Moto Guzzi V7 và V85TT thanh lịch hơn với bộ áo mới

Cụ thể, V7 Stone hiện có màu sơn vàng kim loại tuyệt đẹp. Một tùy chọn màu xám nhôm cũng có sẵn, cùng với màu đen (Ruvido Black và Aranciano Rame).

Trong khi đó, Moto Guzzi V7 Special có tông màu xanh dương (Blue Formal) cùng với tùy chọn Grigio Casual nhìn rất bắt mắt. Về giá bán, Moto Guzzi V7 Stone được bán lẻ với giá từ 9.190 Euro (tương đương 10.385 USD), trong khi V7 Special có giá từ 10.100 Euro (khoảng 11.413 USD).

Dòng xe V7 mới được trang bị với động cơ Moto Guzzi mới, một phiên bản gần giống với động cơ của dòng xe V85TT. Đây là hệ thống truyền động mới nhất và hiện đại nhất được chế tạo trong Mandello, đảm bảo hiệu suất tốt hơn.

Cụ thể, động cơ mới trên Moto Guzzi V7 có công suất cực đại lớn hơn 25% so với phiên bản trước, từ 52 mã lực tại 6.200 vòng/phút lên 65 mã lực tại 6.800 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại cũng tăng đáng kể, từ 60 Nm tại 4.250 vòng/ phút lên giá trị vượt trội 73 Nm tại 5.000 vòng/ phút, với hơn 80% mô-men xoắn đạt được ở 3.000 vòng/ phút.

Hơn 50 năm sau khi ra mắt chiếc xe đầu tiên, Moto Guzzi tự hào giới thiệu một bước tiến mới và quan trọng trong lịch sử của V7, một biểu tượng nổi bật của xe phân khối lớn thương hiệu Ý trên toàn thế giới.

Cũng giống như dòng V7, mẫu xe phiêu lưu mạo hiểm V85TT không thay đổi về mặt cơ học. Xe có màu sắc lấy cảm hứng từ di sản phong phú của Moto Guzzi như màu xanh lục và đen trong một cách phối màu đơn sắc tinh tế nhưng thanh lịch. Các tùy chọn đồ họa mới như vàng (Mojave Yellow) và đỏ (Uluru Red).

Các giá trị cốt lõi của V85 TT là sự tối giản và dễ dàng điều khiển, có thể được sử dụng vào bất cứ hành trình nào, từ đi lại hàng ngày đến du lịch mạo hiểm.

Cả Moto Guzzi V7 và V85TT đều sử dụng động cơ V-Twin 90 độ, dung tích 853cc. Ở V7, động cơ đã được điều chỉnh để cung cấp công suất tối đa 65 mã lực, trong khi V85TT có sức mạnh lớn hơn với 79 mã lực.

Luân Võ (forum.autodaily.vn)