Tồn kho tăng cao, ô tô giảm giá trăm triệu đẩy hàng cuối năm
Nguồn cung ô tô tăng nhanh trong khi tồn kho vẫn lớn. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp tiếp tục giảm giá, ưu đãi để xả hàng tồn, dọn kho. Nhiều mẫu xe vẫn đang giảm giá cả trăm triệu đồng.
756
Ô tô ế khắp ASEAN: Thái Lan, Indonesia hạ giá đẩy sang Việt Nam
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc bắt đầu tăng mạnh trở lại, sau thời gian dài ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Thái Lan và Indonesia đang “đẩy” ô tô sang Việt Nam nhiều nhất, với giá ngày càng rẻ.
888
Vào tháng cô hồn, ô tô giảm giá đẩy hàng tồn
Lượng xe tồn kho lớn, trong khi dịch Covid-19 vẫn hoành hành và tháng cô hồn đã đến khiến nhu cầu về ô tô xuống thấp. Lo ngại doanh số bán giảm mạnh, các doanh nghiệp và đại lý ô tô lại tiếp tục đại hạ giá.
365
Tồn kho chục ngàn chiếc, ô tô chỉ còn nước giảm giá tháo hàng
Dù giá ô tô trong nước bị đại lý đẩy lên ngay sau khi quyết định giảm 50% lệ phí trước bạ có hiệu lực nhưng giá hầu hết mẫu xe “nội” vẫn thấp hơn cả chục đến hàng trăm triệu đồng so với công bố.
488
Chính thức giảm 50% phí trước bạ: CÚ HÍCH cho thị trường ô tô Việt
Mức lệ phí trước bạ lần đầu đối với ôtô, rơ moóc hoặc sơmi rơ moóc được kéo bởi ôtô và các loại xe tương tự lắp ráp, sản xuất trong nước sẽ được giảm 50% từ 28/6. Từ 1/1/2021, mức thu lệ phí trước bạ trở về mức cũ.
243
Giảm 50% phí trước bạ ôtô sản xuất trong nước từ hôm nay
Từ 28/6 đến 31/12, ôtô lắp ráp, sản xuất trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ lần đầu, theo Nghị định vừa được ký.
566
Xe ế đầy bãi, hạ thuế giảm phí... ô tô thời đại hạ giá
Doanh số bán thấp, tồn kho cao, ô tô sản xuất lắp ráp trong nước tiếp tục tăng khuyến mãi để kích cầu. Trong tháng 6/2020, nhiều mẫu xe nội nhận thêm ưu đãi lớn.
466
Ô tô ế ẩm, giảm giá cả trăm triệu vẫn tồn kho
Hiện tượng cung vượt cầu, cộng với ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến doanh số bán ô tô ngày càng lao dốc. Dự báo giá xe tiếp tục giảm và nhiều DN đối mặt với nguy cơ thua lỗ dừng hoạt động.
211
Cửa làm ăn hẹp dần, ông lớn ô tô nguy cơ đóng cửa nhà máy
Do tác động của Covid-19, khó khăn với thị trường ô tô có thể còn kéo dài. Có DN không thể khôi phục lại sản xuất như kế hoạch đề ra, phải chuyển đổi mô hình kinh doanh từ sản xuất sang nhập khẩu.
732
Tỷ lệ nội địa hóa của ngành ôtô còn thấp
Theo Bộ Công Thương, ngành sản xuất ôtô Việt Nam mới tự làm được những phần như săm, lốp, ghế ngồi, bộ dây điện... có hàm lượng công nghệ rất thấp.
951
Giá ôtô ở Việt Nam còn có thể giảm nữa
Nguồn cung giảm vì kinh tế khó khăn buộc các hãng phải giảm giá đẩy hàng tồn, đồng thời điều chỉnh kế hoạch bán hàng.
