Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (6).jpg

Một cửa hàng tư nhân chuyên kinh doanh xe máy tại Hà Nội vừa nhập từ Indonesia về mẫu tay ga cỡ nhỏ Honda BeAT 2022. So với phiên bản tiền nhiệm, chiếc xe ga 110 phân khối này vẫn không có sự thay đổi về động cơ nhưng được nâng cấp khá nhiều về mặt tiện ích và công nghệ.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (5).jpg

Honda BeAT 2022 bán ra tại Việt Nam với giá 39 triệu đồng, hai màu lựa chọn gồm đen và trắng. Trong khi mẫu xe đối thủ là Yamaha Mio M3 (hay Mio 125) đang được bán với mức giá từ 28 đến 29 triệu đồng, tùy cửa hàng. Cả hai mẫu xe tay ga này đều hướng đến khách hàng trẻ tuổi, thích sự gọn nhẹ và có giá bán hợp lý.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (12).jpg

Ở phiên bản 2022, Honda BeAT được nâng cấp hệ thống đèn LED, cốp xe rộng hơn, bình xăng tăng dung tích và khung sườn mới siêu cứng.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (3).jpg

So với người tiền nhiệm, Honda BeAT 2022 được nâng cấp khá nhiều về mặt tiện ích và công nghệ. Có thể kể đến như: cụm đầu đèn trước, sau và xi-nhan đều là LED, với thiết kế tinh chỉnh hiện đại và sắc cạnh hơn.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (11).jpg

Thiết kế tổng thể xe nay thêm phần cá tính, thể thao nhờ những đường nét cắt xẻ được vuốt nhọn, giúp xe trông nhỏ nhắn hơn so với đời trước đó.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (10).jpg

Honda BeAT trước đó chỉ có dung tích cốp 11,2 lít, nhưng ở phiên bản 2022 thì con số này đã lên tới 11,7 lít, cho phép chủ nhân đựng được nhiều đồ đạc hơn.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (9).jpg

Mặc dù vẫn sử dụng ổ khóa cũ, nhưng Honda BeAT 2022 đã được tích hợp hệ thống mở yên cực kỳ tiện lợi. Với chi tiết này, người sử dụng sẽ không cần cúi người xuống dưới yên để mở khóa yên xe nữa.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (8).jpg

Điểm ấn tượng nhất là khung sườn eSAF siêu cứng cáp. Nhờ được nâng cấp khung sườn mới mà trọng lượng xe giảm xuống chỉ còn có 90 kg, so với Honda BeAT cũ là 95 kg.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (4).jpg

Đồng hồ vẫn là dạng analog kết hợp với màn hình điện tử. Các đèn báo được bố trí xung quanh. Cụm công tắc tay lái khá đơn giản với nút khởi động phía tay phải, cùng xi nhan, còi và chuyển chế độ chiếu sáng pha/cos.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (2).jpg

Hệ thống phuộc trước vẫn dùng loại ống lồng thông thường, kết hợp với phanh đĩa, trong khi phía sau dùng giảm xóc đơn, phanh tang trống. Hệ thống phanh kết hợp (Combi Brake System – CBS) là trang bị tiêu chuẩn trên Honda BeAT 2022. Mâm xe chung kích thước 14 inch.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (7).jpg

Cung cấp sức mạnh cho Honda BeAT 2022 là động cơ eSP, xi-lanh đơn 108,2cc, bốn thì, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử PGM-Fi, sản sinh công suất tối đa 8,77 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,21 Nm từ 6.000 vòng/phút. Hộp số tự động được truyền tới dây đai V-Belt.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3 Honda BeAT 2022 (1).jpg

Bên cạnh đó, BeAT phiên bản mới được trang bị hệ thống Iding-Stop tự ngắt động cơ khi dừng của Honda nhằm tiết kiệm nhiên liệu.

Honda BeAT 2022 về Việt Nam, giá từ 39 triệu đồng, cạnh tranh Yamaha Mio M3

Ý kiến đánh giá

Có thể bạn quan tâm

Ý kiến đánh giá

Có thể bạn quan tâm

Đăng nhập Autodaily