Porsche Panamera 2021 chính thức trình làng với loạt nâng cấp đáng kể

Một trong những nâng cấp quan trọng nhất của Porsche Panamera 2021 nằm ở dưới thân xe. Theo đó, bước sang phiên bản 2021, biến thể Turbo đã được thay thế bởi biến thể Turbo S sử dụng động cơ V8, 4.0L, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa lên đến 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm, tăng 79 mã lực và 50 Nm.

Với sức mạnh trên, Panamera Turbo S 2021 có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-100 km/h chỉ trong 3,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 315 km/h. Đây cũng chính là phiên bản đạt được kỷ lục về tốc độ tại đường đua Nurburgring Nordschleife khi hoàn thành một vòng trường đua Nurburgring trong vòng 7 phút 29 giây 81, thiết lập nên kỷ lục mới cho xe hạng E tại châu Âu, vượt qua Mercedes-AMG GT 63 S (7 phút 30 giây). 

Không chỉ được nâng cấp động cơ, Porsche Panamera 2021 còn nhận được phiên bản plug-in hybrid mang tên Panamera 4S E-Hybrid. Hệ truyền động plug-in hybrid của phiên bản này là sự kết hợp của động cơ tăng áp kép V6, 2.9L, sản sinh công suất tối đa 434 mã lực và động cơ điện mạnh 134 mã lực được tích hợp vào hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp cho tổng công suất là 552 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm.

Biến thể này có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút 0-100 km/h trong vòng 3,7 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 298 km/h, đồng thời có thể di chuyển quãng đường khoảng 54 km khi chạy chế độ thuần điện.

Các phiên bản khác của Porsche Panamera 2021 cũng được nâng cấp động cơ. Trong đó, bản GTS sử dụng động cơ V8 tăng áp kép cho công suất đầu ra 473 mã lực, tăng 20 mã lực so với bản tiền nhiệm và mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Panamera và Panamera 4 hiện được trang bị động cơ 2.9L, V6 bi-turbo tại tất cả các thị trường, cho công suất tối đa 325 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm.

Phiên bản nâng cấp của Panamera hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm lái hấp dẫn hơn do hệ thống khung gầm và hệ thống điều khiển đã được nâng cấp theo hướng nhấn mạnh vào đặc tính thể thao và sự thoải mái. Hệ thống treo chủ động Porsche Active Suspension Management (PASM) được cải tiến mang đến cho người dùng những trải nghiệm thoải mái hơn khi di chuyển trên những cung đường gồ ghề.

Porsche Panamera 2021 vẫn có sẵn các cấu hình Sedan, Sport Turismo và Executive LWB. Về thiết kế ngoại thất, Porsche Panamera 2021 có ngoại hình được tinh chỉnh nhưng vẫn giữ phong cách đặc trưng của Porsche. Đáng chú ý, gói thiết kế thể thao mới SportDesign Package nếu trước đây có sẵn dưới dạng tùy chọn thì giờ đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các biến thể.

Phiên bản Turbo S có cản trước thể thao hơn với các khe hút gió lớn hơn và đèn pha độc đáo, trong khi bản GTS sở hữu đèn hậu tối màu. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị bộ mâm 20 và 21 inch mới.

Di chuyển vào bên trong, nội thất của Porsche Panamera 2021 cũng nhận được một số thay đổi với vô lăng Sport có lẫy chuyển số. Các tính năng nổi bật khác bao gồm màn hình trung tâm cảm ứng 12,3 inch có định vị vệ tinh, Wi-Fi hotspot, dàn âm thanh cao cấp Bose, ghế chỉnh điện và nhiều tính năng tiện nghi khác.

Tất cả các phiên bản Panamera 2021 đều được trang bị tiêu chuẩn với Hệ thống hỗ trợ giữ làn và Nhận diện biển báo giao thông, Hệ thống kiểm soát hành trình Porsche InnoDrive với kiểm soát hành trình thích ứng, Hỗ trợ tầm quan sát ban đêm và màn hình HUD tùy chọn.

Porsche sẽ ra mắt Panamera nâng cấp tại Mỹ vào đầu năm sau, với giá bán chưa được công bố. Trong khi đó, tại châu Âu, Panamera 2021 đã có sẵn để đặt hàng và sẽ đến các đại lý vào giữa tháng 10 với giá khởi điểm từ 107.961 USD tại Đức cho bản RWD, trong khi bản Turbo S có giá đắt nhất là 212.432 USD.

Với việc sớm ra phiên bản nâng cấp giữa vòng đời chỉ chưa đầy 4 năm sau khi thế hệ thứ 2 lần đầu được giới thiệu hứa hẹn sẽ Panamera đứng vững ở vị trí số 1 trong phân khúc khi cuộc chơi giờ đây có thêm đối thủ đáng gờm là GT 4-Door Coupe của Mercedes-AMG.

Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)