Honda Civic 2022 chốt giá từ 22.695 USD

Honda đã định giá Civic Sedan 2022 thế hệ thứ 11 từ 22.695 USD cho phiên bản LX cơ sở, bao gồm phí vận chuyển 995 USD. Mỗi chiếc Honda Civic 2022 đều sẽ được trang bị bộ hệ thống Honda Sensing bao gồm hệ thống hỗ trợ khi ùn tắc giao thông, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng sửa đổi và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường theo tiêu chuẩn.

Honda Civic 2022 chốt giá từ 22.695 USD.

Các biến thể LX có động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít hút khí tự nhiên, công suất 158 ​​mã lực, kết hợp với hộp số vô cấp CVT. Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống thông tin giải trí 7 inch với Android Auto và Apple CarPlay, cụm đồng hồ kỹ thuật số một phần và đèn pha LED.

Các Civic Sport 2022 bắt đầu với giá 24.095 USD sẽ sở hữu bánh xe 18 inch làm từ hợp kim, điểm nhấn bên ngoài màu đen, một nâng cấp hệ thống âm thanh 8 loa, ghế thể thao, vô-lăng bọc da và một chế độ Sport tinh chỉnh.

Civic 2022 sedan có thiết kế lột xác.

Nếu bạn muốn có thêm sức mạnh thì phải chọn phiên bản EX với giá 25.695 USD, được trang bị động cơ 4 xi-lanh 1.5 lít tăng áp của Honda với công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm. Tuy nhiên lựa chọn truyền động duy nhất ở đây là CVT và Honda tuyên bố đã cải tiến để có phản ứng tốt hơn. Civic EX 2022 cũng có tính năng giám sát điểm mù, cửa sổ trời chỉnh điện, ghế sưởi và hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng theo tiêu chuẩn.

2 tùy chọn động cơ gồn 1.5L tăng áp và 2.0L hút khí tự nhiên.

Civic Sedan 2022 cao cấp nhất vẫn là mẫu Touring, giá khởi điểm từ 29.295 USD và có ghế bọc da, chỉnh điện, hệ thống thông tin giải trí 9 inch lớn hơn tương thích Apple CarPlay không dây và Android Auto, âm thanh cao cấp của Bose, cụm công cụ kỹ thuật số 10,2 inch, sạc điện thoại thông minh không dây, ... 

Màn hình 9 inch trên bản cao cấp.

Bước sang thế thệ thứ 11, Honda đã cố gắng đơn giản hóa thiết kế của Civic từ ngoại thất đến nội thất. Mặt trước của xe nổi bật với lưới tản nhiệt Solid Wing Face (Đôi cánh vững chãi) đặc trưng của thương hiệu xe Nhật nhưng được thiết lại mỏng hơn nhiều so với bản tiền nhiệm. Đèn pha hiện có kiểu dáng đẹp hơn và nhỏ hơn so với phiên bản tiền nhiệm, tích hợp dải đèn LED ban ngày hình chữ L sắc nét. Cản trước của Civic mới có thiết kế hình thang ngược đi cùng 2 hốc đèn sương mù lớn giúp chiếc xe trông khỏe khoắn hơn.

Vòng ra phía sau, cụm đèn hậu hình chữ C ở phiên bản hiện hành đã được thay thế bằng hệ thống đèn hậu mới có phần gọn gàng và "lành" hơn. Cụ thể, cụm đèn hậu của Honda Civic 2022 được tinh chỉnh với đồ họa chiếu sáng hình chữ L tương tự như dải đèn LED chạy ban ngày ở phía trước. Bên cạnh đó, thiết kế cản cũng đơn giản hơn cùng ống xả hình bầu dục.

Khoang cabin hoàn toàn mới trên Civic 2022.

Civic thế hệ thứ 11 được trang bị nhiều màn hình hơn, bao gồm cụm đồng hồ đo kỹ thuật số hoàn toàn 10, 2inch và màn hình thông tin giải trí 7 inch tiêu chuẩn. Người dùng cũng có thể nâng cấp màn hình giải trí lên 9 inch theo dạng tùy chọn. Apple CarPlay và Android Auto không dây là trang bị tiêu chuẩn. Riêng phiên bản Touring được trang bị tiêu chuẩn sạc không dây chuẩn Qi.

Ghế ngồi thiết ké phong cách thể thao và chỉnh điện.

Khác với những mẫu xe hiện đại khác được tích hợp tất cả các chức năng điều khiển vào màn hình cảm ứng trung tâm, Civic mới vẫn có những nút bấm vật lý để điều khiển điều hòa cũng như núm điều khiển âm lượng cho hệ thống âm thanh. Đặc biệt, lần đầu tiên Civic được trang bị hệ thống âm thanh Bose với số lượng loa lên đến 12 loa.

Không gian khoang sau trên Civic sedan 2022.

Civic 2022 còn giới thiệu một túi khí đầu tiên trên thế giới được thiết kế để giảm chấn thương não bằng cách kiểm soát chuyển động của đầu tốt hơn trong một số loại va chạm. Túi khí bên người lái hình bánh donut sẽ nâng đỡ đầu khi gặp tai nạn, trong khi túi khí 3 bên hành khách mở ra giống như một cuốn sách. Ngoài ra, Honda Civic 2022 còn được trang bị gói an toàn chủ động Honda Sensing được cải tiến nhờ một camera mới cung cấp tầm nhìn rộng hơn trước. Cùng với phần mềm tốt hơn, hệ thống giờ đây có thể xác định người đi bộ, người đi xe đạp và các phương tiện khác nhanh hơn. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng cũng đã được cải thiện phản ứng nhanh hơn, tự nhiên hơn và mượt mà hơn.

Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn)