14:54  | 

Triumph Street Twin và Street Scrambler 2019 ra mắt tại VN

Cặp đôi Triumph Street Twin và Street Scrambler 2019 vừa chính thức chào thị trường Việt Nam với rất nhiều điểm mới đáng chú ý.

Cả Triumph Street Twin và Street Scrambler 2019 đều sẽ được trang bị động cơ 2 máy đứng (Twin Engine Bonneville 900) thế hệ mới nhất, tăng thêm 18% công suất – tương đương với 10 mã lực. Đời 2019 của cả 2 mẫu xe đều vận hành tốt hơn, thiết kế đẹp hơn và mang lại nhiều trải nghiệm thú vị và phấn khích hơn bao giờ hết.

Triumph Street Scrambler 2019

Xe được trang bị bướm ga điện tử giúp thao tác tay ga nhạy và chính xác hơn qua việc điều chỉnh đóng mở ga điện tử. Có thể ứng dụng linh hoạt hơn các chế độ điều khiển tay ga. Cho phép kết hợp Hệ thống kiểm soát lực kéo và các chế độ lái khác nhau.

-dsc9547-copy.jpg

Nhờ hệ thống bướm ga điện tử, xe được trang bị 03 chế độ lái gồm “Đường ướt”, “Đường khô’ và “Đường địa hình”, có thể lựa chọn thông qua nút bấm điều khiển trên ghi đông nhằm tối ưu kiểm soát lái và an toàn trong mọi điều kiện địa hình.

-dsc9545-copy.jpg

Khi lựa chọn chế độ lái “Đường ướt” và “Đường khô”, hoạt động của động cơ, bướm ga và hệ thống kiểm soát lực kéo được điều chỉnh tương thích và tối ưu theo điều kiện địa hình. Chế độ lái “Đường địa hình” tắt toàn bộ ABS và kiểm soát lực kéo, hai tính năng này đều có thể được bật lại khi đang di chuyển bằng cách giữ nút “Mode” trong 01 giây, lúc này chế độ “Đường địa hình” sẽ tự động chuyển sang chế độ “Đường khô”.

-dsc9564-copy.jpg

Là tiêu chuẩn an toàn trên các dòng xe hiện đại, dù hiệu ứng trực quan là rất ít, nhưng tác dụng của ABS mang lại cho người lái là rất to lớn. Tuy nhiên, trên chiếc Street Scrambler 2019, hệ thống ABS được tắt bằng cách chọn chế độ lái “Đường địa hình”. Đây là một tính năng độc đáo trên chiếc xe Street Scrambler, cho thấy đặc tính đa dụng của sản phẩm này.

Ở đời 2019, Street Scrambler có thể tắt/bật hệ thống kiểm soát lực kéo. Đây cũng là một trang bị an toàn trên các dòng xe máy hiện đại, tối đa độ an toàn và kiểm soát cho người lái. Hệ thống này có thể được bật/ tắt độc lập bằng cách sử dụng menu công cụ trên màn hình hiển thị, hoặc kết hợp với tắt ABS khi lựa chọn chế độ “Đường địa hình”.

-dsc9558-copy.jpg

Một số trang bị nổi bật khác bao gồm trợ lực ly hợp giúp kiểm soát côn nhẹ hơn, giảm mệt mỏi cho người lái và tăng khả năng kiểm soát xe tốt hơn, hệ thống khóa từ chống trộm Immobilizer, đèn hậu LED và ổ sạc USB.

Thông số kỹ thuật:

Loại động cơ

Làm mát bằng dung dịch, 8 van, SOHC, 2 xi lanh song song, góc trục khuỷu 270 độ

Dung tích xy-lanh

900cc

Tỷ số nén

11:1

Công suất cực đại

64 HP (48 kW)  7.500 v/p

Mô-men xoắn cực đại

80 Nm tại  3.200 V/p

Hệ thống nạp nhiên liệu

Bướm ga điện tử, phun nhiên liệu điện tử tuần tự đa điểm

Ống xả

2 ra 2

Ly hợp

Côn ướt, nhiều lá, trợ lực li hợp.

Hộp số

5 cấp số

Khung xe

Khung thép ống

Vành trước

Vành nan, 19 x 2.75 inch 

Vành sau

Vành nan, 17 x 4.25 inch

Lốp trước

100/90 R19

Lốp sau

150/70 R17

Phanh trước

Đĩa đơn 310mm, Brembo 4 piston, cùm phanh kẹp cố định, ABS

Phanh sau

Đĩa đơn 255mm, Nissin 2 piston, ABS

Chiều dài xe

2,125 mm

Chiều rộng (tay lái)

835 mm

Chiều cao yên xe

790 mm

Triumph Street Twin 2019

Xe cũng được trang bị bướm ga điện tử đem lại sự đáp ứng nhạy và chính xác hơn cho tay ga với sự thay đổi lớn trong việc đóng mở bướm ga chính xác hơn. Có thể ứng dụng linh hoạt hơn các chế độ điều khiển tay ga, cho phép kết hợp Hệ thống kiểm soát lực kéo và các chế độ lái khác nhau.

-dsc9535-copy.jpg

Nhờ hệ thống bướm ga điện tử, xe được trang bị 02 chế độ lái gồm “Đường ướt”, “Đường khô’, có thể lựa chọn thông qua nút bấm điều khiển trên tay lái nhằm tối ưu kiểm soát lái, an toàn và công suất của động cơ trong mọi điều kiện địa hình. Hệ thống ABS được trang bị tiêu chuẩn, hệ thống kiểm soát lực kéo cũng có thể tắt/bật như trên Street Scrambler 2019.

-dsc9497-copy.jpg

Một số trang bị nổi bật khác bao gồm trợ lực ly hợp giúp kiểm soát côn nhẹ hơn, giảm mệt mỏi cho người lái và tăng khả năng kiểm soát xe tốt hơn, hệ thống khóa từ chống trộm Immobilizer, đèn hậu LED và ổ sạc USB.

-dsc9570-copy.jpg

-dsc9505-copy.jpg

-dsc9503-copy.jpg

-dsc9500-copy.jpg

-dsc9509-copy.jpg

-dsc9507-copy.jpg

-dsc9523-copy.jpg

-dsc9521-copy.jpg

Thông số kỹ thuật

Loại động cơ

Làm mát bằng dung dịch, 8 van, SOHC, 2 xi lanh song song, góc trục khuỷu 270 độ

Dung tích xy-lanh

900cc

Tỷ số nén

11:1

Công suất cực đại

64HP (48 kW) tại 7.500 v/p

Mô-men xoắn cực đại

80 Nm tại 3.800 v/p

Hệ thống nạp nhiên liệu

Bướm ga điện tử, phun nhiên liệu điện tử tuần tự đa điểm

Ống xả

2 ra 2

Ly hợp

Côn ướt, nhiều lá, hỗ trợ li hợp.

Hộp số

5 cấp số

Khung xe

Khung thép ống

Vành trước

Hộp kim nhôm đúc đa chấu, 18 x 2.75 inch

Vành sau

Hộp kim nhôm đúc đa chấu, 17 x 4.25 inch

Lốp trước

100/90-18

Lốp sau

150/70 R17

Phanh trước

Đĩa đơn 310mm, Brembo 4 piston, cùm phanh kẹp cố định, ABS

Phanh sau

Đĩa đơn 255mm, Nissin 2 piston, ABS

Chiều dài xe

2,090 mm

Chiều rộng (tay lái)

785 mm

Chiều cao yên xe

760 mm

Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)

Ý kiến đánh giá


Có thể bạn quan tâm