiều tùy chọn kích thước từ 17 đến 20 inch.

2. Nội thất

Nhìn chung cả hai mẫu SUV xuất xứ Hàn Quốc này đều sở hữu những trang bị tiện nghi đầy đủ, đáp ứng tối đa nhu cầu của các gia đình.

Tương tự như ngoại thất, nội thất của Santa Fe 2021 cũng được sửa đổi đáng kể như một phiên bản hoàn toàn mới. Cần số trước đây đã được loại bỏ, và chuyển sang dạng nút bấm. Một núm xoay chuyển các chế độ vận hành xuất hiện bên cạnh như những chiếc xe sang cao cấp. Các chế độ có sẵn bao gồm cát, tuyết và bùn, tiết kiệm, thể thao, thoải mái và thông minh. Công cụ này làm nhiều người liên tưởng đến những chiếc Range Rover đời mới.

Bên cạnh đó, màn hình trung tâm của Santa Fe 2021 cũng lớn hơn, nâng kích thước lên 10,25 inch. Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần 12,3 inch hiện đại. Bố cục của bảng điều khiển trung tâm cũng khác biệt rất nhiều so với trước đây.

Hyundai hiện chưa công bố chi tiết những trang bị tiện nghi của Santa Fe 2021 nhưng nhiều khả năng xe cũng sẽ được cung cấp tính năng hiển thị thông tin trên kính lái HUD, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, sạc điện thoại không dây, ghế ngồi chỉnh điện….

Trong khi đó, nội thất của Kia Sorento 2021 cũng không hề kém cạnh. Di chuyển vào khoang cabin của Sorento mới, người dùng sẽ thực sự bị ấn tượng trước phong cách hiện đại và nhiều tính năng tiên tiến.

Khoang cabin của Kia Sorento được sắp xếp và bố trí một cách trực quan nhất và hướng tới người lái. Bảng táp-lô nổi bật với màn hình thông tin giải trí cỡ lớn kích thước 10,25 inch kéo dài như trên những mẫu xe sang của Mercedes. Các cửa gió điều hòa được chia thành 2 tầng khá độc đáo. Phía sau vô lăng bọc da là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch hiện đại.

Bên cạnh đó, cần số truyền thống được thay thế bằng núm xoay hiện đại hơn, chiếm ít không gian hàng ghế trước hơn. Ngoài ra, khu trung tâm còn có núm xoay chọn chế độ lái, nút bấm cho phanh tay điện tử, hệ thống start/stop, sưởi vô lăng, sưởi và thông gió ghế. 

3. Vận hành

Hyundai hiện chưa cung cấp thông tin về động cơ được trang bị trên Santa Fe 2021. Tuy nhiên, hãng xe Hàn đã xác nhận rằng Santa Fe 2021 sẽ có mặt ở châu Âu với cả hệ truyền động hybrid và plug-in hybrid. Mẫu xe này sẽ xuất hiện tại châu Âu từ tháng 9 và Úc vào nửa cuối năm nay.

Đối với Kia Sorento thế hệ mới, tùy từng thị trường, mẫu xe này sẽ được cung cấp những tùy chọn động cơ khác nhau, bao gồm động cơ diesel 2.2L, sản sinh công suất tối đa 198 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm dành cho thị trường Úc và châu Âu.

Trong khi đó, thị trường Bắc Mỹ sẽ được cung cấp động cơ 2.5L, sản sinh công suất tối đa 277 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm. Đáng chú ý, Kia Sorento 2021 còn được bổ sung thêm hệ truyền động Smartstream hybrid là sự kết hợp của động cơ xăng 1.6L, 4 xi-lanh với động cơ điện 44.2 kW và gói pin lithium-ion 1.49 kWh, cho tổng công suất kết hợp 227 mã lực và mô-men xoắn 350Nm.

4. Kết luận

Nhìn chung, Kia Sorento 2021 và Hyundai Santa Fe 2021 có vẻ cân tài cân sức với nhau về gần như mọi mặt. Đây đều là những lựa chọn SUV cỡ trung hợp lý cho những người muốn tìm kiếm một mẫu xe đa dụng gầm cao cho gia đình nhưng vẫn sở hữu một diện mạo mang phong cách thời thượng.

Cuối cùng, việc quyết định lựa chọn mẫu xe nào sẽ tùy thuộc vào gu thẩm mỹ cũng như ngân sách của mỗi khách hàng. Hiện Hyundai Santa Fe 2021 chưa được tiết lộ giá bán nhưng khả năng cao sẽ đắt hơn một chút so với mẫu xe đối thủ đồng hương.

Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn)