“Chiến binh” Ducati Streetfighter V4 2020 trình làng, giá từ 22.200 USD

Tại sự kiện Ducati World Premiere (DWP 2020) năm nay, ngoài chiếc Panigale V2, Ducati cũng chính thức vén màn “chiến binh” Streetfighter V4 2020 với diện mạo mới dữ dằn hơn. Xe có hai biến thể là tiêu chuẩn (giá từ 19.990 Euro, tương đương 22.200 USD) và cao cấp S (từ 22.990 Euro, khoảng 25.500 USD).

Ducati Streetfighter V4 2020 bản Tiêu chuẩn.

Kể từ khi ngừng dây chuyền sản xuất phiên bản Streetfighter 848 vào năm 2015, dòng xe Streetfighter đã không nhận được bất kỳ nâng cấp nào trong vòng 4 năm qua. Tuy nhiên, tại sự kiện Ducati World Premier diễn ra tại Bologna, Ý, vừa qua, Ducati đã chính thức giới thiệu “tuyệt phẩm” Streetfighter V4 thế hệ mới.

Qua hình ảnh, dễ nhận thấy Streetfighter V4 khá giống Panigale V4 với kiểu dáng thiết kế sắc nét, dữ tợn. Phần đầu đèn có tạo hình siêu ngầu và hung dữ, hệ thống Winglets (cánh gió) được trang bị tiêu chuẩn kể từ khi xuất xưởng.

Tuy nhiên, điểm nhấn khiến Ducati Streetfghter V4 trở nên hấp dẫn nhất chính là khối động cơ V4 với dung tích 1.103cc, làm mát bằng chất lỏng tương tự như trên dòng xe Panigale V4, nhưng đã được tinh chỉnh để phù hợp với đặc điểm của xe. Mô-men xoắn là yếu tố cần thiết cho một mẫu nakedbike đường phố. Do đó, mô-men xoắn của Streetfighter V4 cao hơn so với Panigale ở mức 123 Nm tại 11.500 vòng/phút.

Đặc biệt, Ducati Streetfighter V4 sở hữu công suất cực đại lên đến 208 mã lực tại 12.750 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp. Ngoài ra, phiên bản Streetfighter V4 S được trang bị sẵn bộ Race Kit có khả năng sản sinh công suất lên tới 220 mã lực khi sử dụng ống xả Akrapovic Full System. Bên cạnh khả năng tăng mã lực thì bộ ống xả Akrapovic cũng sẽ giảm thêm 6kg trọng lượng, giúp cải thiện khả năng tăng tốc cho xe.

Ducati Streetfighter V4 2020 có 2 phiên bản là tiêu chuẩn và S. Điểm khác nhau giữa cả 2 phiên bản nằm ở hệ thống treo. Với phiên bản tiêu chuẩn, hệ thống treo trước/sau lần lượt là phuộc USD Showa 43 mm và monoshock sau từ Sachs. Trong khi đó, phiên bản cao cấp S được trang bị hệ thống treo trước là Ohlins NIX30 và sau là Ohlins TTX.

Bên cạnh đó, biến thể tiêu chuẩn sẽ sử dụng mâm Marchesini đen bóng kết hợp với bộ lốp Pirelli Diablo Rosso Corsa II có kích thước lần lượt trước/sau là 120/70 - ZR17 và 200/60 - ZR17. Đối với biến thể cao cấp sẽ được trang bị bộ mâm Marchesini hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ hơn màu vàng đồng bắt mắt và một số chi tiết trên xe được làm từ sợi carbon.

Cả hai phiên bản đều sở hữu chung hệ thống bộ phanh đĩa kép 330 mm ở trước hoạt động với phanh Brembo Stylema (M4.30) thế hệ mới, phanh sau đĩa đơn 245 mm hoạt động với phanh Brembo 2pis đối xứng, trang bị hệ thống an toàn ABS Evo có sẵn trên cả 2 phiên bản.

Streetfighter V4 2020 được Ducati cung cấp đầy đủ các hệ thống điện tử hiện đại, bao gồm: IMU 6 trục, Cornering ABS, kiểm soát lực kéo (Traction Control), kiểm soát trượt (Slide Control), kiểm soát bánh xe (Wheelie Control), kiểm soát khởi động (Launch Control), kiểm soát phanh động cơ (Engine Braking Control) và hệ thống chống trượt mới nhất (QuickShifter), đi cùng 3 chế độ lái tiêu chuẩn (Race/ Sport/ Street). Các tính năng bổ sung tùy chọn bao gồm: Bộ phân tích dữ liệu Ducati (Ducati Data Analyse) với mô-đun GPS, Ducati Linkapp, hệ thống chống trộm (Anti-Theft System) và sưởi ấm tay lái (Heated Grips)…

DUCATI PANIGALE V2 2020 TRÌNH LÀNG, THIẾT KẾ DỰA TRÊN PANIGALE V4

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)