Cận cảnh Kia Carnival Hybrid 2024, chờ về Việt Nam

Kia đã chính thức giới thiệu mẫu Carnival 2024 tại Triển Lãm Ô tô Singapore 2024. Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu MPV, vốn được ra mắt toàn cầu từ hồi tháng 10/2023. Phiên bản được trưng bày là bản Hybrid.

Ở lần nâng cấp này, xe nhận được nhiều tinh chỉnh về thiết kế ngoại thất và tập trung chủ yếu ở phần đầu xe. Xe có lưới tản nhiệt được làm rộng hơn, tổng thể phần đầu xe trông vuông vức hơn.

Hai bên tản nhiệt là cụm đèn pha thiết kế mới đặt thành tầng dọc, bên cạnh là dải đèn ban ngày "bản đồ sao" cải tiến nổi bật.

Hai cửa hông của Kia Carnival 2024 được thiết kế trượt điện thông minh giúp người dùng dễ dàng ra vào xe.

Vòng ra phía sau, phần đuôi của Carnival 2024 mượt mà hơn vì không còn tay cầm để mở cửa cốp, cụm đèn hậu mới cũng chuyển thành dạng dọc giống với đèn pha. Một thay đổi khác nữa mà chúng ta có thể nhận thấy là vị trí đặt logo Kia đã được di chuyển xuống thấp hơn, không còn đóng vai trò chia đôi thanh đèn LED nữa. Đèn phản quang gắn ở cản sau dường như thanh mảnh hơn trước.

Khoang cabin 2 tông màu của Kia Carnival 2024 trông rất tinh tế và cao cấp.

Cụm điều khiển trung tâm đã được thiết kế lại theo hướng đơn giản hóa bằng cách giảm số lượng nút bấm. Xe cũng nhận được bảng điều khiển cảm ứng để điều chỉnh điều hòa như các mẫu xe Kia gần đây khác gồm Sportage, Niro và Sorento.

Bên cạnh đó, chúng ta cũng có thể thấy được cụm màn hình hiển thị cong cỡ lớn tương tự như trên mẫu K5 2024. Màn hình này là sự kết hợp của cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình giải trí. Ngoài ra, chúng ta còn thấy được các điểm nhấn màu vàng trên bảng táp-lô.

Một số điểm nhấn khác tại khu vực này có thể kể đến ghế lái Ergo Motion tiện nghi và phần mềm có khả năng cập nhật qua Internet đồng thời hỗ trợ giao tiếp qua khẩu lệnh "Hey Kia".

Hàng ghế thứ hai là hai ghế ngồi độc lập, bọc da cao cấp.

Không gian hàng ghế thứ ba đủ chỗ cho 3 người lớn ngồi thoải mái. Những thay đổi khác được công bố bao gồm bộ giảm xóc cải tiến để mang lại cảm giác lái êm ái hơn và vật liệu cách âm bổ sung để cabin yên tĩnh hơn.

Dưới nắp ca-pô là hệ truyền động hybrid 1.6L tăng áp mới, cho công suất kết hợp 242 mã lực và mô-men xoắn cực đại 367 Nm. Tại thị trường Hàn Quốc, khách hàng cũng có thể lựa chọn động cơ diesel 2.2L và động cơ xăng 3.5L V6 quen thuộc.

 Về công nghệ, mẫu MPV này được cung cấp nhiều hệ thống hỗ trợ người lái bao gồm: Hỗ trợ tránh va chạm phía trước, Hỗ trợ tránh va chạm phía sau và Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc 2. Cùng với đó là Đèn pha tự động, Hỗ trợ mở cửa xe an toàn, Hỗ trợ giữ làn đường, Hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa và Phát hiện phương tiện cắt ngang phía sau.

Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)