Mercedes-AMG C63 S 2023 ra mắt với hệ truyền động Hybrid mạnh 671 mã lực

Điểm thay đổi đáng chú ý nhất trên Mercedes-AMG C63 S E Performance 2023 mới được trình làng đó là sự loại bỏ động cơ V8 để chuyển sang động cơ 4 xi-lanh 2.0L tăng áp với sự hỗ trợ của công nghệ Hybrid.

Cụ thể, Mercedes-AMG C63 S E Performance 2023 sử dụng động cơ loại M139L 2.0 4 xi-lanh thẳng hàng của AMG cũng được tìm thấy trên SL43 roadster và người anh em nhỏ hơn của C63, C43.

Mercedes-AMG C63 S 2023 ra mắt với hệ truyền động Hybrid mạnh 671 mã lực 2023-mercedes-amg-c-63-s-e-performance-00007.jpg

Mercedes-AMG C63 S E Performance 2023

Tuy nhiên, C63 S E Performance 2023 có bộ tăng áp lớn hơn nên động cơ đốt trong có thể đạt công suất lên đến 470 mã lực. Đây chính là mức công suất của động cơ V8 trên phiên bản tiền nhiệm dù kích thước chỉ bằng một nửa. Cùng với mô-men xoắn cực đại đạt 545 Nm đã biến M139 trở thành động cơ 4 xi-lanh thương mại mạnh nhất trên thế giới.

Đó là chưa kể đến sự xuất hiện của động cơ điện 150 kW mạnh 201 mã lực gắn ở trục sau, đi kèm với bộ vi sai điện tử và bộ truyền động 2 cấp. Nó có thể cung cấp năng lượng cho chiếc xe như một chiếc EV ở tốc độ lên đến 125 km/h và đi được 13km nếu nhẹ chân ga.

Mercedes-AMG C63 S 2023 ra mắt với hệ truyền động Hybrid mạnh 671 mã lực 2023-mercedes-amg-c-63-s-e-performance-00008.jpg

Hệ truyền động Plug-In Hybrid cho công suất kết hợp 671 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.020 Nm khiến C63 mới không chỉ mạnh hơn mẫu C63 S sử dụng động cơ V8 cũ hay BMW M3 Competition mạnh 503 mã lực nhưng lại thấp hơn các mẫu siêu sedan đàn anh như BMW M5 Competition 617 mã lực.

Với sức mạnh trên, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,4 giây (nhanh hơn mức 4 giây của C63 S cũ), trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Mercedes-AMG C63 S 2023 ra mắt với hệ truyền động Hybrid mạnh 671 mã lực 2023-mercedes-amg-c-63-s-e-performance-00002.jpg

Động cơ điện chỉ hoạt động ở trục sau và các bạn có thể lựa chọn động cơ đốt trong dồn lực xuống đây. Tuy nhiên, đây là lần đầu tiên C 63 hoạt động theo mặc định ở chế độ dẫn động tất cả các bánh. Sức mạnh được truyền đến hệ dẫn động 4Matic+ thông qua hộp số tự động 9 cấp thông thường.

Mercedes-AMG C63 S 2023 ra mắt với hệ truyền động Hybrid mạnh 671 mã lực 2023-mercedes-amg-c-63-s-e-performance-00004.jpg

Hệ thống lái cầu sau cũng xuất hiện lần đầu trên C63 mới, và phanh gốm-carbon xuất hiện trong danh sách trang bị tiêu chuẩn bao gồm bộ giảm chấn thích ứng cho hệ thống treo lò xo thép và bộ chọn chế độ lái AMG Dynamics. Người lái cũng nhận được đồ họa đặc trưng của AMG trong cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình HUD. Bên cạnh đó còn có một nút trên vô lăng cho phép điều chỉnh giữa 4 cấp độ tái tạo động năng thành dòng điện sạc pin khi giảm tốc.

Mercedes-AMG C63 S 2023 ra mắt với hệ truyền động Hybrid mạnh 671 mã lực 2023-mercedes-amg-c-63-s-e-performance-00014.jpg

Mercedes-AMG C63 S 2023 ra mắt với hệ truyền động Hybrid mạnh 671 mã lực 2023-mercedes-amg-c-63-s-e-performance-00017.jpg

Mercedes-AMG C63 S 2023 ra mắt với hệ truyền động Hybrid mạnh 671 mã lực 2023-mercedes-amg-c-63-s-e-performance-00023.jpg

Các tính năng mới khác bao gồm một lỗ thông hơi trên mui xe mỏng giúp phân biệt C63 với C43, lưới tản nhiệt Panamericana sắc cạnh và chắn bùn phía trước mở rộng. Đặc biệt, đây cũng là lần đầu tiên logo AMG xuất hiện tại đầu xe, thay thế cho logo Mercedes truyền thống.

Mercedes-AMG C63 S 2023 ra mắt với hệ truyền động Hybrid mạnh 671 mã lực 2023-mercedes-amg-c-63-s-e-performance-00027.jpg

Mercedes-AMG C63 S E Performance 2023 được phân phối với 2 phiên bản là Sedan và Estate. Mercedes hiện chưa công bố giá bán chi tiết cho C63 AMG 2023 nhưng với công suất 671 mã lực vượt trội so với BMW M3 Competition xDrive có giá 80.800 USD, hy vọng C63 AMG mới sẽ được định giá không quá cao so với đối thủ BMW.

Trangnt (forum.autodaily.vn)