Mua Hyundai KONA Turbo hay thêm tiền lấy Tucson bản thấp nhất?

Cùng nằm trong gia đình xe gầm cao của Hyundai tại Việt Nam, cả Tucson và KONA hoàn toàn mới đều nhận được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng. Việc phiên bản cao cấp nhất của Hyundai KONA được niêm yết giá lên tới 725 triệu đồng không khỏi khiến nhiều người tiêu dùng cảm thấy bất ngờ.

Với tầm tiền kể trên, việc cố thêm chỉ 35 triệu đồng để cưới về đàn anh Tucson cũng là một lựa chọn của không nhiều người tiêu dùng. Đây cũng là một câu hỏi mà nhiều người tiêu dùng đặt ra khi quyết định đổi hoặc mua xe mới sau khi tham khảo giá của 2 mẫu xe này.

So sánh thông số kỹ thuật Hyundai KONA 1.6 Turbo và Hyundai Tucson 2.0 2WD.

 Với KONA, đây là mẫu B SUV hoàn toàn mới đại diện cho ngôn ngữ thiết kế tương lai của hãng xe Hàn mà rất có thể, thế hệ tiếp theo của Tucson cũng sẽ được áp dụng ngôn ngữ này giống như những gì Santa Fe 2019 nhận được. KONA xuất hiện tại Việt Nam với mục đích chiếm thị phần của Ford EcoSport hay Suzuki Vitara.

So về mặt kích thước, Hyundai Tucson chiếm lợi thế về chiều dài tổng thể, một chút về chiều cao và chiều rộng. Chiều dài trục cơ sở hai xe chênh lệch 70mm nghiêng về mẫu đàn anh. Trong khi đó về hiệu suất động cơ, Hyundai KONA nhỏ hơn nhưng lại sở hữu sức mạnh lớn hơn tới 22 PS (21,7 mã lực), mô-men xoắn cực đại cao hơn 73 Nm.

Ở những thông số cơ bản còn lại, cả 2 đều có những trang bị khá tương đồng ngoài hệ thống treo sau của KONA là loại thanh cân bằng trong khi Tucson là liên kết đa điểm. Mặc dù KONA sử dụng động cơ 1.6 Turbo trong khi Tucson dùng loại Nu 2.0 nhưng mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là xấp xỉ nhau.

Về trang bị tiện nghi bên trong khoang cabin, KONA sở hữu ghế ngồi bọc da và chỉnh điện 10 hướng cho ghế lái. Không gian nội thất nổi bật với màn hình cảm ứng IPS điện dung đa điểm 8 inch được thiết kế dạng Fly-monitor mới. Màn hình này tích hợp camera lùi cùng hệ thống dẫn đường được Hyundai phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam.

Hệ thống giải trí vẫn hỗ trợ các kết nối Apple Carplay cùng AUX/USB/Bluetooth và phát ra 6 loa chất lượng quanh xe. Vô lăng xe được học da, điều chỉnh 4 hướng và bố trí các nút đàm thoại rảnh tay, điều khiển hành trình Cruise Control, ... Xe được trang bị điều hòa tự động tích hợp khử Ion, cửa sổ trời, đèn tự động, gạt mưa tự động, khởi động nút bấm Start/Stop Engine, gương chiếu hậu chống chói ECM, cửa sổ chống kẹt, khóa cửa tự động theo tốc độ. KONA cũng là chiếc xe duy nhất trong phân khúc ở Việt Nam hiện tại được trang bị sạc không dây chuẩn Qi.

Với Hyundai Tucson 2.0 tiêu chuẩn, xe được trang bị dèn pha sử dụng bóng Bi Halogen trong khi KONA dùng bóng LED, đèn hậu trên Tucson sử dụng bóng LED thiết kế bắt mắt. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng giống KONA, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng trong khi KONA chỉnh cơ. Hyundai Tucson được trang bị màn hình trung tâm đa chức năng có kích thước 8 inch, hỗ trợ giải trí MP3/Radio/MP4 cùng kết nối Bluetooth/AUX/ iPod kết hợp cùng 6 loa chất lượng cao.

Những trang bị nổi bật khác gồm có vô-lăng bọc da, 3 chế lái, chìa khoá thông minh, tay nắm cửa mạ chrome, kính điện ghế lái tự động chống kẹt, hệ thống dẫn đường định vị thông minh phát triển riêng cho thị trường Việt Nam. Cửa gió cho hàng ghế phía sau (KONA thì không), điều hoà khí hậu 2 vùng độc lập, ...

Trang bị an toàn trên Hyundai KONA Turbo gồm có chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC, cảnh báo điểm mù, hệ thống cảm biến áp suất lốp, 6 túi khí.

Trên Tucson 2.0 tiêu chuẩn, trang bị an toàn bao gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC, hệ thống ổn định chống trượt thân xe, hệ thống kiểm soát lực kéo, 2 túi khí.

Với mức giá lăn bánh chỉ chênh nhau gần 40 triệu đồng, chắc chắn nhiều người sẽ đắn đo giữa việc lựa chọn Hyundai KONA hay Tucson bản thấp nhất. Mỗi mẫu xe đều có một lợi thế riêng dành cho mình. Cuối cùng, tuỳ thuộc vào sở thích của từng người, mục đích sử dụng cũng như tiềm lực kinh tế, người dùng sẽ đưa ra cho mình được quyết định chính xác nhất.

Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)