Kawasaki Ninja 400 ABS thêm màu mới ở VN, giá từ 159 triệu đồng

Tuy nhiên có sự khác biệt trên mẫu tem (Ninja 400 đen) được thiết kế bình chọn từ hơn 20 khách hàng đang quan tâm dòng xe này. Theo như ý kiến nhiều khách hàng mong muốn có một màu sắc tươi mới hơn cho chiếc xe mà họ chọn mua không chỉ đơn thuần là một màu đen cơ bản và đặc biệt muốn chiếc xe mang hơi thở đa sắc màu bằng cách trang trí thiết kế các màu tem khác nhau.

Theo như đại diện của Kawasaki Motorrock cho biết: “Theo như ý mong muốn từ nhiều khách hàng đang có nhu cầu sở hữu Ninja 400 ABS 2019 muốn tự tay thiết kế bộ tem mới cho xe nên Motorrock sẽ dành tặng khách hàng sở hữu riêng màu đen nếu có nhu cầu thay đổi tem cho xe thì sẽ tặng nguyên bộ tem được thiết kế theo 2 màu chủ đạo trong dịp xuân 2019 (Đen - Đỏ, Xanh - Đen) mà giá xe vẫn nguyên theo giá bán chính hãng trên toàn quốc, là 159 triệu đồng (đã bao gồm VAT)”

Để đáp ứng sự yêu thích từ khách hàng dành cho chiếc xe Ninja 400 ABS 2019. Đơn vị đã thực hiện các công đoạn khảo sát, lên ý tưởng thiết kế và qua quá trình chọn các đơn vị thiết kế chuyên in ấn tem xe hàng đầu Việt Nam để thực hiện công đoạn xuất bản bộ tem này trong khoảng thời gian 7 ngày dành riêng cho phiên bản màu đen và đặt tên "Kawasaki Ninja 400 ABS 2019 Motorrock Limited Edition".

Kawasaki Ninja 400 ABS sở hữu công suất lớn hơn, khung gầm có cấu trúc cứng chắc hơn kèm các tính năng công nghệ tiên tiến hơn hẳn so với người tiền nhiệm. Tuy nhiên, thân xe nhìn có nhiều nét pha trộn với chiếc Ninja 650 với ảnh hưởng phong cách từ Ninja H2 ở phần đầu. Chiếc xe cũng được trang bị hệ thống đèn pha đôi LED và phía sau cùng loại. Cụm tay lái có đầy đủ các nút điều khiển như khoá điện, nút khởi động, xi-nhan, pha/cốt và còi. Kế đó là cụm đồng hồ được chia thành hai vùng rõ rệt bao gồm màn hình LCD với các thông tin về mức xăng, ODO, tốc độ, chức năng ECO và đồng hồ vòng tua cỡ lớn kế bên, tương tự chiếc Ninja 650.

Hệ thống treo của Kawasaki Ninja 400 ABS là loại phuộc ống lồng phía trước 41mm và giảm xóc đơn tùy chỉnh ở phía sau với 5 mức. Tương tự, xe sử dụng phanh đĩa trên cả hai bánh gồm đĩa trước đường kính 310mm, đĩa sau 220mm kết hợp cùng hệ thống phanh ABS. Bình xăng dung tích 14 lít, cặp mâm 5 chấu đơn có kích thước 17 inches và trọng lượng không tải ở mức 168 kg.

Trái tim của Kawasaki Ninja 400 ABS là loại xy-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, phun nhiên liệu trực tiếp với dung tích 399 phân khối. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 45 mã lực tại vòng tua máy 10.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 38 Nm từ 8.000 v/ph. Kết hợp với hộp số 6 cấp và đi kèm hệ thống ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp (Slipper Clutch). Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)