998
Ô tô sang liên tục ra mẫu mới, giá giảm vẫn ế khách
Với hàng chục mẫu xe và phiên bản mới liên tục ra mắt, giá bán từ hơn 1 tỷ cho đến hàng chục tỷ đồng, phục vụ những khách hàng giàu có, xe sang đã bỏ xa xe bình dân trong lúc dịch Covid-19 diễn ra.
960
Ôtô trong nước ế ẩm vì Covid-19
Lượng sản xuất quý I giảm trên 10% so với cùng kỳ còn lượng hàng bán ra thấp khiến tồn kho ôtô tăng tới 122,5%.
804
Giảm thuế phí, đừng vội mua ô tô, bình tĩnh chờ giảm giá mạnh
Với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước, ngoài đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ sắp tới có thể còn được hưởng ưu đãi về thuế giá trị gia tăng và cả thuế tiêu thụ đặc biệt, giá xe sẽ giảm mạnh.
131
Đề xuất giảm 50% phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước
Trước tác động của dịch Covid-19, Bộ Kế hoạch và Đầu tư trong dự thảo trình Chính phủ, đề xuất giảm phí trước bạ cho người Việt mua ôtô.
123
Được ưu đãi giảm mạnh thuế phí, ô tô Việt sẽ rẻ chưa từng có
Nếu Chính phủ đồng ý giảm thuế phí cho xe và doanh nghiệp xe nội, chắc chắn đây sẽ là “liều doping” lớn chưa từng có cho người tiêu dùng xe hơi và các doanh nghiệp xe nội.
386
Thị trường tê liệt, các hãng ô tô chìm xuống đáy 10 năm
Nếu dịch Covid-19 kéo dài, sản lượng cũng như doanh số bán ô tô tại Việt Nam có thể giảm về mức thấp nhất trong vòng 10 năm trở lại đây. Nhu cầu giảm dẫn đến sản xuất giảm, các DN buộc phải sa thải lao động.
285
Ô tô nhập ào vào như ‘cá gặp nước’, giá giảm xe nội lo hết đường
Với việc bỏ kiểm tra theo lô thì rào cản sẽ không còn, như “cá gặp nước”, xe nhập giá rẻ sẽ tràn vào, báo hiệu thời kỳ khó khăn của xe trong nước và công nghiệp ô tô Việt Nam.
534
Sang tháng sau, ô tô nhập ồ ạt về, vào đợt giảm giá sâu
Từ tháng 9, quy định ô tô nhập khẩu ô tô nguyên chiếc sẽ được sửa đổi, thông thoáng hơn. Xe nhập dự báo sẽ tràn về nước nhiều với số lượng lớn và giá sẽ tiếp tục giảm.
646
Ưu đãi lớn, ô tô Việt Nam giảm giá mạnh
Nếu được hưởng những ưu đãi lớn, cộng với quy mô thị trường ô tô ngày càng tăng, chắc chắn sẽ thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ, qua đó sẽ nâng cao tỷ lệ nội địa hóa. Xe sản xuất lắp ráp trong nước có điều kiện giảm giá.
178
Ô tô tỉnh lẻ đại hạ giá, ‘tiến về Hà Nội’ giành khách
Nguồn cung nhiều, tồn kho lớn, lại phải chịu sức ép về doanh số khiến các đại lý ô tô tìm mọi cách bán hàng. Nhiều đại lý từ tỉnh lẻ “tiến về Hà Nội” để giành khách với giá rẻ hơn hẳn.
186
Nhà máy 3 tỷ USD lơ thơ mấy người: Hàng ngàn robot lắp ráp ô tô tự động
Dự báo sức mua ô tô sẽ tăng cao trong nhiều năm tới do thu nhập của người dân không ngừng tăng lên. Thị trường tiềm năng đang thúc đẩy các DN đổ hàng tỷ USD cho sản xuất lắp ráp ô tô, với những nhà máy hiện đại.
