Bộ đôi VinFast Impes và Ludo: Đổi pin, không cần sạc, tích hợp E-sim!

Nổi bật với mức giá được cho là phù hợp với người tiêu dùng Việt Nam, nhưng ẩn sau đó là những công nghệ được cho là tiên tiến, hiện đại và giải quyết triệt để thời gian nạp nhiên liệu, vốn là điểm còn hạn chế của những mẫu xe sử dụng nhiên liệu điện so với các mẫu xe sử dụng nhiên liệu xăng.

Công nghệ e-SIM:

Đây vẫn còn là một công nghệ mới và chưa từng xuất hiện trên bất cứ mẫu xe máy điện nào của Việt Nam. Về cơ bản, e-SIM được biết tới như một loại SIM được hàn vào bảng mạch của thiết bị. Qua đó, người dùng có thể sử dụng điện thoại mà không cần sử dụng tới thẻ SIM vật lý thông thường. Người dùng xe cũng có thể kiểm soát hành trình xe, bật/tắt tính năng chống trộm thông qua ứng dụng di động. Đây có thể coi là tính năng được thừa hưởng từ đàn anh VinFast Klara vốn đang thành công nhưng được định vị ở tập khách hàng khác. Công nghệ sim tiên tiến này hiện đang được sử dụng trên những mẫu điện thoại iphone thế hệ mới nhất của Apple.

Công nghệ E-Sim là tính năng nổi bật và mới lạ trên thị trường xe điện ở Việt Nam

Song song với đó, đồng hồ của VinFast Impes và VinFast Ludo cũng sẽ hiển thị hàng loạt thông tin bổ sung như đèn báo chế độ đỗ xe, đèn báo lỗi hệ thống, chế độ lái Sport/Eco,… để người lái có thể nhanh chóng nắm bắt trong quá trình di chuyển.

Công nghệ đổi PIN, không cần sạc

Điểm mạnh đáng chú ý thứ hai là công nghệ đổi pin, không phải sạc. Theo thông tin từ VinFast, cả Impes và Ludo là hai sản phẩm đầu tiên được áp dụng chính sách cho thuê và đổi pin. Thay vì phải tự sạc và chờ pin đầy mỗi khi xe hết điện, khách hàng chỉ cần đến các trạm đổi pin của VinFast để thay pin mới, với mức phí tương đương với chi phí đổ xăng cho cùng một quãng đường. Trong vòng 6 tháng đầu kể từ ngày ra mắt sản phẩm, VinFast sẽ hỗ trợ đổi pin miễn phí cho tất cả khách hàng, nhằm giúp khách hàng làm quen với phương thức sử dụng hoàn toàn mới.

Người sử dụng có thể dễ dàng thay pin tại các trạm đổi pin trên toàn quốc

Bên cạnh việc tạo thuận tiện tối đa cho người dùng, giải pháp cho thuê và đổi pin còn giúp VinFast chủ động quản lý và có phương án tái chế pin hết hạn sử dụng, giảm thiểu ảnh hưởng tới môi trường và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Ngoài ra, với giải pháp mới này, VinFast cũng sẽ chịu mọi rủi ro về hao mòn, hư hỏng pin thay cho khách hàng.

Với kế hoạch phát triển chuỗi trạm đổi pin trải dài khắp các vùng miền trên cả nước, VinFast kỳ vọng sẽ giúp người sử dụng xe thuận tiện về mọi mặt. Đồng thời, mô hình đổi pin cũng giúp hạn chế tối đa những tai nạn cháy nổ đáng tiếc như trong điều kiện sử dụng cá nhân.

Cuối cùng, chất lượng luôn là yếu tố được VinFast đặt lên hàng đầu. Dù có mức giá được cho là phù hợp với số đông khách hàng, thấp hơn đáng kể so với Klara nhưng hãng xe Việt vẫn hết sức chăm chút cho bộ đôi xe máy điện vừa ra mắt.

Cũng giống như mẫu xe VinFast Klara, khung xe của VinFast Impes và VinFast Ludo đều đã trải qua 100 giờ thử nghiệm liên tục, 3 lần chạy bền với tổng quãng đường 90.000 km. Độ cứng chắc của khung xe cũng đã được kiểm định với hơn 1.000 km chạy đường gồ ghề.

Cả 2 xe đều sử dụng động cơ tới từ Bosch – hãng nổi tiếng tới từ Đức. Pin của VinFast Impes với khối lượng 11 kg có tổng công suất 1.200W/, mô-men xoắn cực đại 80 Nm. Trong khi đó, pin của VinFast Ludo với trọng lượng nhẹ hơn là 8,5 kg có tổng công suất 500W, mô-men xoắn cực đại 60 Nm. Loại pin mà VinFast sử dụng cho 2 xe đều là pin lithium tới từ nhà sản xuất LG Chem (Hàn Quốc), có khối lượng 7,8 kg, dung lượng pin 22 Ah và đạt tiêu chuẩn chống nước IP67.

Hai dòng xe dù rất mới nhưng gây ấn tượng tốt với người tiêu dùng

Những thông số này chắc chắn sẽ là nền tảng để người tiêu dùng trong nước tin tưởng hơn vào một sản phẩm mới giữa một rừng xe máy điện và xe đạp điện trôi nổi, không rõ nguồn gốc và kém chất lượng. Xóa bỏ định kiến về độ bền cũng như định nghĩa lại chất lượng của xe máy điện, mang lại sự an toàn, trải nghiệm trọn vẹn, bền bỉ, kinh tế cũng như sự tự hào của một trong những thương hiệu “Make in Việt Nam”

VinFast Impes và VinFast Ludo sẽ được chính thức bán ra vào ngày 15/9 tại các đại lý Hà Nội. Các trạm đổi pin sẽ được lắp đặt rộng khắp toàn quốc và ra mắt với 430 trạm tại Hà Nội, 420 trạm tại TP Hồ Chí Minh, gần 50 trạm tại Khánh Hòa để phục vụ nhu cầu đổi pin mọi lúc, mọi nơi của người sử dụng.

Xe máy điện giá rẻ có thật sự rẻ?

Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)