Dành cho bạn

Hưởng thuế ưu đãi 0%, ô tô nội vào đợt giảm giá sâu
Ô tô trong nước có điều kiện tiếp tục giảm giá bán, nhờ được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0% với linh kiện và nguyên vật liệu sản xuất linh kiện. Ước tính một chiếc xe có thể giảm giá từ 2-5%.


Thị trường ôtô phổ thông - “sân chơi” của xe nội và ASEAN
Thị trường ôtô phổ thông năm 2018 bắt đầu được chi phối mạnh mẽ bởi Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) và Nghị định 125 của Chính phủ. Theo đó, các loại ôtô nhập khẩu có xuất xứ ASEAN và ôtô lắp ráp trong nước cũng đồng thời được hưởng những lợi thế đáng kể.


Tham vọng của ba "ông lớn" sản xuất ôtô trong nước tại Việt Nam
Trường Hải và Hyundai Thành Công hướng tới mục tiêu xuất khẩu. VinFast chưa có sản phẩm nhưng muốn trở thành nhà sản xuất ôtô lớn nhất Đông Nam Á.


Ông Vượng "Vin" bắt đầu "làm ôtô"
Vingroup vừa công bố tham gia vào ngành sản xuất công nghiệp Ô tô, đặt nhà máy tại Đảo Cát Hải – Hải Phòng với dự kiến công suất ngay giai đoạn đầu đã là 100.000 – 200.000 xe ô tô/năm.


Các hãng ôtô thủ sẵn kế hoạch rời bỏ Việt Nam
Việc giảm thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN) đã được tính đến để hỗ trợ sản xuất ô tô trong nước. Tuy nhiên, các DN cho hay sự hỗ trợ này vẫn kém hấp dẫn và sẵn sàng phương án bỏ sản xuất lắp ráp chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc về bán kể từ năm 2018.
.jpg)

Thị trường ôtô bùng nổ tháng đầu năm
Với 19.979 xe được bán ra trong tháng 1 vừa qua, tăng 80% so với cùng kỳ năm ngoái, thị trường ôtô Việt có sự khởi đầu bùng nổ trong năm mới.
.jpg)

Ôtô made in VietNam: Những cơ hội bỏ lỡ
Hy vọng cuối cùng cho việc thực hiện Chiến lược Phát triển ngành công nghiệp ô tô đến năm 2010, tầm nhìn 2020 là Dự án Động cơ ô tô Chu Lai - Trường Hải đã tan vỡ. Đánh dấu một trong nhiều cơ hội bỏ lỡ để phát triển ô tô made in VietNam.
.jpg)

Lời cảnh báo từ thị trường ôtô Việt Nam 2018
Ngay từ lúc này, lộ trình cắt giảm thuế quan theo các cam kết quốc tế đã bắt đầu cho thấy những hình dung ngày càng rõ nét về thị trường ôtô Việt Nam, với năm 2018 là điểm khởi đầu.


Sức mua ôtô tháng 9 bất ngờ tăng mạnh
Đúng như dự đoán, sức mua ôtô tháng 9 vừa qua đã tăng đáng kể, khởi đầu cho giai đoạn cuối năm đầy sôi động.


Tại sao hãng ô tô 'nội' đua nhập xe 'ngoại' về VN?
Cùng với các biện pháp như đua giảm giá xe, hỗ trợ phí trước bạ..., thời gian qua các hãng ô tô nội liên tiếp nhập về hàng loạt xe mới với hi vọng khuấy động lại thị trường ô tô nội. Giới kinh doanh còn nhận định, có thể quý 2 thị trường ô tô sẽ ấm lên.

Bài nổi bật
-
VinFast VF8 thu hút sự quan tâm của đông đảo người dùng tại Mỹ
-
Peugeot 408 2023 ra mắt: Mẫu crossover thú vị cho gia đình
-
Honda CR-V 2023 nhá hàng nội thất như Civic, ra mắt vào ngày 12/7
-
VinFast tung ưu đãi khủng, Lux A có giá tốt chưa từng thấy
-
Toyota RAV4 2023 ra mắt với màn hình thông tin giải trí lớn hơn
-
VinFast hé lộ kế hoạch sản xuất xe bán tải chạy điện
-
Kia Sorento ‘Edition’ mới ra mắt, phiên bản đầy đủ tính năng nhất
-
Ford Everest 2023 nhận đặt cọc tại Việt Nam, giá dự kiến từ hơn 1 tỷ đồng
-
Mazda CX-8 2022 ra mắt tại Malaysia với động cơ tăng áp 2.5L, giá quy đổi từ 940 triệu
-
Ford Everest 2023 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá từ 1,099 tỷ đồng