Suzuki Celerio 2022 chính thức trình làng: Lớn hơn, bắt mắt hơn

Bắt đầu với ngoại thất, chiếc hatchback được thiết kế lại hoàn toàn từ đầu đến đuôi xe. Mặt trước nổi bật với đèn pha mới táo bạo, lưới tản nhiệt lớn hơn và cản thể thao hơn với đường viền trang trí màu đen.

Suzuki Celerio 2022

Bên cạnh đó, Suzuki cũng làm cho các vòm bánh xe trông cơ bắp hơn, đi kèm với bộ la-zăng hợp kim màu đen. Ở phía sau, xe được trang bị cặp đèn hậu lớn hơn và cửa cốp được thiết kế lại.

Bộ la-zăng hợp kim màu đen

Về kích thước, Celerio 2022 lớn hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Xe có chiều dài tổng thể 3.695 mm, rộng 1.655 mm và cao 1.555 mm. Với các số đo này, chiếc hatchback mới dài hơn 95 mm, rộng hơn 55 mm và cao hơn 15 mm. Chiều dài cơ sở cũng được kéo dài thêm 10 mm lên 2.435 mm.

Bên trong cabin, nội thất cũng nhận được nhiều nâng cấp đáng kể. Cửa gió điều hòa mới, cụm đồng hồ đo được cập nhật, cần số được thiết kế lại, vô lăng lớn hơn tích hợp các nút điều khiển. Xe sở hữu nội thất tông màu đen, ghế ngồi bọc vải, các điểm nhấn giả chrome và hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng mới.

Nhờ chiều dài cơ sở dài hơn, Suzuki Celerio 2022 được cải thiện khoảng duỗi chân phía sau cũng như khoảng cách vai đến trần xe. Dung tích khoang hành lý phía sau là 313 lít. Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa tự động.

Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng mới

Cung cấp sức mạnh cho Celerio 2022 là động cơ K10C thế hệ mới 1.0L 3 xi-lanh, sản sinh công suất tối đa 66 PS và mô-men xoắn cực đại 89 Nm, thấp hơn 1 PS và 1 Nm so với phiên bản tiền  nhiệm. Mặc dù công suất thấp hơn nhưng động cơ mới được hưởng lợi từ công nghệ Dualjet có hiệu suất nhiệt tốt hơn và bộ phun nhiên liệu kép. Động cơ cũng đi kèm với công nghệ start-stop tự động để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Các tùy chọn hộp số cho Celerio 2022 bao gồm hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn và hộp số sàn 5 cấp tự động (AMT) mà Suzuki gọi là Auto Gear Shift.

Về tính năng an toàn, Celerio mới được trang bị hệ chống bó cứng phanh, túi khí kép phía trước, khóa cửa tự động khi xe chạy với tốc độ cao, cảm biến đỗ xe và hỗ trợ leo dốc.

Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)