KTM 1290 Super Duke R 2020 đầu tiên về VN, giá hơn 700 triệu đồng

Về thiết kế, mặc dù KTM 1290 Super Duke R 2020 vẫn dựa trên bản gốc của phiên bản cũ nhưng thực tế toàn bộ đèn pha, yếm 2 bên, khung thép mới đều được tinh chỉnh với mục tiêu giảm trọng lượng toàn thân. Khung phụ bằng nhôm phía sau trông đơn giản và thể thao hơn, bình xăng nguyên bản được thiết kế hẹp hơn, bộ mâm 5 chấu mang giao diện hoàn toàn mới. Cụm ống xả được nâng cấp và gắp đơn thiết kế mới.

KTM 1290 Super Duke R 2020.

KTM chia sẻ đây là chiếc xe đầu tiên mà công ty sử dụng kiến thức và công nghệ từ cuộc đua MotoGP để nâng cao hiệu quả của xe, đi kèm với hệ thống treo và tất cả các hệ thống điện mới. Cấu trúc khung lưới mắt cáo đặc trưng trên KTM 1290 Super Duke R 2020 đã được thiết kế lại, làm cho nó nhẹ hơn và thật nổi bật bằng cách sử dụng khung màu cam tương phản với dàn áo màu đen nhám.

Hệ thống treo trước là loại USD đường kính 48 mm có thể điều chỉnh từ thương hiệu WP Apex, đi cùng treo sau dạng monoshock WP Apex điều chỉnh mới. Hệ thống phanh đĩa đôi 320 mm ở trước hoạt động với phanh Brembo Stylema mới, trong khi phanh sau Brembo 2 piston hoạt động với đĩa đơn 240 mm, cả 2 phanh được tích hợp hệ thống ABS tiêu chuẩn từ Bosch. Thông số lốp trước/sau lần lượt là 120/70-17 và 200/55-17.

KTM đã tinh chỉnh lại cả 3 chế độ lái của 1290 Super Duke R 2020 (với chế độ Track là tuỳ chọn). Bên cạnh đó là các công nghệ điện tử hỗ trợ như ABS biến thiên theo cua, điều khiển lực kéo hoạt động dựa vào độ nghiêng thân xe, kiểm soát hành trình được kiểm soát bởi bộ cảm biến 6D, điều khiển thông qua bảng đồng hồ màn hình màu cỡ lớn thiết kế mới. Giống như các dòng xe KTM khác, 1290 Super Duke R 2020 cũng có chế độ Supermoto ngắt ABS bánh sau. Và kết nối Bluetooth KTM My Ride

KTM vẫn tiếp tục trang bị cho 1290 Super Duke R 2020 khối động cơ V-Twin LC8 2 xy-lanh dung tích 1.301cc với đường kính piston lên đến 108 mm, kết cấu chịu lực của piston được xây dựng tương tự công nghệ lấy từ giải đua Formula 1 (F1). Động cơ kể trên cho ra sức mạnh 180 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 140 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút, cùng với đó là hộp số 6 cấp. Trọng lượng xe được giảm gần 1 kg so với với phiên bản cũ ở mức 189 kg.

>>> XEM THÊM ẢNH KTM 1290 SUPER DUKE R 2020 <<<

CHI TIẾT KTM 1290 SUPERDUKE R 2017 GIÁ 638 TRIỆU TẠI VIỆT NAM

Luân Võ (forum.autodaily.vn)