Lexus LX600 2022 bản 4 chỗ nhập chính hãng được chào giá gần 9 tỷ

Lexus LX600 2022 hứa hẹn sẽ tạo nên cơn sốt không kém người anh em Toyota Land Cruiser LC300. Với việc bổ sung thêm các phiên bản thể thao và sang trọng, Lexus LX giờ đây sẽ có tập khách hàng lớn hơn trước khá nhiều. Nếu như trước đây tại Việt Nam, Lexus chỉ phân phối LX570 bản 8 chỗ ngồi thì với LX600, khách hàng có thể mua được ít nhất 3 bản gồm tiêu chuẩn 8 chỗ, F-Sport và bản siêu sang 4 chỗ ngồi.

Lexus LX600 2022 đầu tiên về Việt Nam thuộc bản 4 chỗ ngồi.

Mặc dù chưa chính thức ra mắt tại Việt Nam nhưng Lexus hiện đã nhận đơn đặt hàng mẫu xe này ngay từ thời điểm ra mắt toàn cầu hồi tháng 10 năm ngoái. Giá bán các phiên bản không được tiết lộ chi tiết tuy nhiên theo một số khách hàng, đơn vị chính hãng chào giá bản 4 chỗ siêu sang gần 9 tỷ và bản tiêu chuẩn là gần 8 tỷ đồng.

Ảnh: motor authority

Hiện tại Lexus LX570 tiêu chuẩn đang được bán tại Việt Nam với giá 8,34 tỷ đồng. Như vậy, bản tiêu chuẩn của lexus LX600 2022 sẽ rẻ hơn so với LX570. Điều này một phần đến từ việc LX600 đã dùng động cơ mới, dung tích xi-lanh nhỏ hơn, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt.

Cụ thể, động cơ V8 5.7 lít hút khí tự nhiên không còn nữa, thay vào đó là động cơ 3.5 lít tăng áp kép V6 dùng chung cho Land Cruiser. Nó tạo ra 409 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm do đó mang lại sự cải thiện 26 mã lực và 103 Nm so với người tiền nhiệm của. Đầu ra được chuyển đến đường thông qua hộp số tự động 10 cấp thay thế cho hộp 8 cấp cũ.

Động cơ tăng áp kép 3.5L V6.

Ngoài sự khác biệt ở động cơ, LX 2022 còn được thiết kế lại ngoại thất và lột xác ở nội thất. Bắt đầu với một nền tảng mới đã giảm trọng lượng của xe đến 200 kg so với người tiền nhiệm. Cũng giống như thế hệ cũ, Lexus LX 2022 được phát triển dựa trên Land Cruiser LC300 nhưng có nhiều điểm được tinh chỉnh để sang trọng và cao cấp hơn.

Một lưới tản nhiệt hình con suốt cỡ lớn vẫn là điểm nhấn đáng chú ý nhất tại đầu xe. Tuy nhiên, thế hệ mới của LX đã được sử dụng các nan ngang kiểu mới tinh tế hơn. Đèn pha LED với các cụm bóng lớn cùng đèn định vị sắc sảo thiết kế liền khối lưới tản nhiệt. Các hốc hút gió bên dưới làm từ nhựa màu đen tạo điểm nhấn.

Phần thân xe bệ vệ hơn, mâm xe 10 chấu giống đời cũ nhưng được tinh chỉnh lại nhằm mang đến sự khác biệt. Bậc lên xuống gắn cố định 2 bên, phía trên có các đường gân chìm và nổi tạo điểm nhấn. Ở phía sau, điểm nhấn đáng chú ý nhất chính là cụm đèn hậu mới được nối liền nhau bởi một dải LED mỏng. Cụm đèn chính cũng được tinh chỉnh nhưng vẫn mô phỏng chữ L cách điệu. Cản sau sở hữu phong cách hầm hố hơn.

Bên trong cabin giờ đây đã có bước chuyển mình mạnh mẽ. Giống như Land Cruiser, trung tâm cabin là màn hình kích thước 12,3 inch đặt nổi. Màn hình 7 inch phía dưới giúp truy cập nhanh vào cài đặt khí hậu và có thể hoạt động như một màn hình hỗ trợ cho lựa chọn đa địa hình bằng cách hiển thị nguồn cấp dữ liệu máy ảnh trên màn hình phía trên và dữ liệu địa hình trên màn hình nhỏ hơn. Màn hình phía sau vô-lăng cũng là dạng điện tử hiện đại.

Lần đầu tiên kể từ khi LX ra đời vào năm 1995, chiếc SUV body-on-frame đạt cấp độ Cực sang trọng với bố trí 4 chỗ ngồi với hàng ghế sau độc lập có thể ngả tới 48 độ để tạo sự thoải mái hơn. Ghế hành khách phía trước cũng có thể gập xuống chỉ bằng một nút bấm để có khoảng duỗi chân lớn hơn lên đến 110 cm và cũng có chỗ để chân có thể triển khai từ phía sau ghế trước.

Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)