08:25  | 

Yamaha MT-15 2020 phiên bản thân thiện với môi trường ra mắt

Yamaha MT-15 được bổ sung thêm tùy chọn màu sắc mới thể thao hơn, đồng thời mẫu nakedbike này cũng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao nhất (BS6) tại thị trường Ấn Độ.

Sau khi ra mắt biến thể đạt tiêu chuẩn khí thải BS6 mới nhất của chiếc FZ FI, FZ-S FI và YZF-R15 V3.0, Yamaha tại Ấn Độ vừa ra mắt thêm phiên bản thân thiện với môi trường cho chiếc nakedbike MT-15.

bs-vi-yamaha-mt-15-front-three-quarter-right-f794.jpg

Theo Yamaha, tại Ấn Độ, ngoài hệ thống phanh ABS là trang bị bắt buộc, các dòng xe máy cỡ nhỏ còn phải đáp ứng tiêu chí thân thiện với môi trường. Tính đến thời điểm này, Yamaha đã có bốn mẫu xe FZ FI, FZ-S FI, YZF-R15 V3.0 và MT-15 là đạt tiêu chuẩn khí thải BS6 (BS-VI).

bs-vi-yamaha-mt-15-rear-three-quarter-b3de.jpg bs-vi-yamaha-mt-15-left-7ebd.jpg

Ngoài việc đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải cao nhất, MT-15 còn có thêm tùy chọn màu Ice Fluo Vermillion mới bao gồm thân xe màu trắng và bánh xe hợp kim màu đỏ bắt mắt. 

bs-vi-yamaha-mt-15-side-profile-b706.jpg

Hiện tại vẫn chưa có thông tin về giá của phiên bản nâng cấp này. Trong khi đó, phiên bản 2019 của MT-15 ở thị trường Việt Nam đã được mở bán chính hãng cách đây không lâu với giá khởi điểm từ 78 triệu đồng (đã gồm VAT).

bs-vi-yamaha-mt-15-side-profile-left-1957.jpg

Tương tự như bản tiền nhiệm, điểm nổi bật nhất của Yamaha MT-15 là phong cách thiết kế, được lấy cảm hứng từ chiếc Yamaha MT-09. Đây là mẫu xe sinh ra để thay thế chiếc TFX không gặt hái được thành công như kỳ vọng, vậy nên MT-15 mới có thiết kế hầm hố và nhiều tính năng nổi trội so với các đàn anh FZ-150i hay TFX.

bs-vi-yamaha-mt-15-headlamp-0000.jpg bs-vi-yamaha-mt-15-tail-lamp-bdeb.jpg

MT-15 được trang bị đèn pha LED hoàn toàn mới với tạo hình như đôi mắt, bình nhiên liệu cơ bắp và phần đuôi được hạ thấp với yên xe liền đầy đặn và êm ái hơn. Xe được đi kèm với một cụm công cụ kỹ thuật số mới, tương tự như trang bị trên chiếc Yamaha R15.

bs-vi-yamaha-mt-15-engine-c6c2.jpg

Yamaha MT-15 được trang bị phuộc USD 37 mm ở phía trước và một bộ giảm xóc đơn xử lý giảm chấn phía sau. Chịu trách nhiệm hãm tốc cho xe là bộ phanh đĩa 292 mm ở phía trước và 220 mm ở phía sau. MT-15 mới sử dụng bánh xe hợp kim 17 inch, lốp trước loại 110 và sau loại 140. Xe có dung tích bình nhiên liệu 10 lít, trọng lượng 133 kg. Xe có chiều dài 1.965 mm, rộng 800 mm, cao 1.065 mm, trong đó chiều cao của yên xe là 810 mm và chiều dài cơ sở 1.335 mm.

bs-vi-yamaha-mt-15-rear-wheel-c74d.jpg bs-vi-yamaha-mt-15-front-wheel-f5e6.jpg

Mặc dù đạt tiêu chuẩn khí thải cao và mới nhất, khối động cơ trên MT-15 đợt này vẫn không có gì mới mẻ. Sức mạnh của xe vẫn tiếp tục đến từ khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 155cc, SOHC 4 van làm mát bằng chất lỏng, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA, cho công suất 19 mã lực tại 10.000 v/ph và mô-men xoắn 14,7 Nm từ 8.500 v/ph, đi kèm với hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt bánh (Slipper Clutch).

DƯỚI 100 TRIỆU, CHỌN HONDA CB150R 2019 HAY YAMAHA MT-15 2019?

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)

Ý kiến đánh giá


Có thể bạn quan tâm