Chọn Ducati Monster 821 Stealth 2019 hay Kawasaki Z900 2019?

Bảng so sánh thông số kỹ thuật của Ducati Monster 821 Stealth 2019 và Kawasaki Z900 2019.

Ducati Monster 821 Stealth 2019

Chính thức ra mắt người dùng Việt hồi đầu tháng 9, Monster 821 Stealth phiên bản đặc biệt có màu xám mờ hấp dẫn với đồ họa màu trắng và đỏ đặc biệt, chữ 821 được sơn đỏ độc đáo trên vành xe. Về cơ học, Monster 821 Stealth hầu như không thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm.

Tuy nhiên, Ducati Monster 821 Stealth sẽ đi kèm với hệ thống phuộc trước được điều chỉnh hoàn toàn và Ducati Quick Shift (DQS) hai chiều là trang bị tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, các tính năng khác của xe bao gồm màn hình TFT màu, phanh ABS của Bosch và kính chắn gió nhỏ.

Tương tự phiên bản tiêu chuẩn ở Ducati Monster 821 2018, phiên bản Stealth cũng có một số tính năng và phong cách sắc nét lấy từ đàn anh Monster 1200R. Đuôi xe và bình xăng được tinh chỉnh lại đôi chút, cụm ống xả đôi có thiết kế mới, được vuốt cao hơn. Đèn pha là sự kết hợp giữa phong cách cổ điển và hiện đại. Xe cũng được trang bị đầy đủ với màn hình màu TFT gọn gàng, cung cấp thông tin bao gồm chế độ lái và mức nhiên liệu.

Mặc dù phiên bản Stealth được nâng cấp hệ thống treo nhưng phanh vẫn giữ nguyên bao gồm đĩa Brembo đôi đường kính 320 mm và bộ cùm phanh Monobloc M4-32 trên bánh trước và đĩa đơn đường kính 245 mm với kẹp phanh hai piston nằm phía sau kết hợp cùng bộ mâm hợp kim 17 inch.

Xe được trang bị khối động cơ L-Twin Testastretta 2 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 110 mã lực ở vòng tua máy 9.250 v/ph và mô men xoắn cực đại 86 Nm tại 7.750 v/ph, kết hợp với hộp số 6 cấp. Động cơ nằm trong bộ khung bằng thép hình mắt cáo tương tự “đàn anh” Ducati Monster 1200R.

Kawasaki Z900 2019

So với phiên bản cũ, Kawasaki Z900 2019 bổ sung thêm ba màu cùng họa tiết tem mới. Một số chi tiết như ốp đầu đèn, dè trước, mâm xe, bình xăng và phần ốp phía yên sau có màu mới. Ngoài ra, những chi tiết thiết kế và trang bị động cơ vẫn như trên phiên bản hiện hành. Tuy nhiên, Kawasaki chính hãng ở Việt Nam chỉ đưa về hai bản màu mới.

Z900 2019 sở hữu hệ thống đèn pha dạng LED, đèn hậu cũng dạng LED làm cách điệu hình chữ Z. Toàn bộ phần động cơ của xe được để lộ hoàn toàn, tấm ốp nhỏ phía dưới bình xăng gắn logo Z và tên xe Z900. Yên người lái được làm thấp trong khi phần dành cho người ngồi sau khá nhỏ và cao. Bảng đồng hồ là màn hình điện tử nằm chính giữa, vạch chia vòng tua máy được làm phía trên.

Những trang bị tiêu chuẩn khác trên Z900 mới bao gồm bộ mâm 17 inch, chiều cao yên xe ở mức 794 mm, hệ thống giảm xóc mono-shock nằm ngang phía sau làm bằng nhôm và chỉ nặng 3,9kg. Trang bị an toàn cho xe gồm hệ thống phanh đĩa đôi đường kính 300 mm 4 piston phía trước và đĩa đơn đường kính 250 mm phía sau, đi cùng với hệ thống phanh ABS.

Về sức mạnh, Z900 ABS 2019 vẫn sở hữu khối động cơ DOHC, 4 xi-lanh, dung tích 948 phân khối. Tuy nhiên, ở phiên bản này đã được cải tiến về hiệu suất động cơ, nhằm đem lại khả năng tăng tốc tốt hơn trong dải vòng tua thấp.

Động cơ này sản sinh công suất tối đa lên đến 124 mã lực tại 9.500 v/ph và mô-men xoắn 98,6 Nm tại 7.700 v/ph. Kết hợp với hộp số 6 cấp và bộ ly hợp được cải tiến giúp xe sang số “nhẹ nhàng” hơn. 

DUCATI MONSTER 821 STEALTH “LỘT XÁC” RA SAO SO VỚI PHIÊN BẢN TIÊU CHUẨN?

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)