Xế cổ Yamaha SR400 phiên bản “cuối cùng”, kỷ niệm 43 năm trình làng

Đúng như tên gọi, Yamaha SR400 Final Edition là phiên bản cuối cùng của mẫu xe “huyền thoại” SR400 sau 43 năm có mặt trên thị trường.

Yamaha SR400 Final Edition ra mắt với 2 phiên bản màu xám và xanh. Đồng thời, Yamaha cũng giới thiệu phiên bản đặc biệt với số lượng giới hạn 1.000 chiếc trên toàn cầu mang tên SR400 Final Edition Limited.

Xế cổ Yamaha SR400 phiên bản “cuối cùng”, kỷ niệm 43 năm trình làng Yamaha-SR400-Final-Edition (6).jpg

Bên cạnh việc ra mắt mẫu xe SR400 đặc biệt này, Yamaha cũng đã giới thiệu bộ phụ kiện, đồ bảo hộ và quần áo thời trang dành cho các khách hàng sở hữu phiên bản k niệm 43 năm này.

Xế cổ Yamaha SR400 phiên bản “cuối cùng”, kỷ niệm 43 năm trình làng Yamaha-SR400-Final-Edition (5).jpg

Yamaha SR400 Final Edition vẫn sở hữu phong cách thiết kế cổ điển với các chi tiết đặc trưng của những thế hệ đầu tiên xuất hiện từ năm 1978.

Xế cổ Yamaha SR400 phiên bản “cuối cùng”, kỷ niệm 43 năm trình làng Yamaha-SR400-Final-Edition (4).jpg

Ngoài việc tận dụng các chi tiết với thiết kế quen thuộc từng tạo nên tên tuổi của SR400 trong những năm 1970, Yamaha còn tinh tế sử dụng màu sơn độc đáo cho phiên bản kỷ niệm này.

Xế cổ Yamaha SR400 phiên bản “cuối cùng”, kỷ niệm 43 năm trình làng Yamaha-SR400-Final-Edition (1).jpg

Các chi tiết được mạ crom sáng bóng như bình xăng, nắp bình xăng được đặt lệch phía bên phải, ốp viền cụm đèn trước, phuộc trước/sau và ống xả. Cặp niềng căm xe được trang trí thêm viền chỉ vàng, logo SR Final Edition Limited” đánh dấu số thứ tự.

Xế cổ Yamaha SR400 phiên bản “cuối cùng”, kỷ niệm 43 năm trình làng Yamaha-SR400-Final-Edition (2).jpg

Cụ thể, các nhà thiết kế của Yamaha kết hợp tông màu xanh dương với yên da nâu và bản đen xám kết hợp bộ yên xám hài hòa, mang đến cho SR400 một diện mạo mới cuốn hút hơn.

Xế cổ Yamaha SR400 phiên bản “cuối cùng”, kỷ niệm 43 năm trình làng Yamaha-SR400-Final-Edition (3).jpg

Về sức mạnh, Yamaha SR400 Final Edition và bản đặc biệt giới hạn 1.000 chiếc vẫn sử dụng khối động cơ SOHC 4 thì, xy-lanh đơn, dung tích 399 phân khối, làm mát bằng không khí và phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 22.9 mã lực và 27.4 Nm mô-men xoắn.

Xế cổ Yamaha SR400 phiên bản “cuối cùng”, kỷ niệm 43 năm trình làng Yamaha-SR400-Final-Edition (7).jpg

Khối động cơ đi kèm với hộp số 5 cấp, cùng một hộc lọc khí thải được bổ sung ở bên trái động cơ, giúp đảm bảo chiếc xe đáp ứng được chuẩn khí thải Euro 4.

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)