574
20 năm giẫm chân tại chỗ, tự đẩy mình vào thế khó
Ưu đãi không đúng chỗ khiến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam tụt hậu. Cho đến nay tỷ lệ nội địa hóa mới đạt từ 7-10%. Hơn 20 năm phát triển, công nghiệp ô tô đang trong giai đoạn khó khăn.
929
Hàng loạt ưu đãi lớn: Chờ thời điểm ô tô giảm giá sâu
Nhiều chính sách liên quan đến phát triển ngành ô tô và sản xuất linh kiện sẽ thay đổi trong thời gian tới, giúp xe sản xuất lắp ráp trong nước giảm giá thành, cạnh tranh với xe nhập khẩu.
419
Ngàn người cầm đơn chờ ô tô: Cuộc tranh giành kỳ lạ ngày sát Tết
Phân khúc SUV 7 chỗ, với những mẫu xe tiền tỷ, cuối năm đang thiếu hàng. Nhiều người phải chờ đợi dài ngày mới có xe, trong khi ô tô về đại lý nhỏ giọt.
570
Ô tô nhập tràn về, hạ giá giành khách với xe trong nước
Doanh số bán ô tô tăng trưởng mạnh trong tháng 9 vừa qua nhờ sự đóng góp lớn của những sản phẩm nhập khẩu. Nhiều mẫu xe nhập khẩu có giá ngang bằng xe trong nước, đang đẩy xe trong nước vào thế khó.
157
Ô tô 400 triệu: Giá giảm mạnh, cuối năm mua xe chơi Tết
Thị trường ô tô cuối năm tiêu thụ mạnh, nhiều mẫu xe “cháy hàng”. Trong khi đó, do doanh số bán thấp, giá một số mẫu xe đã giảm mạnh, từ 20 đến 70 triệu đồng.
565
Sang tháng 8, ô tô tăng giá mạnh vì lý do khó cưỡng này
Rất có thể, sau tháng 7 âm lịch, nhiều mẫu xe sẽ tăng giá. Các DN cho biết đang chịu sức ép tăng giá ô tô, bởi tỷ giá USD gần đây tăng cao so với VND. USD cứ tăng thêm 500 đồng thì nhập khẩu một chiếc ô tô 10.000 USD, quy ra phải tốn thêm từ 8-9 triệu đồng.
916
Sức mua ôtô lại suy giảm
Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng sức mua ôtô trên toàn thị trường tháng 6/2018 đạt 21.913 chiếc, giảm 5% so với tháng liền trước.
921
Thị trường ôtô và những cú “bẻ lái” vội vàng
Từ chỗ liên tiếp nằm trong nhóm xe bán chạy nhất thị trường, cả hai mẫu SUV Honda CR-V và Toyota Fotuner đã đột ngột "mất hút" suốt từ cuối năm 2017 đến nay.
546Bài nổi bật
-
Toyota Fortuner Hybrid thế hệ mới sẽ hiện đại và bắt mắt hơn
-
Honda CR-V 2023 bắt đầu được sản xuất, giá từ 32.355 USD
-
Mitsubishi Outlander PHEV 2023 chốt giá từ 39.845 USD, mạnh 248 mã lực
-
Lexus LX600 F Sport 2022 đầu tiên về Việt Nam
-
Toyota Innova 2023 sẽ có ADAS, cửa sổ trời, động cơ Hybrid, bắt đầu nhận cọc
-
Xem trước thiết kế Kia Sorento Facelift: Thay đổi tinh tế nhưng vẫn rất ấn tượng
-
Video khám phá chi tiết Hyundai Santa Fe 2024 đời mới
-
Cận cảnh Ford Territory 2023 tại đại lý, ra mắt trong tháng 10
-
Honda CR-V 2023 ra mắt tại Trung Quốc, giá quy đổi từ 620 triệu đồng, chờ về VN
-
Isuzu mu-X 2023 được nâng cấp, quyết lấy khách của Toyota Fortuner