Kawasaki Z650 2022 được trang bị thêm nhiều đồ chơi mới, sắp về Việt Nam

Kawasaki Z650 2022 với bộ màu độc đáo, lần đầu tiên xuất hiện trên dòng naked-bike tầm trung của hãng xe Nhật Bản. Phiên bản 2022 có một bộ cánh mới từ khung sườn cho đến tem vỏ, khiến nó nổi bật và mới lạ hơn bao giờ hết.

Bên cạnh đó, Kawasaki Z650 mới còn được bổ sung thêm 2 gói tùy chọn là Sport và Performance. Trong đó, ở gói Performance sẽ bao gồm pô Akrapovic Titanium, kính chắn gió màu khói và ốp yên solo theo màu của xe. Còn gói Sport thì tương tự như Performance, chỉ không có cụm ống xả Akrapovic.

Kawasaki Z650 2022 sẽ có 3 tùy chọn màu sắc và tem xe mới là màu đen (Metallic Spark Black / Metallic Flat Black), xanh đen đặc trưng của nhà Kawasaki (Candy Lime Green / Metallic Spark Black) và trắng xám (Pearl Robotic White / Metallic Matte Graphene Steel Gray).

Được phát triển dựa trên triết lý Sugomi quen thuộc của hãng, Kawasaki Z650 2022 sở hữu một số điểm mới đáng chú ý giúp mẫu xe này trở nên hấp dẫn hơn trong mắt người tiêu dùng.

Khung sườn của Z650 không thay đổi, nhưng đèn pha và đèn định vị LED phía trước đã được thiết kế lại trông sắc sảo và sắc nét hơn. Cụm đèn này được chia sẻ từ đàn em Z400 ra mắt trước đó. Đèn xi-nhan vẫn sử dụng bóng halogen.

Kawasaki Z650 phiên bản lần này có màn hình màu 4.3 inch mới giống như người anh em Z900 của nó, tại đây hiển thị đồng hồ đo tốc độ kỹ thuật số, vòng tua máy, đồng hồ đo nhiên liệu, nhiệt độ, đo quãng đường, đồng hồ thời gian,... Ngoài ra, xe còn có khả năng kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng có tên Rideology.

Cuối cùng, các bản cập nhật cho năm 2022 được bổ sung lốp Dunlop Sportmax Roadsport 2, cũng như yên xe được thiết kế lại mang đến sự thoải mái hơn cho cả người lái và hành khách. Ngoài ra, Kawasaki cũng sẽ mang đến một phiên bản ABS cho khách hàng lựa chọn.

Kawasaki Z650 2022 vẫn được trang bị khối động cơ xy-lanh đôi như bản cũ với công suất 67 mã lực tại vòng tua 8000 v/ph. Tuy nhiên mô-men xoắn đã giảm từ 65.7 Nm xuống còn 64 Nm tại vòng tua 6700 v/ph. Điều này đến từ việc hệ thống ống xả và airbox đã được thiết kế lại để đạt chuẩn Euro 5. Động cơ vẫn giữ hộp số 6 cấp với hệ thống chống trượt khi dồn số gấp (Assist Slipper Clutch).

Bên cạnh đó, Z650 mới vẫn sử dụng phuộc trước ống lồng đường kính 41 mm ở phía trước và monoshock ở phía sau có thể điều chỉnh trước khi vận hành. Hệ thống phanh với cặp đĩa thắng có đường kính 300 mm ở phía trước và phanh đĩa đơn sau có kích thước 220 mm. Hệ thống phanh ABS kênh đôi là trang bị tiêu chuẩn.

Luân Võ (forum.autodaily.vn)