Thực tế Toyota Alphard 2023 vừa bàn giao, giá 4,37 tỷ nhưng vẫn có ghế chỉnh cơ

Sau khi ra mắt thị trường Việt Nam hôm 22/11, Toyota Alphard nhanh chóng có mặt tại các đại lý để phục vụ trưng bày. Bên cạnh đó, nhiều chiếc xe nhanh chóng bàn giao đến tay khách hàng đầu tiên đặt mua xe.

Chiếc Toyota Alphard 2023 này là một trong số đó, nhưng do đơn vị tư nhân đặt mua và bàn giao lại cho khách hàng ngay trong buổi chiều nhận xe từ đại lý chính hãng. Mức giá không được tiết lộ, song một đơn vị tư nhân khác cũng bàn giao tới 3 chiếc Alphard cho khách hàng mua lại. Điều đó cho thấy dù giá bán lên tới 4,37 tỷ đồng, sức hút mẫu MPV Nhật Bản vẫn rất tốt.

Thế hệ thứ tư của Alphard ra mắt thị trường toàn cầu từ tháng 6/2023, phát triển dựa trên nền tảng TNGA-K tương tự “người anh em” Lexus LM. Ngoài khung gầm tăng 50% độ cứng so với bản tiền nhiệm, hãng xe Nhật còn nâng cấp hệ thống treo để cải thiện sự êm ái cho xe khi vận hành.

Kích thước chiều dài × rộng × cao của xe lần lượt là 5.010 × 1.850 × 1.950 mm cùng chiều dài cơ sở đạt mức 3.000 mm. Thông số này đã tăng nhẹ so với thế hệ cũ khi Alphard 2023 dài hơn 65 mm, cao hơn 60 mm. Gương xe đổi thiết kế mới, có công nghệ sấy gương và nhớ vị trí.

Bộ mâm trên Toyota Alphard 2023 được đánh giá cao về mặt thẩm mỹ, thiết kết đa chấu hoàn thiện 2 tông màu với kích thước 19 inch ở cả bốn bánh. Bề mặt được hoàn thiện hai tông màu sáng – tối vừa không làm mất vẻ sang trọng, vừa tăng sự trẻ trung, thể thao cho chiếc MPV.

Phần đuôi gây ấn tượng nhờ cụm đèn hậu LED với giao diện mềm mại, nhiều họa tiết 3D lạ mắt. Cửa cốp có thể đóng/mở điện bằng nút bấm đặt hai bên. Hai đường gân lớn bên sườn mang đến cho đuôi xe bớt phần đơn điệu, vuông vức như bản tiền nhiệm.

Bảng điều khiển trung tâm lược bớt các nút bấm. Màn hình cảm ứng đa thông tin 14 inch đặt chính giữa, tích hợp nút xoay chỉnh điều hòa bên dưới. Phía sau vô-lăng là màn hình đa thông tin 12,3 inch, thay thế loại analog trên Alphard cũ.

Hàng ghế thứ hai cho thấy hãng xe Nhật quan tâm đến người dùng hơn, với kiểu dáng ôm lấy người ngồi và tinh tế hơn. Với 2 ghế ngồi độc lập kiểu thương gia, người dùng thoải mái điều chỉnh các chức năng như sưởi/làm mát, massage, đệm chân.

Toyota còn trang bị một tivi đặt trên trần xe, phục vụ nhu cầu giải trí cho hành khách ngồi trên hai hàng ghế sau.

Hàng ghế thứ 3 vẫn có không gian khá rộng rãi, với một số tiện nghi như rèm cửa, điều hòa riêng, hộc để đồ và hai cổng sạc Type-C. Đáng tiếc, hàng ghế này không có chỉnh điện và khi cần chứa đồ, người dùng phải gấp gọn treo lên hai bên.

Công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái trên mẫu MPV trị giá hơn 4,3 tỷ đồng bao gồm hệ thống cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn và kiểm soát hành trình chủ động. Tất cả nằm trong gói an toàn Toyota Safety Sense. Ngoài ra còn có cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, camera 360 độ,… và 6 túi khí.

Chiếc Toyota Alphard 2023 này sử dụng động cơ xăng tăng áp, dung tích 2.4 lít sản sinh công suất tối đa 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản hybrid có giá đắt hơn – 4,475 tỷ đồng – kết hợp giữa động cơ xăng 2.5L  mạnh 185 mã lực và mô-tơ điện mạnh 180 mã lực.

Giá bán của mẫu MPV đến từ Nhật cao ngang ngửa nhiều mẫu SUV hạng sang cỡ trung như BMW X5, Mercedes-Benz GLE hay Volvo XC90. Tuy nhiên, tệp khách lựa chọn Alphard vốn là người dùng hướng đến sử dụng hàng ghế sau rộng rãi, tiện nghi và thoải mái, họ cũng ít cầm lái chiếc xe.

Anh Đức (Forum.autodaily.vn)