“Xế phượt” Royal Enfield Himalayan Scram 411 2022 cập bến Việt Nam

Chỉ cần nhìn thoáng qua các bạn cũng sẽ dễ dàng nhận ra chiếc mô tô mạo hiểm Royal Enfield Himalayan Scram 411 mới với kiểu dáng Scrambler phong cách cổ điển tương tự mẫu xe Himalayan.

Được giới thiệu như một chiếc ADV Crossover, Royal Enfield Himalayan Scram 411 được thiết kế để trở thành một chiếc mô tô toàn diện có thể vượt qua những chặng đường dài và những địa hình xấu một cách dễ dàng.

Scram 411 đi kèm với động cơ LS-410 của Royal Enfield, lần đầu tiên được nhìn thấy trên Royal Enfield Himalayan, được gắn trong khung Harris Performance. Động cơ dung tích 411cc, phun xăng điện tử EFI, SOHC, làm mát bằng không khí cho công suất tối đa 24,3 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 32 Nm từ 4.000 - 4.500 vòng/phút.

Phong cách Scrambler được sử dụng trên Royal Enfield Scram 411 với hệ thống treo cao, phuộc ống lồng với hành trình 190 mm ở phía trước và monoshock có hành trình 180 mm ở phía sau. Hệ thống phanh với đĩa thủy lực đơn trên bánh trước 19 inch và bánh sau 17 inch đi kèm lốp đa dụng, có hệ thống phanh ABS hai kênh.

Bên trên tay lái là bảng đồng hồ kỹ thuật số kết hợp với cụm đồng hồ tốc độ dạng analog hiển thị tất cả các thông tin cần thiết bao gồm đồng hồ đo hành trình, thời gian, đồng hồ đo nhiên liệu và hệ thống định vị GPS Tripper là trang bị tùy chọn. Chiều cao yên của Royal Enfield Himalayan Scram 411 là 795 mm, khoảng sáng gầm 200 mm nên sẽ rất phù hợp để di chuyển trên đường off-road.

Himalayan Scram 411 được trang bị cụm heo phanh của thương hiệu Bybre với đĩa trước 300 mm và 240 mm ở sau, kết hợp với hệ thống phanh ABS 2 kênh. Tuy nhiên, thay vì sử dụng vành căm trước 21 inch như Himalayan thì Himalayan Scram 411 có kích thước nhỏ hơn, 19 inch ở bánh trước và sau là 17 inch. Để đem tới một cái nhìn thể thao cho chiếc xe, viền xung quanh cặp vành còn được sơn cùng màu với thân xe.

Luân Võ (forum.autodaily.vn)