Benelli BN600i ra mắt thị trường Việt với giá mềm

Mẫu xe côn tay 600cc - Benelli BN600i vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam với giá bán khá “mềm”.

>> Benelli VLM150 – Xuất hiện đúng lúc

>> Giải mã Benelli BJ600GS tại Việt Nam

Được giới thiệu lần đầu tiên dưới dạng concept tại triển lãm ECIMA 2012 tại Milan, Italia, Benelli BN600i nhanh chóng thu hút sự quan tâm đông đảo của giới mê xe khi sở hữu nhiều tính năng ưu việt, đường nét thiết kế mới lạ. So với dòng xe “đàn anh” BJ600GS, Benelli BN600i có nhiều nét tương đồng về kiểu dáng ở phần đuôi xe, đầu đèn...

Tuy nhiên, dòng naked bike hạng trung này cuốn hút hơn với phần ốp hai bên hông bình xăng. Những chi tiết thiết kế này làm tăng thêm tính cơ bắp, gồ ghề... của xe, phối cùng các đường nét tạo hình mềm mại khác khiến cho phần thân xe bớt vẻ trống trải, vốn được xem là chi tiết mất điểm của BJ600GS.

Benelli BN600i được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, có dung tích 600cc. Động cơ này công suất tối đa 82 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 52 Nm tại 10.500 vòng/phút. Như vậy, so với BJ600GS, Benelli BN600i có công suất nhỉnh hơn 2 mã lực. Hộp số của xe vẫn là hộp số 6 cấp tốc độ với 2 bước số.

Sở hữu kiểu dáng naked-bike đậm chất truyền thống, Benelli BN600i có hệ thống khung sườn làm bằng hợp kim nhôm siêu bền. Xe sử dụng hệ thống giảm xóc hành trình ngược up side down có hành trình 50mm của Marzocchi. Đây là hệ thống giảm xóc từng được sử dụng cho dòng xe Benelli TNT 1130 và Tornado Tre 1130K.

Giảm xóc sau dạng monoshock với hệ giá đỡ điều chỉnh thủy lực (có thể điều chỉnh tăng/giảm). Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị hệ thống phanh đĩa Brembo với phanh trước có đường kính 240mm, phanh đĩa sau dạng đơn có đường kính 240mm.

Xe sở hữu bộ lốp Metzeler của Đức mang tên Sportect M5 Interact với thông số lốp trước/sau lần lượt là 120/70 ZR17 và 180/55 ZR17. Xe có chiều cao yên 800 mm, thích hợp với những người có vóc dáng cao. Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III.