Yamaha X-Max 250 2022 cập bến thị trường Việt, giá từ 136 triệu đồng

Yamaha X-Max 250 được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2016 và cũng là một trong những mẫu xe gặt hái được nhiều thành công từ khi được giới thiệu tại thị trường Indonesia. Hiện tại ở thị trường Việt Nam, với giá bán cạnh tranh nhất, Yamaha X-Max 250 gần như không có đối thủ vì những mẫu xe khác cùng phân khúc có giá bán khá cao, chẳng hạn như BMW C400X và Honda Forza 350 có giá bán tương đương nhau, xấp xỉ gần 300 triệu đồng.

Kể từ khi ra mắt và trải qua vài phiên bản chỉ đơn giản bổ sung màu sắc, không có thay đổi cả về tính năng và thông số kỹ thuật, Yamaha X-Max 250 2022 vẫn giữ nguyên thiết kế bệ vệ đặc trưng, ghế ngồi thoải mái và tay lái bố trí cao.

Tương tự người tiền nhiệm, Yamaha X-Max 250 vẫn phát triển dựa trên nền tảng chung của các phiên bản X-Max 125, X-Max 300 và X-Max 400, cho nên ở phiên bản 250 phân khối của mẫu xe tay ga mới nhà Yamaha vẫn mang thiết kế tương đồng với các phiên bản “anh em” của mình.

Yamaha X-Max 250 mới được trang bị hệ thống đèn pha đôi dạng LED phía trước với thiết kế hầm hố, kính chắn gió phía trên, bảng đồng hồ là 2 đồng hồ analog và 1 màn hình điện tử chính giữa. Phía dưới yên xe là khoang chứa đồ siêu rộng với khả năng chứa vừa 2 mũ báo hiểm full face và nhiều đồ dùng cá nhân khác.

Yamaha X-Max 250 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.185 x 775 x 1.415 mm, chiều cao yên ở mức 795 mm, trọng lượng không tải 179 kg, bình xăng 13 lít. Bánh trước của xe là sự kết hợp của bộ mâm 15 inch cùng lốp kích thước 120/70, tương tự bánh sau là mâm 14 inch lốp 140/70.

X-Max 250 sở hữu một số công nghệ hiện đại như chức năng Traction Control System, chìa khóa thông minh, nguồn điện 12V với cổng sạc USB tiện dụng có thể sạc cho điện thoại thông minh. Các trang bị an toàn cho xe bao gồm hệ thống phanh đĩa đơn tích hợp chống bó cứng phanh ABS ở cả bánh trước và sau.

Yamaha X-Max 250 2022 tiếp tục sử dụng khối động cơ SOHC, xi-lanh đơn, 4 van có dung tích 292 phân khối, sản sinh công suất tối đa 27,6 mã lực tại vòng tua máy 7.250 v/ph, mô-men xoắn cực đại 29 Nm từ 5.750 v/ph. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động vô cấp và dẫn động bằng dây đai.

Luân Võ (forum.autodaily.vn)