Honda CB300R 2022 - Chiếc Neo Sports Cafe lột xác toàn diện tại châu Âu

Về tổng thể, Honda CB300R 2022 được thừa hưởng phong cách thiết kế “Neo Sports Cafe” trứ danh của hãng xe Nhật Bản, dễ gợi liên tưởng đến những mẫu xe đàn anh như CB1000R và CB650R: Mạnh mẽ, táo bạo, ẩn chứa sự “nổi loạn” đầy cuốn hút. Mẫu xe sở hữu thiết kế gọn gàng với điểm nhấn là các các chi tiết kim loại giúp nổi bật vẻ đẹp pha trộn giữa cổ điển và hiện đại của CB300R.

Điểm mới của Honda CB300R 2022 là việc sử dụng hệ thống đo lường quán tính điều khiển phanh ABS hai kênh (bánh trước và sau). Một nâng cấp lớn khác là việc bổ sung bộ ly hợp trợ lực và ly hợp trượt vào hộp số 6 cấp.

Sự thoải mái của người lái cũng được Honda quan tâm là độ dày bọc ghế được sửa đổi mới để tạo sự thoải mái. Bên cạnh đó, một màn hình LCD hiển thị đầy đủ chức năng như tốc độ, vòng tua máy và mức nhiên liệu....

Hệ thống chiếu sáng hoàn toàn bằng LED được sử dụng xuyên suốt với đèn pha giờ đây được tách thành các chùm sáng cao và thấp riêng biệt trong khi đèn hậu có thiết kế mỏng, giúp phần đuôi xe trông gọn gàng hơn với cụm ống xả cũng được tinh chỉnh lại.

Sức mạnh trên chiếc Honda CB300R 2022 đến từ khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 286cc, làm mát bằng chất lỏng, DOHC, 4 van, đạt tiêu chuẩn Euro 5. Khối động cơ này sản sinh công suất 30,7 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 27,5 Nm tại 7.750 vòng/phút.

Honda CB300R được trang bị bình xăng dung tích 10 lít và mức tiêu thụ nhiên liệu được liệt kê ở mức 3,31 lít trên 100 km. Với trọng lượng ướt 144 kg, CB300R có chiều cao yên 799 mm với kẹp phanh Nissin bốn pít-tông gắn xuyên tâm ở phía trước và một pít-tông ở phía sau. Đĩa phanh tương ứng lần lượt là 296 mm và 220 mm.

Tay lái hạ thấp được làm từ nhôm giúp người lái có vị trí ngồi tối ưu, phù hợp với nhiều phong cách lái xe khác nhau. Honda CB300R chính là lựa chọn lý tưởng để di chuyển trên những con phố đông đúc.

Một trong những điểm nhấn giúp làm nổi bật phong cách tối giản của CB300R là khung xe có cấu trúc độc đáo làm từ khung thép ống, kết hợp với càng sau dạng thép hộp tạo sự ổn định trong từng khúc cua tốc độ cao cũng như khả năng chuyển hướng linh hoạt qua các góc cua hẹp giữa những con phố.

Luân Võ (forum.autodaily.vn)