Mercedes-Benz C250 AMG & Exclusive: "Song kiếm hợp bích"

Hàng ghế trước của C250 Exclusive, ghế thể thao và bàn đạp trên C250 AMG.

C250 AMG & Exclusive có các tiện nghi giống nhau như hệ thống định vị tích hợp trên Comand có bản đồ Việt Nam. Các ghế ngồi đều được bọc da và chỉnh điện và nhớ được đến 3 vị trí ngồi khác nhau. Hệ thống giải trí khá chất lượng với các loa được đặt đều khắp xe, màn hình trung tâm đa sắc với kích thước 7 inch (riêng C250 AMG dùng màn hình 8,4 inch, bộ nhớ lưu trữ nhạc 10 GB, chức năng điều khiển bằng giọng nói LINGUATRONIC)

Xe được trang bị các tính năng cơ bản như đầu đọc CD, kết nối USB, AUX nhằm đa dạng hóa tối đa nguồn dữ liệu giải trí của người sử dụng, dàn âm thanhvòm Burmester® 13 loa, công suất 590 watt (riêng C250 AMG). Bên cạnh đó, hệ thống điều hòa không khí tự động 2 vùng Thermatic và các hốc thoát hơi được viền nhôm tinh tế hơn cũng là trang bị tiêu chuẩn trên xe.

Mercedes-Benz còn tăng thêm sự tiện lợi cho người điều khiển xe bằng việc trang bị thêm nút khởi động động cơ, mở cốp sau bằng khóa điện tử, hiển thị thông tin xe lên kính lái. Ở hàng ghế sau có màn che nắng và nếu như cần thêm không gian để chuyên chở đồ đạc, người sử dụng có thể gập ghế sau theo tỉ lệ 40:60:40.

Động cơ và hệ thống truyền lực

Vẫn là động cơ 2.0 lít tương tự C200 nhưng trên C250 AMG & Exclusive có sức mạnh 211 mã lực

Cung cấp sức mạnh cho hai mẫu xe C250 AMG & Exclusive là khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng có dung tích 2.0 lít cho công suất 211 mã lực tại 5500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 350Nm từ 1200 đến 4000 vòng/phút đi cùng hộp số tự động 7 cấp (7G-TRONIC PLUS) và hệ truyền động cầu sau chứ không phải cầu trước như các mẫu sedan khác.  

Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,6 giây, tốc độ tối đa 250 km/h. Theo công bố của Mercedes-Benz Việt Nam, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của C-Class 2015 từ 5,3 – 5,6 lít/100km

Trang bị an toàn

Mercedes-Benz đã làm người dùng "yên tâm hơn bằng việc trang bị  hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS, chống trượt khi tăng tốc ASR và ổn định thân xe điện tử ESP. Bên cạnh đó hai hệ thống mới như ESP® Curve Dynamic Assist giúp tránh hiện tượng thiếu lái khi vào cua ở tốc độ cao và Crosswind Assist hỗ trợ người lái điều khiển xe dễ dàng & an toàn khi có lực gió mạnh thổi ngang thân xe.